Heving og TrackBar

[provib@gmail.com]

Jeg har 2,5" OME heving,  Har det da i det heletatt noe for seg å kjøpe justerbare trackbars (forran og bak) eller vil ikke 2.5" heving gjøre noe forsyvning av akselene?  

Vil være mye enklere for meg å montere det nå som balja er av enn å ta det senene. Men det koster jo 2-3000 da.

Erfaringer?

[provib@gmail.com]

Settet ble montert av merkeforhandler før jeg kjøpte bilen og det er ikke noe brakett på den, men ser det er å få kjøpt til $17.- så det er muligens den beste løsningen.

[Kris]

Nå som tråden med trackbars er tatt opp...
Jeg har selv OME løft dette settet, her har jeg både braketen og justerbar track bar. Lurer på om det er noen meninger om jeg bør fjerne braketten.

[Stein-K]

For guds skyld ikke monter braketten, men kjøp en justerbar trackbar!!!! Det er knot å feste braketten og gjør du ikke det, så blir den slarkete. Og etter en stund, så angrer du.

[provib@gmail.com]

Er dette med trackBar noe BT bryr seg om?

[Kris]

For guds skyld ikke monter braketten, men kjøp en justerbar trackbar!!!! Det er knot å feste braketten og gjør du ikke det, så blir den slarkete. Og etter en stund, så angrer du.

Her gikk det litt fort når jeg skrev... Jeg monterte den justerbare trackbaren en stund etter at jeg hadde montert settet. Det jeg gjorde var å montere den justerbare trackbaren i braketten.

Det gjorde jeg for å få bedre geometri / mindre vinkel.

Men nå tenker jeg at denne vinkelen ikke er så nøye, plus at jeg syntes å merke litt slakk i braketten.

Så det jeg lurte på; skal jeg hive braketten på havet og motere den justerbare trackbaren tilbake til orginalfeste på akselen.

Er dette med trackBar noe BT bryr seg om?

De bryr seg om så mye rart, men de har ikke sagt noe på min ihverfall

[Stein-K]

Problemet med heving og justerbar trackbar ( når vinkelen begynner å bli "bratt" ) Er at hvis du får en skikkelig kompresjon ( så ikke fartsdumpa osv... ) Så skyves akselen mer til siden enn en bil med orginal geometri. Dog holder jeg fast med at monteringen av braketten er såpass knot og et "faremoment" mtp slark etter noen år. Jeg har prøvd begge deler og jeg setter ikke på braketten igjen!

[provib@gmail.com]

Den ser jeg..  Altså dette med "hvor lenger TrackBar jo jener forsyvning"  Men da snakker vi vel om de som har 4" heving og oppover osv.
For min del er det bare snakk om 2,5". Men dette skulle vel la seg regne ut ganske greit. 

Har hvertfall strøket tankene om brakett. Siden flere sier det fort blir slarkete..

[provib@gmail.com]

Så kommer det store spørsmålet:::::::::::       Hvilke merke kjøper man???  JKS??

[Stein-K]

Kjøp den fra teraflex som jeg har. Uten tvil den beste oppgraderingen du gjør både for av og på veien!!!!! Koster litt ekstra, men en soleklar anbefaling fra meg.

[Kris]

Kjøp den fra teraflex som jeg har. Uten tvil den beste oppgraderingen du gjør både for av og på veien!!!!! Koster litt ekstra, men en soleklar anbefaling fra meg.

Har også teraflex sin både forran og bak, veldig fornøyd med dem

[provib@gmail.com]

Om det er denne du mener: http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=14626 , så er jeg redd den blir for lang da den skal passe for 3" lift og opp.

Men den har ett bra justeringssystem.

[Kris]

Om det er denne du mener:http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=14626 , så er jeg redd den blir for lang da den skal passe for 3" lift og opp.

Men den har ett bra justeringssystem.

Yes.
Det er nok den jeg har. Jeg har OME 2,5" løft og de passer faktisk  på bilen min