Marius sin 1995 4.0L HO XJ

[Mussa]

Slenger ut en liten tråd om min nyinnkjøpte XJ, min første Jeep!
Både fatter`n og bror min har hver sin 4.0L, 1992 og 1998 mod, så da kunne ikke jeg være noe dårligere..

Bilen er en hvit XJ, kjøpt ny i Norge, Limited, som nærmer seg 200000km på telleren. Er sjelden jeg ser hvite XJ`r egentlig, så da er det på tide å dytte den frem i "lyset"!

Har hatt bilen i 5 dager bare, så jeg har ikke rukket så mye enda, men litt pusling har det da blitt..
Dette skal være en pendlerbil i første omgang, så det blir ikke de store ombygningene foreløpig, men blir man bitt av basillen er det vel lite å gjøre annet enn å være ekstra snill med samboeren og kjøre på.. Hehe..

-Byttet toppdekselpakning
-Satt inn ny stereo, tatt vare på den gamle Jeep kassettspilleren
-Satt på et Thule tak"rack", omtrent tidsriktig fra 95 tror jeg..  (Fikk det for en femtilapp på loppis)
-K&N konfilter
-Nye piggdekk på felger jeg fikk med

Bilder:

[Mussa]

Skjer ikke mye med bilen for øyeblikket annet enn vanlig kjøring til og fra jobb++
Må si jeg er imponert over fremkommeligheten til bilen nå som det har vært -grader og is på veien her og der! Bor i en relativt bratt bakke som aldri saltes, knapt måkes når snøen kommer. Har fortsatt ikke hatt behov for å koble inn 4x4 enda bakken var veldig isete et par dager, det kunne jeg bare glemme med Pajeroen jeg hadde! Har nok en del å si at jeg har nye piggdekk på bilen da, men VLSD`n virker til å fungere som den skal!
Var også på skauen forrige helg for å se etter storfugl`n, gikk som en drøm, trengte heller ikke da 4x4, men koblet den inn for å sjekke at alt er på stell, og det er det.. Det var forøvrig godt å se bilen bli møkkete!!

Videre planer for bilen er:
-Klare blinklys
-Et sett til med felger som skal ha BF AT.
-Oljebehandle bilen
-Fjerne den lille rusta som er på venstre kanal
-Mer lys, og justere litt på takstativene++

[Mussa]

Litt Jeep propaganda:







I sitt rette element:

[Mussa]

Nye felger. De BBS-look-felgene er ikke helt min greie, så de ble donert bort til fatter`n sin XJ.. Han sponset derfor et sett, eller deler av et sett med nye felger. Har sansen for orginale felger, da med 5 eiker, og i 15".. I 2001 kom noen XJ`r med noen veldig pene 5-eika felger, bror min har de, men de er 16"..
En på forumet her hadde et sett med felgene jeg var ute etter, og jeg fikk tilogmed dekk på felgene, piggfrie vinterdekk! Er veldig fristende å prøve disse dekkene å se hvordan de fungerer kontra piggdekkene jeg just har kjøpt..
Målet med disse felgene er å sette på 30"-31" dekk, BF AT er de mest aktuelle for øyeblikket..

[Madbutcher]

Ser jo flott ut

[Mussa]

Takk!

Fikk på de nye felgene og dekkene sitter egentlig veldig bra på snø og generellt vinterføre! Noe glatt på is, men det vil alltid være glatt på is så lenge man ikke har svære kjettinger..

Da spørs det rett å slett om piggdekkene blir lagt ut for salg for en billig penge med felg.. Pendler 6 mil på europavei så piggdekk er ikke helt nødvendig, og det er mer komfortabelt med piggfrie med tanke på støy på asfalt..

[Mussa]

Har testet disse dekkene med litt kjøring her og der, er fornøyd med hvordan de tar seg frem! Måtte koble inn 4x4 100m tidligere opp siste bakken her, men den er griseglatt i disse dager, polert is med snø på stort sett da kommunen ikke har gjort noe som helst med den..
Synes disse felgene er pene på XJ:





Etter litt fundering så er planene videre:

-Lakkere støtfangere og breddere svart.
-Fikse krokanen i kanal venstre side, denne blir også svart tenker jeg med mye guffe på så den kommer seg igjennom vinter og vår uten å bli spist opp

-30/31" dekk
-1000 metere
-Oljeskift motor og diff
-understellsbehandle
-Skvettlapper fra Arctic Trucks
-smøre opp smørepunkter med fett
++

Til sommeren blir det typ. OME løft+++

Edit: Den leppa understøtfanger foran skal bort, og det skal bli en bedre tauekrok enn den lille saken som sitter der nå..

[xjrebel]

Jess,den kledde de felgene ,så når du får heiset den litt så blir det bra.

[Mussa]

Enig, men tror jeg venter til sommeren da det litt mer humane grader ute til å stå å plundre med rustne bolter..  Har en garasje jeg kan stå i en kveld eller to, men kan vel takke en viss f... på at en eller annen bolt ryker eller må kappes, og da frister det lite å cruise rundt i en senka Mazda MX5 med dårlig varmeapparat i -14..
Hvis man kjøper OME, følger det bare med til bakhjula, eller er det sett som man får heisa både foran og bak? Mye arbeid i forhold til en bil med McPearson?? (Har bytta noen ganger på MX5`n)


En ting til jeg glemte:
-Nytt batteri må skaffes relativt fort, er relativt slappt det som sitter i nå.. Godt bilen starter lett.. ¨
Prøvde meg på et Pajerobatteri jeg hadde liggende, men det var 1 tomme for høyt på minuspolen.. Hadde vært kjekt å fått det plassert dog, er på 95 amperetimer..

[Mussa]

Da har det skjedd et par ting her..
Punkt en er at piggdekkene med felger er solgt.. Snakk om å være økonomisk..  Disse piggfrie dekkene er faktisk veldig gode og minst like bra som Cooper Weathermaster ST2 med pigg..

Punkt to er nytt batteri, litt pludring da jeg fikk feil batteri fra Biltema.. Hadde Biltemabatteri i den gamle Pajeroen min og det var faktisk bra, så jeg tenkte å kjøpe et nytt fra Biltema med tanke på pris++.. Når det er sagt hadde de ikke egna batterier der så det ble et Varta batteri i stedet som kostet 3 ganger så mye som et billigbatteri fra tema`n..
Vartabatteriet passet som hånd i hanske og jeg fikk en helt ny bil omtrent, starter i løpet av et sekund nå i motsetning til den seige starten jeg hadde med det defekte batteriet..!
Til uka blir det skvettlapper og 1000-metere..

[Mussa]

Har lenge irritert meg over mangel av plass til å sette brusflaska hvis jeg er ute på tur, prøvde tilfeldigvis en refleks til en gammel Subwoofer jeg hadde og en 0.5l flaske passet perfekt oppi..
Tok liksågodt lokket til oppbevaringsrommet i midtkonsollen og lagde et passende hull og dyttet refleksen nedi.. Som hånd i hanske, så nå kan jeg få satt fra meg flaska mi, den er ikke i veien, og lett å få tak i!

[Madbutcher]

Hehe... Nice..
Må kalles en god løsning


Derfor jeg elsker nett forum.. man får se sånne løsninger

[Mussa]

Hehe.. Jo takk.. Veit det finnes enklere løsninger som sikkert ikke koster mer enn 20.-, men det er veldig få tradisjonelle koppholdere som takler å holde en full 0.5-liters flaske når bilen er i bevegelse.. Dessuten hadde jeg alt jeg trengte liggende i en eske i garasjen!
Er forresten helt enig med deg i at forum er gull!

[Mussa]

Litt lett fremgang i dag..
Har fått fikset ny kontakt og ledning til motorvarmeren, så nå blir det mildere kaldstarter på XJ`n! Flyttet kontakten inn i motorrommet.. Likte ikke den svarte kladden som hang på fangeren.. Så nå er det en blå kladd ved luftfilteret..

Fikk også ordnet meg mulighet til å bli dratt ut av snøfonna også.. Håpløs tauekrok orginalt, men litt kapping i leppa som forsvinner snart,så fikk jeg satt inn en svær sjakkel som henger å dingler.. Hehe..

[Mussa]

Endelig skjer det litt mer her..

Var på høgger`n å fikk tak i nye dekk+felger for en veldig grei penge:

4 felger med bra Pirelli Scorpion A/T, 235/75-15, senterkopper og 20 muttere for 1500.- Felgene er forøvrig 99.8% strøkne!





Kjøpte også ny hovedlysbryter av samme bilen, bytta den på bror min sin bil idag.. Dæven å mye deksler og ting som må av for å komme skikkelig til bryteren på en 98" XJ..

Så bar det til Tom-G her på forumet, der plukket jeg opp et sett bladfjærer (typ UC, hever ca 1"), to dempere og litt annet nips! Takk for god service, hyggelige priser, gode tilbud, omvisning osv osv!

Alt i alt: