Tromler til skiver

[Tomas]

Legger dette under generelt, siden denne tråden gjelder alle typer jeep som gjør samme sak, men idette tilfellet her angår det en TJ.
Har konvertert fra tromler til skiver bak på min TJ. På biler med tromel bremser sies det at tromlene mottar ett konstant lite trykk for å holde bandene ute. Dette fordi fjærene på banda vil trekke de tilbake hvis trykket faller og banda må da vandre en del før de når tromlene igjen ved brems.
Problemet oppstår når man konverterer til skiver. For etter min teori så vil vel da skivene bak også motta ett lite trykk, som legger klossene på skivene.  Selv om ikke trykket er stort, så vil nok skivene bli litt varme over tid.

Så kommer spørsmålet.
Hva må jeg gjøre for å slippe trykket bak til bakbremsene helt. Ligger dette i proportion valve'en, eller ett annet sted?

Lurer på om jeg kan skaffe en proportion valve ifra en bil som har originalt 4 skivebremser, og sette over på min. Eller om det er noe elektronikk noe sted i bilen som hjelper til med dette.

[overland]

Svarer generelt, vet ikke hva som finnes på TJ'en i så måte.  Som oftest sitter ventilen (som holder litt på trykket) inne i masterpumpa og den kan rimelig lett fjernes ved demontering av denne.  Men ofte er det bare trykkventil til framhjulene og ikke til bakhjulene, så det er derfor mulig det ikke er noe på kretsen bakover.

[Stein-K]

Jeg byttet den lille duppeditten som siter på masterpumpa der hvor røret til skrubben bak kommer ut. I nippelen der satt det en blå som ble byttet til rød??? eller omvendt..... Men det var for å justere mengden som ble presset igjennom. Har ikke hatt noen andre problemer. Det eneste jeg merket var at jeg fikk brems på bakhjula også. Før jeg byttt hogg den litt bak, så jeg antar at den nye jeg satte inn reduserte. Men skivene og brems bak kjentes godt!!

[Tomas]

Hvis du bråbremser på litt glatt føre da Stein, hvordan låser hjulene seg?

Har hørt om den simringen som sitter inne i proportion valve'en. Den som lille dingsen som sitter etter bremsekraftforsterkeren. På enden der er det en sort liten hette med en mutter bak. Skrur man ut denne, så kommer man til en liten nål, men en plast ring bak (innerst). Mange tar ut den plast ringen og skriver om vesentlig merkbar brems på bakhjulene. Hva slags funksjon har denne ringen? Og er det denne du snakker om Overland??

[Stein-K]

Ved full tramp, så låser alle 4 seg ganske likt. Ved bråbremsing, så ligger bakjula rett etter forhjula. Men i det siste, så drar den litt til høyere. Må vel skru opp og rense mellom klosser osv.... Har vel havna noe dritt der etter Kongsbergturen....