Vekt CJ7, trenger litt hjelp.

[Frode]

Kan noen av dere hjelpe meg med noen data fra vognkortet for en CJ7?
Gjerne flere, det hadde vert ok å finne ut om det er forskjellige vekter ute og går.

Det er biler før -84 som er interessant, siden de fleste 84-86 er typegodkjente.

Trenger tillatt totalvekt, egenvekt, nyttelast og tillatt forran og bakaksel-trykk.

Typegodkjenningen for Ola Brun biler 1984-86 har forresten følgende vekter:

Tillatt total: 2201kg
Egenvekt (uten fører): 1430kg
Nyttelast: 696kg
tillatte forakseltrykk: 998kg
Tillatte bakakseltrykk: 1225kg

[CJ-7]

Kan noen av dere hjelpe meg med noen data fra vognkortet for en CJ7?
Gjerne flere, det hadde vert ok å finne ut om det er forskjellige vekter ute og går.

Det er biler før -84 som er interessant, siden de fleste 84-86 er typegodkjente.

Trenger tillatt totalvekt, egenvekt, nyttelast og tillatt forran og bakaksel-trykk.

Typegodkjenningen for Ola Brun biler 1984-86 har forresten følgende vekter:

Tillatt total: 2201kg
Egenvekt (uten fører): 1430kg
Nyttelast: 696kg
tillatte forakseltrykk: 998kg
Tillatte bakakseltrykk: 1225kg

P.S.
7èrn min, 85mod. er en Ola Brun bil og den er IKKE typegodkjent 

Tillat tot vekt: 2201 kg
Aksel laster: 998 / 1225
Egenvekt m fører: 1325
Tillatt nyttelast inkl. pass. 826
Tillat henger m brems: 1250

7. Motor / drivverk
Slagvolum(ccm) 5900 

[Frode]

Takk, Petter.. Amcar har bare typegodkjenning for varbiler, mulig Ola Brun typegodkjente de og enkeltgodkjente personbiler?
Jeg skal finne fram tallene for min bil på autosys i morgen. Grunnen til at jeg trenger tallene er at mine nye akslinger tunge og jeg vil prøve å få oppjustert totalvekten. Det kan jo hende det viser seg at min har den høyeste mulige, men det er jo interessant å se hva andre biler har uansett.
På nettet finner jeg at fabrikken har 4500lbs som høyeste, dvs i tråd med typegodkjenning, og din bil.

Fint om flere kommer med sine tall.

[Frode]

Her er vektene for min bil:

Tillatt total: 2205
Egenvekt 1465
Akseltrykk forran: 1000kg
Akseltrykk bak: 1225kg
Hengervekt: 1120

Ser ut til at det er en viss forskjell i hengervekt iallefall. På typegodkjenningen er hengervekt lik egenvekt, dvs 1430. Det må jo la seg justere på min..

[renegade]

Takk, Petter.. Amcar har bare typegodkjenning for varbiler, mulig Ola Brun typegodkjente de og enkeltgodkjente personbiler?

Alle / de fleste CJ7'er på 80-tallet ble solgt som varebiler.
Det var allerede da forskjellig avgiftsberegning på vare og personbil.
Mars/april 86 ble regelen endret på nytt, dette for å luke ut Porsche 924/944/928 og tilsvarende biler.

Da ble kravet om høyden i varerommet endret.  Dette var ikke noe stort problem for CJ'en, for denne gikk ut av produksjon det året.  YJ derimot måtte ha en liten forhøyning i Hardtoppen for å bli godkjent.
I tillegg kom de grønne skiltene hvis jeg ikke husker helt feil.

Når det gjelder vekter, så er min av 2201/1430 kg varianten, den er solgt via Ola Brun som varebil.
(Ja, jeg stod i garasjen en råkald dag i februar 96, bevæpnet med vinkelsliper, baufil og elektrisk stikksag...)

[Jan-Erik]

Frode, er du sikker på at din bil er typegodkjent? Har den gått som varebil tidligere? Dersom den har det, så har den "mistet" typegodkjenningen i det den ble omregistrert til personbil. MEN, typegodkjenningen ligger fremdeles på bilen kun som en referanse. Det var akkurat dette jeg skulle ha vist da jeg kranglet om å få lite skilt bak, men som jeg ble fortalt av BT mannen i Drammen.

[Frode]

Nei, jeg er helt sikker på at min ikke er typegodkjent

Min bil er 1. reg i 1981, dvs fire år før typegodkjenning.
Det står ellers i typegodkjenningen at den er kun for biler importert av Ola Brun.

[sten_morten]

Hva betyr det i praksis om bilen er typegodkjent eller ikke?

Mine vekter er like de det refereres til øverst.

[Frode]

Det betyr ingenting, Sten Morten.

Men jeg var ute etter vektene for bilene som ikke er er typegodkjente.
De som er typegodkjente er jo like uansett..

[renegade]

Frode, er du sikker på at din bil er typegodkjent? Har den gått som varebil tidligere? Dersom den har det, så har den "mistet" typegodkjenningen i det den ble omregistrert til personbil. MEN, typegodkjenningen ligger fremdeles på bilen kun som en referanse. Det var akkurat dette jeg skulle ha vist da jeg kranglet om å få lite skilt bak, men som jeg ble fortalt av BT mannen i Drammen.

Har dette betydning for lite/stort skilt bak ?

[Jan-Erik]

Frode, er du sikker på at din bil er typegodkjent? Har den gått som varebil tidligere? Dersom den har det, så har den "mistet" typegodkjenningen i det den ble omregistrert til personbil. MEN, typegodkjenningen ligger fremdeles på bilen kun som en referanse. Det var akkurat dette jeg skulle ha vist da jeg kranglet om å få lite skilt bak, men som jeg ble fortalt av BT mannen i Drammen.

Har dette betydning for lite/stort skilt bak ?

Vi tar ikke det i denne tråden, men svaret er ja... Se i TJ garasjen min. Har vel skrevet om det der.

[JeepCJ7-85]

hmm.... interessant!

Har ikke tenkt så nøye over dette før, og min bil (-85) ble privatimportert i 1989 og reg som varebil.

Til tot: 1882
Aksell.: 998/1225
Egenv m/fører: 1615
Til nyttelast inkl pas: 267
Hengervekt: 1540/450

Har ikke veid bilen min.

[Frode]

Du har bra hengervekt, men bør snakke litt med Stein Moe om hjelp til å få opp totalen.
BT er veldig restriktive på å endre vektene, men din totalvekt er jo latterlig lav..

Her er noe jeg fant om CJ7 og totalvekt. Det finnes også en vektklasse som er 4500lbs (ca 2200kg), men det står ikke noe om i den teksten. De fleste CJ7 som var nyimporterte ser ut til å ha ca 2200kg. Det er sansynligvis pga at varebiler på den tiden måtte ha tillatt total på mer enn 2200kg.

GVW= tillatt total.

If the 6th digit of the VIN is an A, it weighs 3750 lbs. If the 6th digit of the VIN is an E, it weighs 4150 lbs.
This is only the GVW - it is not the actual weight of the vehicle. Shipping Weight is usually listed at 3000 lbs, experience says that you need to take the vehicle to a set of scales to know the actual weight. Scales can be found at truck stops and may be listed under "public scales" in the phone book. 3100 lbs is typical, but that will vary based on engine and options.