Skrevet av Emne: Bytting av støtstengene på en 3.1 TD  (Lest 1294 ganger)

0 medlemmer og 1 gjest leser dette emnet.

Utlogget findaname

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 283
Bytting av støtstengene på en 3.1 TD
« på: On.,19,September,2012,22,23 »
Trodde det var en helt grei jobb å ordne i kveld. Hm. Da jeg fant at de iIKKE gikk an å få ut den innerste toppdekselet (mener å ha lest her et sted at det gikk an å bytte støtstengene uten å måtte gjør noe for å lage mer plass), tok jeg frem manualen på nettet igjen og lest om at man skal jekke opp motoren litt og fjerne bolten fra den venstre motorfesten, for så å kunne senke motoren litt på denne siden så at man kom bedre til helt bak på motoren. Ikke lett å få ut bolten. Trangt og vanskelig å få til nok krefter i et så trangt område. Har noen gjort jobben og har en hot tips om en lettere fremgangsmåte?

Chryslercrap

  • Gjest
Sv: Bytting av støtstengene på en 3.1 TD
« Svar #1 på: To.,20,September,2012,22,48 »
Dette er en ganske grei jobb. men som du skriver så må bolten i motorfestet på høyre side (passasjersiden) ut og motoren senkes ned 7-10 cm. Bruk en stor og stødig garasjejekk og legg gjerne i mellom ett stykke treverk (2"x4"). Jeg plasserte jekken helt i bakkant av motoren, i skjøten mellom motor og automat. Pass på kjølevifta foran på motoren, så den ikke tar tak i plastdekselet rundt radiator.

Utlogget findaname

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 283
Sv: Bytting av støtstengene på en 3.1 TD
« Svar #2 på: Fr.,21,September,2012,20,39 »
Takk for tipsene:)

Jeg senket førersiden av motoren - tror det var lettere (samme siden som dieselpumpen). Brukte allikevel 5 timer (FEM)  bare å få ut den éne motorfeste bolten. Da den var ute, gikk jobben ganske greit. Tenkte etter (tipps) at jeg burde ha løftet litt på pakningen etter at alt var på plass men før torquing opp, for å sikre at ikke den satt klemt under noen av rokke beslagene. Tror det gikk greit. Har merket nedgang i forbruk allerede. Helt slående hvor kort de orginale stengene hadde blitt etter tolv år i aktiv tjeneste. Bilen har kanskje mere krefter og den slipper ut mindre svart røyk når jeg akselererer fort. Anbefales:) Tror den tikkingen som er igjen skyldes at det gjenstår å få service på dysene.

Prøvd å laste opp noen bilder men i JPG format er alle mer enn 600 KB som er grensen her.

Chryslercrap

  • Gjest
Sv: Bytting av støtstengene på en 3.1 TD
« Svar #3 på: Fr.,21,September,2012,20,46 »
Jeg tror at bolten er lettere å få ut på passasjersiden, men det spiller ingen rolle når du fikk fikset det  :)

Det går kanskje å legge inn bilder hvis du krymper dem ned litt??

Utlogget findaname

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 283
Sv: Bytting av støtstengene på en 3.1 TD
« Svar #4 på: Fr.,21,September,2012,22,26 »
Ja vel. Jeg skal prøve passasjersiden neste gangen:)   Takk.

Kan prøver bildene igjen i morgen.

Glemt å nevne at delene var kjøpt fra Sarpsborg Motor. Veldig bra service og riktig delene levert. Kjempefornøyd

Utlogget findaname

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 283
Sv: Bytting av støtstengene på en 3.1 TD
« Svar #5 på: Fr.,28,September,2012,23,25 »
Det beste med det hele er at det jeg trodde var en oljelekkasje ved hovedsimringen, var ikke det i det hele tatt:):):)
Jeg syntes at det rant litt olje nedenfra starteren og hadde bare en liten mistanke om at lekkasjen var høyre opp på motoren. Bytte av pakningen på toppdekselet har løst lekkasjeproblemet og jeg er overlykkelig. Kansje alltid verdt å bytte den før man konkludere med at hovedsimringen er lekk. Sparte glatt ti tusen der:)