Kan det være toppakningen min som har røket?

[paapeder]

Hei, når bilen har stått og blitt kald. Er han tungstartet, mye svartrøyk og ingen reaksjon på gassen. Nesten som om man hadde olje på diesel tanken. Når motoren er blitt varm, går den som en klokke og ingen svart røyk. Skiftet olje på den 2 dager før dette begynte og har en liten mistanke om at æ kan ha hatt for mye olje på. Bilen er en 2001 wj 3,1td.

[teerex]

hadde noe lignende på en XM diesel en gang, da var det EGR-ventilen på turboen som sto åpen og slapp all eksosen tilbake i innsuget.

[paapeder]

visst d er den egr ventilen, mister man olje da?

[teerex]

OK jeg lest litt for fort. Hvis det er feil på EGR-ventilen (vet ikke om WJ har slik ventil) så vil den aldri gå skikkelig uansett varm eller kald.

[paapeder]

den går nok ikke helt normalt, men nokså normalt etter at motoren er blitt varm. Men vær gang jeg stopper opp, går det tid for den reagerer og d kommer en svartsky av eksos. Men har ikke mistet merkbart med olje.

[cat-vi]

Starter den lettere når motoren er varm? glødeplugger?

[paapeder]

Det blir ikke mindre olje. Men svartrøyk kommer når æ har stoppet og skal kjøre igjen. Da kommer en liten svart sky. Når den har stått lenge kommer det mye svart røyk når den er kald. Og d er ingen krefter i motoren. Plutselig starter bare turtallet og gå opp og svartrøyken avtar.

[Chryslercrap]

EGR-ventilen kan du blende av/koble ut. Den fører bare til at innsuget gror igjen av en seig asfaltlignende guffe, da den tvangsforer motoren med eksos, dette fører igjen til feil med boost/temp sensoren som sitter på innsuget.

Men ryker den svart, eller er det mer gråaktig sur uforbrent dieseleksos?
Jeg tipper enten feil på glødeanlegget/glødeplugger eller sensorfeil.

Link med forklaring på utkobling av EGR på 2,5td. Er ikke helt likt på 3,1 men prinsippet er det samme.
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,7512.msg50026.html#msg50026

[paapeder]

hvordan sjekker man om det er glødeplugger som er gåen?

[JGC_tech]

hvordan sjekker man om det er glødeplugger som er gåen?

Mål motstanden i dem....de skal være ca like alle sammen (+/- ett par %)

[paapeder]

Var erg ventilen som var gåen. 5500kr for en ny en

[Chryslercrap]

Men du har jo ikke bruk for den, blend av åpningen inn til innsuget og du er kvitt problemet.

[teerex]

nei nei du må ikke fjerne EGR, da kommer Liv Signe Navarsete og kjefter på deg 

[paapeder]

Da va ny egr kommet på plass. Vel, æ fant ikke noe som lignet de bildene engang så æ turte ikke prøve med noe slange napping

[yamahamm]

neste gang så kan du heller kaste pengene ut av vinduet(så skal jeg stå å ta imot