Skrevet av Emne: Tilleggskjøler for drivverket?  (Lest 973 ganger)

0 medlemmer og 1 gjest leser dette emnet.

Utlogget Bale

  • 304 CID
  • **
  • Innlegg: 92
Tilleggskjøler for drivverket?
« på: Ti.,12,Juli,2011,10,56 »
Ser at en slik kjøler anbefales hvis man trekker tunge hengere.

Hvordan vet jeg om bilen har denne kjøleren? Hvor sitter den, og hvordan ser den ut? Ble norske biler levert med en slik?
-98 ZG (ZJ), Grand Cherokee Limited, 4L

Utlogget Fighter

  • JCN - Styre
  • Get a life!!
  • ****
  • Innlegg: 1529
  • En SUVeren Jeep.
Re: Tilleggskjøler for drivverket?
« Svar #1 på: Ti.,12,Juli,2011,14,08 »
Hei. Det er nok kjøler for automatoljen du mener. På ZJ med Tow package er det en ekstra, mye mindre radiator bak grillen.

AUTOMATIC TRANSMISSION OIL COOLERS
There are two types of automatic transmission oil
coolers:
² An oil-to-coolant type. This is supplied as standard
equipment on vehicles with an automatic transmission.
It is mounted in the radiator outlet tank.
² An external auxiliary oil-to-air cooler. This is supplied
as optional equipment. It is mounted in front of
the radiator and air conditioning condenser and behind
the grille (Fig. 54).
Åge Færestrand
Formann JCN
Lokalkontakt for Bergen
Mobil. 41306030
Grand Cherokee limited, 1995- 5,2-V8

Utlogget Bale

  • 304 CID
  • **
  • Innlegg: 92
Re: Tilleggskjøler for drivverket?
« Svar #2 på: Ti.,12,Juli,2011,16,31 »
Takker, Fighter!

Olje/vann-kjøleren er altså standard, og olje/luft-kjøleren er ekstrautstyr. Er dette noe norske ZJ-eksperter monterer i sine biler?

Ble norske ZJ levert med "tow package"? Regner med at hengefeste med el-kontakt ble montert av importør/forhandler, men pakken inkluderer jo ekstrakjøleren, andre gearforhold, etc. også!?!

I USA er 4L tydeligvis godkjent for ca 2300 kg henger, mens det står 3500 i vognkortet mitt, altså over 50% mer! Tyder det på at norske ZJ er forberedt for tunge hengere (med "tow package", ekstra automatoljekjøler, el.l.)?

-98 ZG (ZJ), Grand Cherokee Limited, 4L

Utlogget JGC_tech

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 387
Re: Tilleggskjøler for drivverket?
« Svar #3 på: Ti.,12,Juli,2011,17,01 »
har du den ekstra oljekjøler'n så kan du fint trekke 3500kg ja... jeg har oljekjøler, og orginalt avtagbart hengerfeste. Rart ikke USA utgavene er godkjente for mer enn 2300, for det er fabrikken som fastsetter dette. Mulig "Magna Steyhr" eller hva de nå heter, som lager Europeiske Jeep, gjør noe lurt når de monterer :)
 Forøvrig har tidligere eiere aldri tatt av hengerfestet bakpå der, så nå sitter det nærmest sveisa fast :P
Eat, sleep, drift!
- 96 Jeep Gr. Cherokee Laredo 4L
- 12 Pongratz L-AT400
- 93 JZX90 Toyota Mark II, 1JZ-GTE
x - Volvo 940 GL
x - Volvo 740 GL/TIC, Godkjent ombygget med 233hk/387nm

Chryslercrap

  • Gjest
Re: Tilleggskjøler for drivverket?
« Svar #4 på: Ti.,12,Juli,2011,17,04 »
De fleste ZJ har vel 3500 kg hengervekt, varierer noe p.g.a. importør o.s.v.??
Så godt som alle US-biler har automatkjøler integrert i radiatoren, lite gunstig hvis du skal trekke mye vogn/henger, da automatoljen blir akkurat like varm som kjølevannet til motoren.
Sarpsborg motor har ofte gunstige priser på universal ekstern oljekjøler (sikkert andre som har kurante priser også)
Hvis du lurer på hvilke options/utstyr bilen din er levert med, så går det an og kontakte en Chrysler/Jeep forhandler og oppgi reg.nr, da skal de få opp en "build-sheet" på bilen din som forteller hvilken utveksling du har også videre.