Hvilke deler trenger jeg - bremseskiver og calippere

[madcap1973]

Skal oppgradere bremsene på min 99 modell WJ. Har Akebono foran, men de begynner å dra på åra. Gidder ikke å drive med rep-kit osv, de er jo rimelige i statene med dagens kurs Tenker å skifte skiver foran med det samme - det er en anelse kast i de (mindre enn et år gamle).
Vet ikke om det er noen vits i å oppgradere bak med det samme. Er det Akobono-upgrade der også? Noen som vet? Teves-skjiten som står på får man vel billig på Rockauto.

Spørsmålet er da:
Er det noen som har gjort denne oppgraderingen og har erfaring med hvilke deler som må være med i bestillingen? Jeg har sett litt inne på Rockauto, men det er så mye å velge i at jeg ikke klarer å finne noe opplagt valg.

Takker for all hjelp på forhånd.

[teerex]

det er kanskje mere oversiktlig på morris 4x4 eller rustys offroad

http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=rustys&Category_Code=Crown

http://www.jeep4x4center.com/

[Ambu]

Akebono kit for 1999- 2002 WG; Begge kalippere med klosser: 05093328 AA og skiver 52098672. p/n på kalippre over har bremseklosser for europeisk WG, for US WJ heter kit'et 05093174AA. Eneste forskjell er belegget på klossene (tror jeg)...

[Ambu]

Akebono kit for 1999- 2002 WG; Begge kalippere med klosser: 05093328 AA og skiver 52098672. p/n på kalippre over har bremseklosser for europeisk WG, for US WJ heter kit'et 05093174AA. Eneste forskjell er belegget på klossene (tror jeg)...

- for settet foran vel og merke...

Jeg ville ha byttet kalippere bak også. Det gjorde ikke jeg - med det resultat at stemplene henger når jeg setter inn nye klosser...Her kan du sikkert nøye deg med nye Teves - eller tilsvarende. Jeg tror denne typen finnes i mange versoner i bilrekvisitaforretninger.

[madcap1973]

Akebono kit for 1999- 2002 WG; Begge kalippere med klosser: 05093328 AA og skiver 52098672. p/n på kalippre over har bremseklosser for europeisk WG, for US WJ heter kit'et 05093174AA. Eneste forskjell er belegget på klossene (tror jeg)...

Hvorfra bestiller du med disse ordrenummerene da?

[proprioception]

Akebono kit for 1999- 2002 WG; Begge kalippere med klosser: 05093328 AA og skiver 52098672. p/n på kalippre over har bremseklosser for europeisk WG, for US WJ heter kit'et 05093174AA. Eneste forskjell er belegget på klossene (tror jeg)...

- for settet foran vel og merke...

Jeg ville ha byttet kalippere bak også. Det gjorde ikke jeg - med det resultat at stemplene henger når jeg setter inn nye klosser...Her kan du sikkert nøye deg med nye Teves - eller tilsvarende. Jeg tror denne typen finnes i mange versoner i bilrekvisitaforretninger.

Jeg skiftet nettopp bremseskiver og klosser bak. Etter en kjøretur var det rimelig varmt og luktet litt brent der bak. Ingen tvil om at kalipperstemplene hang igjen, så jeg bestilte nye kalippere bak fra Ebay (Raybestos).

[Chryslercrap]

Akebono kit for 1999- 2002 WG; Begge kalippere med klosser: 05093328 AA og skiver 52098672. p/n på kalippre over har bremseklosser for europeisk WG, for US WJ heter kit'et 05093174AA. Eneste forskjell er belegget på klossene (tror jeg)...

Bremseklossene er kompatible ja, US br.klosser går rett inn på europeisk WG.

Madcap, er det caliperene som er slitne, eller er det disse "gliderne" som caliper er festet i?
Rockauto har disse i hvertfall, da trenger du "caliper bracket"+"caliper guide pin boot"+"caliper bolt"
Skivene går an å dreie, hvis du monterer nye skiver og det er ørlitegrann rust på hub/hjullager, så risikerer du å få kast i disse også 

[madcap1973]

Madcap, er det caliperene som er slitne, eller er det disse "gliderne" som caliper er festet i?
Rockauto har disse i hvertfall, da trenger du "caliper bracket"+"caliper guide pin boot"+"caliper bolt"
Skivene går an å dreie, hvis du monterer nye skiver og det er ørlitegrann rust på hub/hjullager, så risikerer du å få kast i disse også 

Vet ikke hva som er slitent, men det er litt kast i skivene ihvertfall, og jeg synes det kjennes ut som det biter litt bedre på den ene siden. Den gikk gjennom EU hos NAF like før påske, så det er nok ikke så ille.

Kanskje like greit å skifte hjullager og hub med det samme hvis man først skal bytte calipere og skiver? Ikke mange hundrelappene i tillegg det ser det ut til...