Radiator til XJ '96 2,5 VM

[kjetilhd]

Nå når jeg er i gang med å skifte topper på XJ'en min dukker det selvfølgelig opp andre ting. Jeg legger merke til at kjøleribbene(?) på radiatoren er borte på 1/3 del av overflaten til dingsen og dette må vel gå ut over radiatorens kjøleevne. Hos Amerikanske Bildeler koster den 2500. Hos Rusty's Offroad koster den $264 og hos en annen nettbutikk i usa koster den litt mindre.
Er det verdt å bestille fra usa? Tenkte jeg skulle ha noen andre deler også som vannpumpe, isolasjon til panseret, matter og annet knask.

K

[Chryslercrap]

Nå når jeg er i gang med å skifte topper på XJ'en min dukker det selvfølgelig opp andre ting. Jeg legger merke til at kjøleribbene(?) på radiatoren er borte på 1/3 del av overflaten til dingsen og dette må vel gå ut over radiatorens kjøleevne. Hos Amerikanske Bildeler koster den 2500. Hos Rusty's Offroad koster den $264 og hos en annen nettbutikk i usa koster den litt mindre.
Er det verdt å bestille fra usa? Tenkte jeg skulle ha noen andre deler også som vannpumpe, isolasjon til panseret, matter og annet knask.

K

Synes ikke 2500 er ille for en ny radiator, tror jeg betalte 3500 for overhaling/bytte av register på en radiator til en veteran (fikk ikke kjøpt ny radiator) hos radiatorservice.no

[kjetilhd]

Da var bakerste toppen skiftet og alt på plass igjen. Ny radiator, skiftet termostat, nye pakninger på toppene, ny pakning på vannpumpe(manglet faktisk pakning her, det var bare o-ringen som lå der flatklemt), brukte den gamle toppdekselpakningen for den nye jeg kjøpte var av mye dårligere kvalitet. Hadde en liten oljelekkasje under toppdekselet.

Har kjørt litt prøveturer og temperaturen holder seg konstant på ca 70 grader enten det er flat vei eller oppoverbakke. I nedoverbakke kryper den ned mot 60 i følge temperaturmåleren i instrumentpanelet.

Men det er ikke lutt på mekking! Null respons i viftesystemet og etter endel feilsøking i brytere og demontering av dashbord tok jeg ut viftemotoren. Den var selvsagt defekt og nå skal jeg bestille ny så snart jeg får sjekket ut om delenummeret stemmer hos Amerikanske Bildeler.

Neste må bli å skifte bladfjærer på kjerra. Hadde en tur med tung last i høst og da satt den nesten helt nedpå bak. Har noen erfaring med heavy duty fjærer? Så noen hos quadratec og skal sjekke pris her til lands også.

Kjetil