Forbruk på 4,7L ++

[Rocker]

Drømmer om en WJ 99 > 04

Hvordan er forbruket, livslengde osv på disse motorene?
Hva med rust?
Kan man trygt kjøpe en bil som har gått opp mot 200k, og regne med den holder i mange år til, såfremt alle servicer er gjort?
Deler som bør byttes/sjekkes nøye?
Hva med heving og større dekk?
Jeg tenker på Limited-utgaven såklart  

Kom med alt dere vet om disse bilene...da jeg ikke finner orntlige svar på ...ALT egentlig  
Fornuftige linker er også velkommen såklart

[teerex]

Ser at det er voldsomme prisforskjeller ute å går på finn.
Ble lagt ut en til 150.000 og en til 249.000 i går var det vel. Begge 2000-modeller 

[Rocker]

Jah....gjelder å holde pengepungen i rett baklomme virker det som....eller være tålmodig å vente......
Ser du har diesel i din....hvorfor ligger de så sykt høyt i pris?
Hvorfor velge diesel vs bensin?

[teerex]

Syns ikke dieslene ligger så høyt i pris. Jeg betalte 195.000 for min som var kjørt bare 84.000 km.
Men mange setter litt vel høy pris, så det virker jo som noen ikke har det travelt med å selge.

Men jeg ville nok ha valgt 4,7 V8 om jeg fikk velge på nytt. Mest siden jeg ikke kjøre så veldig langt pr. år og dieselen har jo ikke det samme draget og fine lydbilde som V8'eren. Og det er ikke så enorm forskjell i forbruket heller.

[Trond]

Hei Rocker................

Du kan kjøpe min, har tenkt å selge men har ikke annonsert enda.
99/2000 WJ 3.1 diesel 100.000 km. Grønn metal. strøken bil feiler ingenting. (Damekjørt)
Ring meg. 90593278 så diskuterer vi.

Mvh. Trond

[Rocker]

Hei Rocker................

Du kan kjøpe min, har tenkt å selge men har ikke annonsert enda.
99/2000 WJ 3.1 diesel 100.000 km. Grønn metal. strøken bil feiler ingenting. (Damekjørt)
Ring meg. 90593278 så diskuterer vi.

Mvh. Trond

Damekjørt>>> Trond? Noe som ikke rimer her  
Limited?
Skal litt til for at jeg kjøper diesel altså  
Uansett blir det ikke noe handling før om 2-3 måneder.hvis det blir
Er så glad i XJ-en min  

Menkanskje det...la oss se hva som skjer framover...må lære/undersøke litt mere  

[Rocker]

Snakka med en nå nettopp som har eid en 4,7L..
påsto den gikk på rundt samme som xj 4L???
Kan DET stemme da?
Min bruker rundt 1,1 gjennomsnitt(believe it or not) men det hørtes LITE ut på en bil som er 1800kg og V8?

[sivrt]

Jeg har hatt WJ med begge motorene og kan bare si at 3,1 dieselen er ikke mer enn halve motoren som 4,7 bensineren er. Mye mer drag, fart og alt.. Om de er holdbare.. Min har nå gått 145K og det eneste jeg gjorde når jeg fikk den var å bytte plugger, luftfilter, motorolje og filter. Til nå har ingenting bortsett fra en lyspære i tåkelyset gått istykker. Har byttet demperne også, de bak var gåene, men de er jo slitedeler da.

Forbruk:
Min brukte ca 1,1 L/mil på langkjøring på orginaldimensjon fra Ålesund til Arendal over fjellet. Nå er den hevet 3,5" og ruller på 32" og bruker ca 1,45 L/mil på langkjøring og ca 1,65 L/mil på bykjøring. Jeg kjører ikke superpent heller da. Burde nok byttet plugger igjen også, er jo snart 2 år siden sist.

Heving:
Disse er veldig enkle å heve hvis man bare skal opp 2-3". Hevesett er også billigere siden det er spiraler bak også og ikke de tunge og dyre bladfjørene bak. Man slipper også de bladfjørboltene som kan være nokså kranglete på XJ`ene.

Rust er det lite av siden disse er galvanisert.

Ellers kan du sjekke tråden om kjøpsråd jeg har lagt til på toppen her, mye nyttig der.

Lykke til med kjøp..

[Rocker]

Jupp...har lest den Morten
Så no probs å få godkjent heving altså?
Fant 28 sider på Quadratec med greier til WJ, så var det bare penga da  

Du kan jo detta gamet du, så vil du si at en V8 som har gått opp mot 200 er noe å satse på?
Noen forlanger jo blopris på diesel-utgavene...hva kommer det av?

[sivrt]

Godkjent heving er ikke noe problem, men da kan du ikke kjøpe den på Quadratec da.. Men OME er billigere til WJ enn XJ. Men med bare 2-3" har ikke jeg brydd meg med å godkjenne det. Det ser bare ut sånn som det burde fra fabrikken..

WJ i forhold til XJ er jo også en ting da. WJ`er mer "lukseriøs", har mer plass, kan dra mer med henger og er mer behagelig alt i alt. XJ`n er mer en offroader i forhold da den er mindre og har mindre overheng både foran og bak.. Men skulle jeg solgt 2 av mine biler og bare hatt 1 Jeep som jeg skulle brukt til alt hadde det blitt WJ`n med 4,7. Den klarer mer enn man tror i terrenget og så kan man bare spyle av den og kjøre til bryllupet

[sivrt]

PS: La nettopp inn noen nye bilder av min WJ i garasjen min.. Teaserbilder til deg

[sivrt]

Ser at det er voldsomme prisforskjeller ute å går på finn.
Ble lagt ut en til 150.000 og en til 249.000 i går var det vel. Begge 2000-modeller 

Den til 150K er en varebil og den til 249K er vel personbil pluss litt i drømmeland tenker jeg..

[Rocker]

Max jeg EVENTUELT har råd til er 160k + det jeg ev. får for min bil da....så over 200k er .....drømmeland ja :Då da var jeg tiilbake på Pirate hehehe 

[Trond]

Hei Rocker.............

Selvfølgelig Limited............. Kona kjører bilen til daglig, da jeg har firmabil i ukedagene, jobber i Oslo og bor i Stavanger, skal bygge på huset og "TRENG PENG"

Alle snakker så mye om hva bilene deres bruker, differansen på samme bil/motor her på forumet kan variere med flere liter.
Har mangen gang lurt på om vi alle har "samme norske skole". Enkel måte å regne ut forbruket på er å fylle tanken helt full dvs. Til det renner over i tankhullet (min tank greier 83 liter til topp) sett trippteller på null, kjør til neste fylling og fyll opp på samme måte, sjekk hvor mange liter og kilometer og del ut....................... Glem computer måling, den er ikke rigtig.

Min bil bruker 1.15 på konekjøring i ukedagene til jobb og ungene til div. aktiviteter og meg i helgene til kosekjøring.

Mvh Trond

[teerex]

Ser at det er voldsomme prisforskjeller ute å går på finn.
Ble lagt ut en til 150.000 og en til 249.000 i går var det vel. Begge 2000-modeller 

Den til 150K er en varebil og den til 249K er vel personbil pluss litt i drømmeland tenker jeg..

Men den som er varebil blir jo ganske fort personbil, for den som greier å vente.