trøbbel med WJ. tips mottas med takk

[gshock]

Spørsmål / problem, håper noen kan hjelpe.

1. Noen som vet størrelse og type gjenger på lufteskruen på radiator ? ( 3.1 TD grand cherokee ). Har ny radiator fra i fjor, men begynte lekke for et par dager siden, sjekket lufteskruen nå og den har knekt. Hadde håpet å få fikset det kjapt med en vanlig bolt av noe slag. Evnt får man tak i løs skrue ?

2. Noen som selger ac slange til nevnte bil ? høytrykksslangen fra ac pumpe, over motor og til den sorte "klossen"/tanken.

3. avogtil så "lugger" den litt når jeg svinger i lav fart, trodde det ikke var viskose centerdiff på WJ ? kan oppleves litt på samme måte som forrige modell grand cherokee med dårlig viskose. hvor burde jeg begynne å sjekke ?

[teerex]

Hvis du mener lufteskruen på toppen av radiatoren så har den ikke vanlige gjenger, så den må nok være original.
Den må skrues ut og inn på en spesiell måte for at den skal holde. Careful...
Ca samme type skrue er nede på radiatoren for avtapning. Den trenger ikke å tas ut, bare løsnes litt/dras ut litt for å tømme radiatoren.
Problemet er at jeg ikke finner noe delenummer, så her må man nok finne fra en defekt radiator eller lignende. Hvis ikke Jeep/Mopar kan skaffe noe.
Andre biler bør jo ha samme type lufteskrue.

AC slange kan du kanskje få fra et huggeri, evt. Grandparts der nede på østlandet et sted (de er på facebook). De har kanskje lufteskruen også.
Delenummer er 55117087 såvidt jeg kan se fra deletegningen, og det stemmer med bildet under.

WJ har ingen viskose i senterdiff. Men bakdiffen kan lugge, det er ikke uvanlig. Et oljeskift samt foreskrevet mengde FM (Friction Modifier) på bakdiffen pleier å fikse biffen.

[teerex]

Oppdatering:

Sliter med å finne luftepluggen men har funnet en som iallefall ligner på tappepluggen.
Denne passer visstnok diverse Chrysler modeller og det kryr av dem på bl.a. ebay.
Jeg har aldri hatt den helt ute fra min så vet ikke om den er identisk med lufteskruen, men godt mulig den kan brukes der også.
Det er bare å sammenligne med bildene. Ligner iallefall veldig.
Mulig at det er få utgaver som har en slik lufteplugg, kanskje bare noen av dieselutgavene?

Ser på noen av bildene at det står delenummer på selve tappepluggen, kanskje det står på lufteskruen også?

https://www.carid.com/dorman/radiator-drain-petcock-mpn-61134.html

https://www.dormanproducts.com/p-5322-61134.aspx

Her en dreneringsplugg til bl.a. SAAB som ligner veldig på lufteskruen.

https://www.eeuroparts.com/Parts/58712/Radiator-Drain-Plug-24411010/

Ca samme fra Mopar original

https://www.ebay.com/itm/1993-2015-Chrysler-Jeep-Dodge-Plymouth-Radiator-Drain-Plug-Valve-Mopar-OEM/271474238601?epid=179146975&hash=item3f35202489%3Ag%3AVtMAAOxyuR5TY7X-&_sacat=0&_nkw=mopar+radiator+bleed+valve&_from=R40&rt=nc&LH_TitleDesc=0%7C0

https://www.ebay.com/itm/Radiator-Drain-Plug-MOPAR-52028466AB-/272268741244

[gshock]

takk for tips, hva er spesielt med måten de må skrus på? ikke gjort noe spesielt på tappepluggen hvertfall de gangene jeg har brukt den.
Håpe jeg finner en løs sånn skrue da, ganske ny radiator så kjipt å måtte bytte igjen evnt.