RH 46 kassa oppfører seg tullete ved fullt pådrag - luftbobler i olja

[Tomas]

Up-country modellen var en modell med noe sprekere fjærer som gav ca 1" løft, sterkere gassdempere, lengre bumpstops i forhold til vanlig GC. I tillegg var det en del bukbeskyttelse under bilen som var ekstrautstyr.

[egile]

Til RaymondN

Bildet ditt er av den ekstra oljekjøleren til gearkassa. Ikke alle biler har denne kjøleren. Biler med manuelt gear har ikke behov for slik oljekjøler. For biler med automatgear er dette ekstrautstyr. Gjerne fabrikk montert i forbindelse med "Tow package". Festepunkter osv vil jeg tro at er laget for alle bilene.
 
For biler med automatgear er radiatoren til motoren delt i to. I den ene delen blir kjølevæsken kjølt ned og i den andre delen blir gearkasse oljen kjølt ned. Dersom man kjører med tung tilhenger gir ikke radiatoren tilstrekkelig kjøling til gearkasseoljen. Derfor monteres det en ekstra kjøler som plasseres foran radiatoren. Denne ekstra kjøleren brukes som et tillegg til radiatoren.

Oljen går da fra gearkassa via radiatoren og deretter til den ekstra oljekjøleren før den returneres til gearkassa. Dersom man ikke opererer i svært kalde strøk er dette den vanlige koblingen.