Eksempelet med slalåmbakke med isete sne/underlag og med nysnø oppå, sier alt om grepet som gummi delen av dekket skal klare å lage,
og hvor pigger har liten funksjon før sne blir til is.
Personlig så kjører jeg mest på Storoslo / Østlandet / Valdres, og derfor har jeg ikke behov for pigger før det blir type underkjølt regn og isete føre.
Jeg har faktisk kjørt på BF Goodrich All Terrain uten seiping / pigg som vinterdekk i perioden 2003 til 2011 på Ford F250 og Mitsubishi L200,
og dette er jo egentlig et
sommerdekk, som har fungert uten problemer etter mitt behov.
Nå sier det seg selv at jeg kjører 4x4, så fremkommelighet er et mindre problem en nedbremsing, men det er vel da man skal tilpasse farten, er det ikke