Hva koster den nye wrangleren egentlig?

[LesPaul]

Prøvde å se på hjemmesiden, men fant ingenting.

[renegade]

Prøvde å se på hjemmesiden, men fant ingenting.

Relativt enkelt:

-Finn prisen i USA & gang med valutakursen & legg på inntil 5% eller så.
-Fra spec finn vekt på bilen, motorvolum og effekt.  Gå til f.eks. www.tyskland.org eller toll.no & regn ut avgiftene.
-Legg sammen tallene & bruk noen minutter på å fordøye resultatet / dempe sjokket...

Det skal vistnok jobbes med muligheten for å få den lange inn som varebil, men har ikke sett noe konkret på dette enda.

[kjetil]

Rubicon kommer på ca 700.000,-

[Skyjacker]

Noen som vet om det er noen forhandlere som i det hele tatt har tatt den inn til Norge? Demobil f.eks? Tviler på det, for markedet er vel lik null, men fin bil til å bruke til forskjellige promonteringer, vet at Comander blir brukt til det en del.

[Skyjacker]

Kjøp den i Sverige  , og bli svensk statsborger, og kjør på svenske skilt i Norge!

http://www.jeep.se/vehicles/wrangler/technical/pdf/SE_PrislistaFaktabladJeepWrangler2007.pdf

HELT latterlig, man får den for 294 tusen som 2 dørs, og 329 tusen som 4 dørs... Norge suger

[simon]

Den riktige spørsmålsformuleringen er altså "hva koster finansdepartementet" !

[LesPaul]

Det er nok å "bo" i sverige så vidt jeg vet.
En jeg kjenner har et hus der, som han leier ut. Men han har den adressen oppført som boligadresse. Så han kjører rundt i de feteste bilene. Bytter hvert år for det koster ingenting.

At forskjellen er så stor fra sverige til norge er bare helt utrolig. Heh...


Kommer den bare i Rubicon eller Sahara utgave?
Trodde Rubicon var best, men det var endel snacks på saharaen også.

[77 golden eagle]

Den kommer i X utgave, altså Wrangler X, billigste utgaven.
Rubicon har mest utstyr bla. 4:10 utveksling, dana 44 foran/bak.
Elektronisk utkoblbar quick disconnect.
Pris USA $27000.

[Neowulf]

Heisan

så litt på jeep.de å avgiftene blir ikke så ille med de dataene jeg fant dær hvertfall.

http://www.jeep.de/pdf/wrangler.download.pdf

5 seter Diesel :
sport unlimited slipper 227g/kg veier 2055 med 90%full tank 68kg fører og 7kg oppakning slik jeg forsto det , har 130kw eller 177HK
sahara unlimited slipper 263g/kg veier 2185 med 90%full tank 68kg fører og 7kg oppakning slik jeg forsto det , har 130kw eller 177HK

5 seter Bensin :
sport : 146kw eller 199Hk /slipper 180g/kg/veier 1970kg
sahara : 146kw eller 199Hk /slipper 182g/kg/veier 2125kg

så en sahara bensiner som koster 210 tusen i sverige kommer det 369952kr i avgift på om den er registrert første gang i dag.
en sahara diesel fra tyskland som koster 34000euro kommer det 478385 kroner i statkassa på,sport diesel til 34000euro tar staten 403997kr for å sette skilt på , alle exemplene er som familiebiler.

http://www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx?id=79&epslanguage=NO