Tilhengervekt JK

[CJ-7 golden eagle]

jeg har en 5 seter med 3500.

Hvilken årsmodell er det da ?

[tomed13]

2009

[kjetil]

hvis du hadde fulgt litt med så hadde du sett at det var snakk om 2012 og  nyere ikke de "eldre" bilene, som har denne lave vekten på tilhenger festet.   

[tomed13]

I AM SOOOOO SORRY , IT WON'T HAPPEN AGAIN!

[CJ-7 golden eagle]

Sjærpings gutta, detta skal jo være bare gøy 

[kjetil]

vel etter å ha lest igjennom flere forum på andre bilmerker ser det ut til at vi er føkd, med den tilhenger vekten som er der.....


Var innom flere forum   fra  volvo  ford, bmw, toyota, norsk caravan club,mm.

Så denne kampen er nok bare å glemme...... så der var drømmen om å ha cj-7 ern på henger bak jk`n slutt.....        

Jeg skal gjøre 1 forsøk til mot rsa angående hvorfor wrangleren er kun 2090 men alle andre land så er den 2200, når de er importert som samme regelverk. Men jeg regner ikke med noe fornuftig svar fra de.

[KO]

En CJ-7 veier da ikke mere enn ca 1700 kg?
Og en bilhenger veier vel ca 300 kg.
Da har du fremdeles 90 kg med utstyr du kan laste på hengeren før du ikke har lov til å dra den med JKn når hengervekta er 2090kg.

[Golden Eagle]

Kjøp en Anssems AMT2500 og sett jeepen på den.
Hengeren veier 500 kg og laster 2000 kg.
Jeepen min står det 1550 kg i vognkortet på.

Jeg skal ta hjem en slik henger selv nå og kan ta med flere om noen er interessert.

[CJ-7 golden eagle]

Rart du tar opp Anssems Even, jeg kjøpte selv en nå, MSX 3000 som jeg registrerte i forrige uke,
Den har totalvekt 3000 kg, og egenvekt på 536 kg, å i vognkortet på min 7er så står det egenvekt på 1500 kg.
Så da har jeg svimlende 54 kg. å gå på 

Jeg betalte litt for at en dud tok med en hjem til meg, så totalt summen ble 35.500,- inkl. mva.

[Jippei]

Og moralen er: Har du CJ-7,..... kjøp deg henger, så du får den med deg 

[kjetil]

Og moralen er: Har du CJ-7,..... kjøp deg henger, så du får den med deg 

He he det høres nesten sånn ut , men de fleste av de som eier en slik bil i dag har eid de i 10år eller mere, (iallefall mange av de som er her inne) Å disse bilene begynner å bli klenodier, som gjør at man vil heller ha de som trailor queen`s 

Ps min er så pass modifisert i stykker at den er direkte skummel å kjøre langs veien, men er helt rå i terrenget da. 

[CJ-7 golden eagle]

Du fikk meg til å regne litt nå, har hatt gullørna i 19 år i år, og jeg vet at jeg har ikke rekorden i JCN.
Å så har jeg hatt Rubiconen i ca. 2 timer nå 

[Golden Eagle]

Jeg har 25 års jubileum den 13. august. 
Tom, tror du kan regne en gang til på den hengeren din og finne at du har litt mer enn 54 kg å gå på  .
Jeepen min skal ikke  på henger så det er klart. Ferieturen i Sverige i fjor ble på 350 mil.

[kjetil]

Måtte tenke meg om jeg også jeg har hatt min i "bare" 16 år.

Men det har jo vært flere andre Jeep`s innimellom som daglig biler.
3 stk cj-7 3 stk yj   2 stk tj 1 wj  og nå  jk unlimited.

Tilbake til dette med henger vekt.

COC serftifiaktet på en JKU 2012 og en JKU 2008

Må være forskjellige, dette forstår jeg ikke helt da denne bilen er jo mere eller mindre identisk.

i hennhold til coc på en 2008 så har den vogntokvekt på 6005 kg men en jk 2012 har 4785kg som vogntog vekt.


Man kan lurer på hvorfor dette ble forandret i 2012. Når alle sertifikatene for bilen var jo iorden i 2007.

Det at jku  2007-2010  har 3500 i alle eu land forundrer meg  (hvordan jeg vet dette)  er at jeg har en kopi av et coc fra en spansk jku  der står det 3500 kg. henger vekt.


Svaret fra importøren angående endre vekt på hengerfeste er udiskuabelt nei.   At en norsk JKU har lavere henger vekt enn en svensk jku påstår de har med særnorske regler å gjøre.


Men igjen de fleste vet jo også at særnorske regler kan "bøyes" dersom man har rett og nok dokumentasjon, med seg til blåjakkene. Kampen for å heve tilhengervekten på norske JKU`r kan ikke bli lagt på is bare fordi noen sier at "sånn er det bare"  det er ikke et godt nok svar iallefall for meg.

[CJ-7 golden eagle]

Bra du holder saken varm Kjetil, jeg lurer på om vi må se hva AmCar kan gjøre for oss med litt skriving til importør, hvis AmCar har tid og lyst da. Jeg foreslår at vi begge snakke med AmCar, så ser vi hva som skjer.