Motorfester (som sitter på ramme) ifm. motorbytte til AMC360

[JIM-CJ7]

Driver å planlegger motorbytte i 7'ern og hadde lagret en link til en side som forklarte
enkelt bruk at orginale motorfester (de som sitter på ramma - ikke motoren). Men denne er selvsagt nå borte.

Mener å huske at man kunne benytte orginalt venstre (eller var det høyre  ) feste fra 7'ern (4,2 liter) og høyre feste fra en Wagoneer med små modifiseringer, men det er her jeg står fast.

Noen som har noe stalltips ??

[CJ-7]

Hei Jim.
Har vel lest noe slikt en gang jeg også. Men som deg, husker ikke helt.
Det jeg husker var at når jeg sin tid satt i 360 så kjøpte jeg bolt on motorfester CJ/AMC fra Bergskaug.
Om han fremdeles har slike er noe annet...
Husk og få med deg gummi foringer til braketene.
Om ikke annet så ser jeg 4wd har
http://www.4wd.com/newsite/shop/productdetail.asp?pid=999147

[JIM-CJ7]

Hei Petter,

Jeg har de bolt on motorfester og gummibrakettene til V8 som sitter på motorblokka (Kjøpt av
Bjørn for lenge siden), men mener da at jeg også må modifisere/ endre brakettene som er skrudd fast i ramma og det er her jeg er usikker.

Dersom det bare er å bytte festene på motorblokka så er jo dette smal sak.

Husker du om du måtte gjøre noe med de festene sin sitter skrudd i ramma ??

Er så irriterende da den artikkelen hadde detaljert beskrivelse mht. hva som skulle gjøres, men
har nå søkt uten å finne den igjen.

[JIM-CJ7]

Nærmer meg - fant ikke aktuell artikkel, men noe tilsvarende.

"Right side frame side engine mount - J5355948 - It turns out, it's the same as the 6cyl's you just have to drill new holes for the resilient mounts. "

Mangler da å vite hva jeg gjør med venstre feste som sitter på ramma. Mener her bestemt at jeg leste at jeg kunne bruke den som satt orginalt på Wagoneer men fortsetter søket 

[Turbo.TJ]

Ikke bare meg som holder på å bytte motor ser jeg.. Jeg har bestilt komplett sett med motor,ramme og gummi oppheng på 4WD.com.  fant ut at det kansje var like greit,koster ca 160 Dollars. + frakt og moms. Men da er jo alt nytt og sterkt.

[JIM-CJ7]

Da fant jeg vel egentlig bekreftet svaret jeg var ute etter;

"If you stick with the AMC V-8, you only need to change the right side frame-side mount.  Truth be known, you don't even need to change it.  Welding the holes shut and redrilling for the V-8 resilient pad will save you $80."

http://www.jeephead.com/flatlander's_article.htm

Takker for innspill.