Startet på eksosen i kveld.

[Nico]

[Frode]

Bare nye deler??

Ser bra ut. Litt spent på fortsettelsen. Har grundet litt selv på hvordan jeg best løser det.

[Nico]

Ja.Alt annet er jo nytt , så da må eksosen stå i stil vet du. hehehehehehe.
Fortettelsen blir som følger. Jeg har den SVÆÆÆÆRE tanken , så jeg kan ikke ta den lette løsningen ut bak. Men ut bak skal de så må te de ut utenfor sjakklene på hver side. Mye knot det , men det skal bli bra. Jeg skal ha en tversover rør rett foran tanken som anlegget skal henges opp i. Det blir finere lyd synes jeg om man kobler slik.

[Nico]

Slik ble det. 2,1/4" ut fra manifolder til 2,5"lyddemper ,2,5" rør videre ut bak .


 

[renegade]

Slik ble det. 2,1/4" ut fra manifolder til 2,5"lyddemper ,2,5" rør videre ut bak .

Dette blir jo "bærre lækkert"...

Nå er du jo ferdig, men du vet at originalt på 7ær'n, så kommer eksosen ut på skrå i hjørnet ?
Dvs. hvis du ikke hadda lagd den siste knekken, men latt stussene gå på skrå ut under hjørnene, så ville den venstre kommet ut som orginalt.

Uansett, fint blir det !

[Nico]

Ja da ja da . Men som du ser har jeg den store tanken , da lar det seg ikke gjøre å få ett rør likt likt på hver side. Venstre side av tanken er designet for eksos på skrå , det er ikke høyre.Røret på høyre side hadde da kommet ut lenger framme enn venstre. Derfor blir det slik Men synes det er mest porno med 2 fete rør bakover når det står v8 i vogna jeg da.

[thaugen]

Dette ser jo bra ut! Skal til på akkurat samme jobben etterhvert, hvor fikk du tak i alle rørdelene?

[Nico]

Alt av 2,5 " er Simons , fra Bilextra i Arendal. 2,1/4 er fra Vangbo på Kløfta (http://www.vangbo.no/). Måtte ha muffene opp i mot manifoldene også , de har det meste der. Fikk 20% avslag som Amcar medlem også.

[overland]

Kjøpte også alle rørdelene hos Vangbo til min Jeep.  Stor var skuffelsen da jeg fant ut at Torshov selger akkurat samme biter (samme merke!!) til nesten halve prisen.  20% rabatt ble da pluselig ikke like morsomt på en måte...

[Nico]

Man blir alltid lurt , hehehehehe

[Turbo.TJ]

Den eksosen ble jo like fin som min gitt.....  
Men den tanken er myyyyye finere enn min. Hva slags tank er dette...??
Jeg har den latterlig lille 15 Gallon orginaltanken. Men med sånn ca 1,8 på milen,ja da varer ikke den så veldig langt akkurat.

[Nico]

Det er orginal tanken til 86 med automat sies det , svææær som f er den , hehehehe. Men det trengs heeelt sikkert nå denne skal fores

[sten_morten]

Dette ser jo veldig bra du Nico!! Jeg har samme tanken som deg og la eksosen på samme måte som deg. Helt ut bak på begge sider av tanken. Men jeg har ikke det tverrøret mellom eksosrørene. Det burde jeg kansje ha laget? Orginalt med V8 går jo rørene sammen som en Y og med bare ett rør bakover. Hva er egentlig misjonen til tverrøret? Bør jeg også lage det?

[arve]

 
Det var gutten med arbeidslyst
Pent arbeid,gleder meg til du blir ferdig,kansje du tar en tur vestover?? Det er litt jobb og gjøre på disse trakter også.he,he,he
En riktig God Jul

[Nico]

Tverrøret skal monteres forran pottene (nermest mulig motoren)for å få max gunstig effekt , men jeg satte det her for det var rett og slett enklest for min del.. På en motor uten veldig trimming har det mest bare effekt for en anderledes litt døvere lyd , det tar bort trompet lyden om du forstår.Har du litt gamp i maskineriet gir det faktisk noen % mere guffe med å koble rørene sammen. Om du tenker deg en headders,den har til misjon å sku ut eksosen ved hjelp av trykk fra neste utblåsing uten å samle den opp i et kammer(eksosmanifold), det blir samme prinsippet når du kobler sammen rørene som skal frakte eksosen ut bak.Et rør hjelper neste rør med og bli av med gassene. Du forstår