Motortrøbbel!

[Frode]

Nei, du vill jo mest sansynlig ha mye bedre co på en forgasser som fungerer.
Dessuten er jo ikke krava allverdens på biler fra tidlig 80-tall

[Ronny]

Bilen gikk imellom EU-kontrol nå i høst som var. De måtte faktisk skru opp CO`n for å få målbar verdi. Syntes det hørtes rart ut men........
Den besto i allefall med glans.

Og det er nok litt mer krutt i bilen enn med Carter`n. Det er jo en større gasser........

Og dessuten så fungerte den særdeles bra offroad, også. Jeg skrudde nivået i flottørkammeret helt ned og laget stigerør på "overflow"`n . Da kunne jeg stort sett kjøre der Injection biler kjørte. Men alt har sin begrensning selvfølgelig.

[rune]

Jeg skal tenke litt på det:)

[sten_morten]

Hei Rune

Jeg har ingen greie på forgasser. Så det kan jo være det beste er å kaste hele greia som de andre skriver. Men du kan jo ta en titt på denne " Easy Fix for Jeep 258 Carter" linken til du bestemmer deg for hva du vil gjøre:

http://www.jeeptech.com/engine/carter.html


Flott Jeep du har

[rune]

Takk det samme

[rune]

Det ser ut som om forgasseren er fin, men at feilen kommer fra en av ventilene.
Måling av kompresjon gir likt reultat på alle sylindre, men motoren har en tikking som øker ved pådrag, og da høres det ut som om det lekker.
Tenkte kanskje at det kunne være en treg hydraulisk ventilløfter, og prøvde med litt motorrens, uten at dette hjalp noe nevneverdig:(

Noen som har overhalt ventiler/ventilløftere her?
Eller er her noen som har en billig motor å selge:)

Rune

[Frode]

Har liggende en motor du kan få om du henter den..
Jeg skal kun ha råder/veiv fra den, men det kan jeg evt få fra din?

[rune]

Det er vel like greit å kun overhale ventilene/ventilløfterene på motoren min, enn å demontere den ytterligere. Prisen på delene var såpass rimelig at det er vel bare å sette i gang Eneste ulempen er at jeg ikke har gjort noe slikt før, og da er det alltid fare for store mengder med knoting

[Frode]

Å slipe ventiler er ikke noen storjobb, men du må jo av med topp osv..

Min kan du sette rett inn, men jeg ville flyttet over innsug og gasser fra din..

[rune]

Hmm, jeg får tenke litt på det

[rune]

Hvor langt har din gått?

[Frode]

Jeg må se på speedometeret i kveld. Ikke spes mye..
Alternativt kan du jo ta toppen av min, så slipper du å slipe ventiler iallefall.... Jeg kommer til å kaste den når jeg evt har tid til å plukke ut råder/veiv.

[rune]

Jepp, du får si fra når du kommer så langt.

[Frode]

Tror nok du vil ha motor før det..
Motoren min står og venter på en kompis som skal bygge seg stroker, og det vil ta tid.

Dersom du vil ha hele eller deler av motoren er det bare å ta en Ørsta-tur når det måtte passe deg..
Eneste jeg forlanger er at jeg til slutt sitter igjen med minst en veiv og 6 råder