Tom-G,s Jeep(Vognskjulet)

[Ronny]

Det beste man kan gjøre, tror jeg, er å kjøpe en 60" jekk og kutte den til ønsket lengde. Vi har en spesial 21,43" Hi-Lift jekk på jobben. (laget i fylla på firmafest - å låse lageret og gjemme nøkkelen er en fordel :-) )

Men å lagre Hi liften som tre deler er egentlig genialt. Splinten/bolten roter man ikke bort, om man henger den i en tynn wire. Splinten er det jo øye på, og bolthode kan fort få ett hull i seg.

"Hovedprofilen på jekken kan med fordel festes på utsiden av bilen. Under en av dørene kan være ett alternativ. To bolter type gjennomgående i bilens side, på med stanga, og festes med to store vingemuttere. (også med hull og wire i)

Og ja - flott arbeid Tom

[renegade]

Det beste man kan gjøre, tror jeg, er å kjøpe en 60" jekk og kutte den til ønsket lengde. Vi har en spesial 21,43" Hi-Lift jekk på jobben. (laget i fylla på firmafest - å låse lageret og gjemme nøkkelen er en fordel :-) )

Men å lagre Hi liften som tre deler er egentlig genialt. Splinten/bolten roter man ikke bort, om man henger den i en tynn wire. Splinten er det jo øye på, og bolthode kan fort få ett hull i seg.

"Hovedprofilen på jekken kan med fordel festes på utsiden av bilen. Under en av dørene kan være ett alternativ. To bolter type gjennomgående i bilens side, på med stanga, og festes med to store vingemuttere. (også med hull og wire i)

Og ja - flott arbeid Tom

En variant over samme tema (som jeg nå ser burde gå greit) er å montere den på 2 rørklammer som en skrur rundt veltebøylen helt nede bak bakseteryggen.  Da vil den ikke være så mye i veien for bakspeilet (?).  Altså flytte den ned bak baksetet.

[Tom-G]

Abslutt en god tanke å montere bak seteryggen, det skulle gå fint. Hvis en der hadde laget fester som lå helt inntil uten foten på jekken, da hadde det ikke gått bort SÅ mye av den lille bagasjeplassen som er der.
Og. ja det skygger en del for sikten bakover de remediene jeg har montert, så det er ikke optimalt for tett skogsterreng.

[Tom-G]

Blåmann i sin nåværenede form, har fått på seg 6" skjermbyggere, de dekker 285`ene helt (nesten litt for godt )

[Tom-G]

Det var den helgen , kone og barn er på vinterferie og jeg skrur Jeep på dagen og ser på "gladvold" om kvelden
Pluss i boka til bushwacker for god passform og skikkelig gummilist mellom plast og karosseri, men er noe skeptisk til at de er så stive, tror de vil sprekke istenfor å bøye unna hvis/når en er borti noe.
Til alt hell hadde jeg et sett med flensmuttere og tang for hånden, de fleste av de som satt på bilen gikk rundt i hullet og måtte bores ut.

Svettlappene er laget av lastebilgummi i metervis (8mm mener jeg) og hengt opp med 3mm plastbelagt wire. Er vel endel delte meninger om skvettlapp på Wrangler formoder jeg, men det er det som er så bra med Jeepmiljøet, ingen er like og det er helt dønn i orden!

[myggen]

det ble veldig bra,liker de "bredderne" også fint med no "himlaga"

[Tom-G]

XJ`en

[Birkelandjeep]

Er dette også din bil??

Fin "bu" du har laget til her, mye kjkk lesinig.. 

[Tom-G]

Takker for det, neida dette er XJèn jeg hadde tidligere, bildene er kun lagt ut til inspirasjon(Hygge og nytte)

[Tom-G]

Idag kom dørkplatene på kanalene på, 5mm alu med grunning og silkematt pulverlakk. Hellimt med Tec 7 og skrudd i bunn og topp, disse skal garantert ikke av igjen.
Skiftet også endel sensorer på motorn: upstream O2, rundetellern på svinghjulet, IAC`en, alt kjøpt på Rockauto til latterlige priser. Motorn fikk mye mer kultivert gange, selv om det ikke lå noen feilkoder der.

[Tom-G]

Vært stille i bua lenge nå, sommern har gått med til tomt og grunnarbe til nytt hus, så det har blitt lite Jeep.
Nå har det tatt seg opp litt igjen, og Blåbassen fikk nye stoler i går. Kjøpte noen som heter "Corbeau GTS 2" på 4wd, som jeg synes så bra ut.
De passa selvfølgelig ikke på orginalt understell, så jeg måtte lage et mellomstykke slik at de kom der de skulle samt at jeg fjernet de orginale avstandstykkene i bunn på understellet, da ble høyden dønn i orden.
Sittekomforten er helt i toppklasse med bra sidestøtte og samtidig er det ikke for mye styr å komme inn og ut av bilen, kan anbefales.
Og skulle noen ha lyst på halvslitte orginalseter så er det muligheter for det.

[Fagelund]

Dette ser skikkelig bra ut, sitter godt nå!?

Hor mye ga du for de setene?

[Tom-G]

De ble kjøpt sammen med endel annet fjas og stas, men tror de havnet ca på 4000.- for begge inkl. mva og frakt.

Legger ut tegning av adapter mellom orginal seteramme og Corbeau stolen også hvis noen skulle være interessert.
Hullmønsteret i den nye stolen er i senter og måler 290 x 330mm, på orginalstolen er det ca 280 x 355mm og ute av senter sidevies med 50-60mm. De to adapterne må følgelig være speilvendte slik at begge de nye stolene kommer de 50mm inn mot midtkonsollen som de skal.

[Tom-G]

Ble litt handling igjen, denne gang fra 4wheelparts, det tok fryktelig lang tid og mye fjas med frakt, tror ikke jeg gidder å bruke dem noe mer.
Uansett, igår ble det ARB snorkel på vogna, en grei og rett fra jobb, bare en er nøye med boringa og har en patron med tec7 for hånden. Litt knot med luftfilterboksen som var rillet på siden der det nye inntaket skulle på, men jeg brukte plastrep.masse og fylte ut dumpene med dette før jeg pusset det flatt. Jeg måtte heller ikke flytte vakumreservoarboksen, den gikk greit inn bak luftslangen.
Synes det ble stas å se til

[CJ-7]

C der ja Tom,
tøft sugerør. Klar for noe høyere vannstand nå...
Men dissa TJ så er det vel heller el.anl. som stopper opp før luftinntaket....