Hva har du gjort med din WJ idag ?

[findaname]

Hmmm. De var bra priser. Takk for delenummerene. Da blir det nok import, er jeg redd.
Prisdifferansen kontra en norsk leverandør er litt for mye.

[teerex]

ja men spørs jo frakta da. jeg fikk mine sammen med MASSE andre deler så det ble nærmest fraktfritt.
men det blir vel allikevel rimeligere.

linken min ble visst feil http://www.jeep4x4center.com/ 

samme pris som i fjor ja http://www.jeep4x4center.com/weatherstrip-front-door-belt-outer-right-55135878ac.html

[findaname]

Takk Teerex.

Det er ikke overaskende at det er billigere med eget import. Jeg sparer 700,- for settet, ferdig fraktet og innfortollet.
Skulle gjerne støtte de norske importørene, men prisforskjellen ble for stor denne gangen.

[teerex]

Noen tips for å fikse kjente feil. Riktignok ingen tips for diesel men allikevel.

http://www.autofixlist.com/searchModel.do?manufacturer=Jeep&modelName=Grand+Cherokee&modelCode=WJ

[KnuNor]

Byttet dynamo på min 3.1 WJ (122k km). Var ene av de fire diodene på diodebrua som hadde tatt kvelden og brent opp. Bestilte ny 120A dynamo av Maldal Import for en fin pris synes jeg. Maldal Import lenge leve!

[Oseberg]

Var innom verkstedet i dag og sjekket progressen på WJ topp bytte.  Kanskje er den på veien igjen på mandag.....kanskje

[Svensson]

Fikk ny radiator i dag. Får kanskje byttet imorgen, å blir forhåpentligvis kvitt problemer med varm motor i oppoverbakker:)

[teerex]

Gjorde ikke så mye idag, bare testa vinterdekkene. De piggfrie iallefall.
Slik høres 3,1 ut iallefall. I tilfelle noen lurte 

http://www.youtube.com/watch?v=RxKM2JAnh3M&feature=youtu.be

[KnuNor]

Byttet kjølevæske og termostat. Den gamle kjølevæska var mørk og stygg i fargen så ville bytte. Spylte igjennom alle steder og varmeregister og radiator hadde god gjennomstrømning heldigvis. Likevel blåser det ikke så altfor varmt fra varmeapparatet. Gleder meg ikke til vinteren sånn sett akkurat Synes det er litt rart at varmeapparatet skal være så dårlig på en bil som var så dyr en gang i tida da. Har ikke noe galt med klaffene heller. Har original 80' termostat så er kanskje litt derfor det ikke gir mer varme...
På den gamle termostaten stod det ikke påstempla hva slags temperatur den var på, men den var nok litt høyere i og med at temp. nåla lå akkurat på den streken før 100' Nå ligger den ca. 2mm før den streken.
Hvordan er det med deres biler?

[teerex]

På noen termostater står det stemplet inni på en måte, ta fram lys og lupe og let 

Må vel bytte til vintertermostat, det er blitt minusgrader.
Ut med 82 og inn med 88 graders, og ut med sikringa til el-vifta.
Hver gang jeg bytter termostat blir noen liter av kjølevæska byttet ut så den rekker aldri bli gammal (kjører dessuten på Biltemas røde).

[Svensson]

Byttet radiator for to dager siden, my jobb, men ble bra til slutt

[findaname]

Bytte av vinduslister.

Jeg har fått tak i fire nye vinduslister nå og tenkte å montere de i går men, akk, så enkelt var det ikke. Hvordan i huleste får man av de gamle listene uten å skade laken? Er det et knepp?

Teerex? Hjelp!

[teerex]

Ja det er nok et slags knep. Eller man må være litt brutal. Viktig å ikke skade lakk eller glass.
Det ligger en veiledning på nett. Skal se om jeg finner den.

[findaname]

Takk skal du ha, Teerex.

Håper du finner den.

[teerex]

bare å Google litt 

Nå ville ikke jeg ha brukt skrujern slik en har lagt ut bilder av her.
Men duct tape og en trekloss for å banke opp med er det noen som foreslår.
En annen ting er at når jeg dro opp listene med makt så ble noen metal tabs på innsiden mot glasset bøyd ut mot glasset. Disse måtte jeg bøye inn igjen, uten å skade glasset.

http://www.jeepsunlimited.com/forums/showthread.php?411076-WJ-Door-Belt-Strip-Removal-and-Install

http://www.jeepsunlimited.com/forums/showthread.php?480955-Replacing-Weatherstrip-door-belt

De nye var det ikke nødvendig å banke på plass, de gled lett på. Hadde brukt litt rubber grease inni listene for at de skulle gli lett på, samt beskytte mot vann/rust). Mulig at silikongrease er like bra.
For jeg hadde litt for mye rubber grease, slik at når bilen stod i sola rant det noe grease ut og nedover lakken på døra. Måtte noen omganger med rødsprit før det ga seg.