www.jeepclubnorway.no
Rigs & garage => rigs & garage => Emne startet av: Initium på Fr.,11,Mai,2012,20,50
-
helt ny og blodfersk Jeep eier her.
Slo til på kollegas 1995 Cherokee 4,0HO idag. Hatt bøttevis med 4x4 biler, men ALDRI sitti bak rattet på en Jeep.
Bilen skal brukes, vi drar tilbake til Island sommeren 2013, og planlegger bruke denne bilen over.
Mye igjen å lære, det får vi ta etterhvert.
-
Hei og velkommen til JCN forumet.
Alltid hyggelig med nye brukere som presenterer seg.
Klikk og tast i vei på forumet. Lykke til.
-
Har hatt bilen i snart 2mnd, men ikke kjørt mer enn 15 mil. Litt grunnet ferie i utlandet, 4 uker.
I tillegg har jeg to andre "hverdagsbiler" som brukes.
Men - nå skal det bygges litt tur/treff og offroadbil igjen. Første post på agendaen er nye dekk. Jeg vil at bilen skal se tøff ut, men den MÅ være kjørbar. Ønsker også å trekke campingvogna litt når vi drar på turer til fjells og andre steder, mao bør ikke giringen ødelegges totalt. I tillegg bor og kjører jeg i sentrale strøk, og er blitt for gammal til å krangle med politi og tilsyn hele tida. :)
Har sett meg ut 235/75-15 som et greit kompromiss. Litt større, men ikke helt way off.
Valget står nok for alle praktiske hensyn mellom BFG MT2 eller BFG AT. Prisen er den samme. MT dekka er jo mye tøffere, men jeg lurer på om de er litt i overkant grove ( støy... ) Jeepen går jo silkemykt med sin bensinmotor, ift de forrige bilene mine; Mercedes GW. Der dura og bråka det MYE mer...
Til sist etpar bilder, bilen er ikke gjort noe som helst med, etter ha vært brukt som familiebil av en familie i Bærum i 12-13 år eller deromkring
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/11731_10150975297291535_1212857663_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/564927_10150975298031535_1824006996_n.jpg)
Prioriteringslista ser ca sånn ut:
Full vanlig service
Dekk
Gjennomgang og bytte av deler i forstilling da den er litt slarkete der
Mørke vinduer fra B stolpen
Nye dempere, spesielt foran
Takgrind
Rockerser
Annet
-
Hei, og velkommen.
Gratulerer som ny jeepeier. Alltid hyggelig med nye som presenterer seg og legger ut litt info. :) Skal du fortsette med info om din Jeep XJ, er det kanskje best å forflytte seg til "XJ,MJ". Der er du i "bås" med andre med samme type Jeep. På "generelt" er det generelle(Jeep) saker og ting som er av allmen interresse som postes. Dette for å holde litt "orden". Lykke til! ;)
-
Kanskje noen med utvidede rettigheter flyttet topic`en til rett kategori ?
-
Forsøkte i dag å trekke vogna med Cherokeen, og det var en gedigen skuffelse. Den veier bare 1450kg, og således skal den være easy match for en bil som skal kunne trekke 3350kg. Så ikke. Automaten ble varm, og det lukutet svidde lameller rundt hele bygda når jeg svingte inn i gården. Det syns jeg var ufattelig dårlig, er det ikke automatkjøler på disse bilene ? Det sitter da en oljekjøler på førersiden foran ved radiatoren, jeg tok for gitt at dette var automatkjøler, nå er jeg i tvil.
-
Les denne ang. trekking av henger! http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,9312.0.html
Men med 1450kg burde det gå sånn noenlunde bra, hva slags vekt på kula hadde du?
31" bf mud km2, 4.10 giring, større ojekjøler og litt mindre fart i nedoverbakke med vogna på kroken så har du både ett fantastisk leketøy og en stillegående og solid bruksbil!
-
XXX
-
Da er vi tilbake, med ny Jeep
Denne gangen en 2,5l bensin, 1998 modell.
Bilen har vært eid av " pengefolk " fra ny, den har to eiere, og ALLE servicer på merkeverksteder , Land Og Sjøfritid og et sted til, i Valdres
Bilen var tilnærmet helt dønn strøken inni, og noen få småbulker utvendig.
Det varer neppe lenge. Første mod ble nye dekk, og for å kunne bruke de, må jeg nok SAGE litt i karosseriet. Spesielt siden jeg er litt lite interessert i å heve altfor mye. Å sage i en dønn strøken, urørt bil for første gang, blir interessant.
Uansett; noen bilder må til:
Forrige eier på første Jeepen var ODD-fantast.
Med ODD merke i bakruta, ble bilen av kompis simpelthen døpt " ODD "
(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q72/s720x720/1231122_10151926226241535_88526250_n.jpg)
Siden nye bilen har litt mindre motor, ble den raskt dømt " Kjipe-Odd " og også omtalt som " Late-Odd", "Dølle-Odd" osv
Forståelig, den ser litt kjip ut:
(https://lh3.googleusercontent.com/-EkcPl_zt_38/UkM5en1VxvI/AAAAAAAACBE/erG_zKHUna4/s1152/25.09.13%2520-%25201.jpg)
Så fikk jeg montert dekka jeg fikk fatt på i går, 31" GY MT/R, mine desiderte favoritter av gromme dekk. Hadde det på ene Mercedesen min, fabelaktig gode dekk:
Dermed ble Dølle-Odd sporenstreks omdøpt til "BØLLE-ODD " den ble seende skikkelig badass ut syns jeg selv i alle fall....
(https://lh4.googleusercontent.com/-R-QAAdgL8sg/UkM5er3G87I/AAAAAAAACAw/AxDyhRiyIwE/s408/25.09.13%2520-%25204.jpg)
Neste mod nå, blir antagelig Cutouts, og litt spacere for å flytte Rockcrawler felgene litt ut. Medmindre noen har noen skikkelig glupe forslag hvordan unngå det ?
-
Gratulerer med fin bil, planlegger selv en tur til island med min jeep i 2014 så hadde vært hyggelig med flere biler på tur :)
-
Det gjør så sykt mye å få på tøffe hjul. Kjempe løft av utseende med ny hjula.
-
Ja, som de fleste kanskje så på FB; var dette oppskriften om en varslet katastrofe. Dvs. dekka tar litt.... godt borti karosseriet. Jeg TRODDE bilen var løftet bra, ettersom det ble opplyst av forrige eier, og den SER ganske høy ut. Mulig de bare har slengt i et ekstra blad i pakka bak ( ett blad ser annerledes ut enn de andre ) samt satt på noe diverse fjører foran....
SÅ; da vurderer jeg å sette på et SKIKKELIG hevesett på bilen. Hva kan anbefales egentlig ? Ser at det fins sikkert 20 forskjellige sett bare på Quadratec, og det er noen forskjeller mellom kvaliteten antar jeg.
OME er vel best, men også dyrest. Andre sett er vel egentlig umulig få godkjent, men det gjør egentlig ikke så innmari mye.......
Ønsker et 1,5-2" sett, håper det er tilstrekkelig...
-
Ta kontakt med kolak i USA. Handla og monterte et 2" ome sett med bilstein dempere og alt som skulle til på min onkels cherokee. Landa på rundt 6-7 lapper når alt var montert.
-
Etter nok en runde med kutting, denne gangen med Dewalt vinkelkutter, bajonettsag og platesaks, subber dekka så lite at jeg lar det være. Ble ganske fin, skal se om jeg får til et bilde eller 5.....
-
Etter litt banning, måling, leting på nettet, mer banning, fundering og fintenking, og ikke minst gruing over å gå løs på den strøkne bilen, var det etterhvert bare å hoppe i salaten.
XJ`en ble rulla inn i garasjen, noen guidlines ble dratt på støtfangeren foran og voila:
(https://lh4.googleusercontent.com/-jKCKwZQA7kk/Um0ZA8GzwQI/AAAAAAAACeU/pIjfP0o2Uk4/s720/IMAG0169.jpg)
Ved hjelp av bajonettsag, vinkelkutter, platesaks til innerskjermene, som er i en slags gummiblanding, og en borremaskin + en bunke strips, så ble det til slutt seende sånn ut:
(https://lh4.googleusercontent.com/-aJ6UX5Ot89Y/Um0xDsNQo0I/AAAAAAAACes/E0ASErx7gPA/s1152/IMAG0170.jpg)
Det subber fortsatt bittelitt ved helt max komprimert fjør, jeg skal ta en cm foran til ( bak i hjulhjuset ) og en cm bak, ( bak i hjulhuset på bakakslingen )
Bilen ble dundergod å kjøre på, og akkurat etter mine ønsker: lav og bred. Litt lat på 5 giret, men ikke værre enn at det går seg til.
Til uka starter jeg snekre sammen litt body armour. Sveiseapparatet står klart, jeg gleder meg. Men først er det kjøring, er invitert med på treff lørdag, og det blir stas...
-
Selv om jeg har kjørt offroad i snart 20 år, har jeg ALDRI kjørt skikkelig med en XJ. Har forsøkt Suzukier ( haug typer ) Toyota Hilux, Lada Niva ( ! ) og ikke minst en diger bråtebunke Geländewagen, bade lange og en kort.
Spenninga var dermed stor idag, da jeg sku teste min nyinnkjøpte XJ på kjørefeltet til Nord-Odal Offroaders:
(https://lh4.googleusercontent.com/-RoQL98NGRus/UnUwoegJyxI/AAAAAAAACvI/gK3TaybOV5A/s1152/IMAG0197.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-MMfkLbGKcXs/UnUyNMJPG9I/AAAAAAAACwQ/m1fufLI0Wjc/s1152/IMAG0205.jpg)
Status etter dagens morro er litt bøyde styrestag ( ! ) et avrevet støtfangerhjørne bak, og tonnevis av morro. XJ en var absolutt fin i terrenget, lettkjørt og spretten som en geit, føyk den opp de fleste steder med sine 30" dekk...
Nå må jeg bare årne litt, så er vi klare igjen... ;D
-
Og der var det viktigste fixa. Eksosen sveist tilbake på plassen sin, lånte styredeler fra Jeep-entusiastvenn installert, og alt er klart for neste happening i skogen
Jeg er i ferd med å sette opp prioriteringsliste over Jeepdeler å bestille, mulig body armour bør stå langt oppå lista så jeg ikke smadrer bilen helt med EN gang...
-
Bilen funker og den funker fint. Blir rett og slett GLAD hver gang den kjøres, innmari hyggelig tenke på noe annet enn hvor mye hverdagsbilen egentlig koster... hver dag...
Etter første offroadtreff, ble forstillinga litt rar.
Tok løs styrestaget, og det var litt.... ujustert
(https://lh6.googleusercontent.com/-VLZGiSdPFlQ/UnanC0AgUNI/AAAAAAAACx0/CgD2CA6TX1M/s1280/IMAG0210.jpg)
Det ble bestillt ett HD stag fra statene, og kollegas TJ ble ribbet for styredeler, som passet pefekt. Perfekt nok iallefall, rattet står litt opp-ned, men det gjør ikkenoe.
Så ble det mer treff, og til sist hadde jeg bulka nok til at neste byggetrinn kunne innledes:
Buschwackere
Kjøpte et sett jeg egentlig trodde var nye, av en kar på forumet her. De viste seg være brukt, men de var også OK priset, så jeg slo til på det.
Jeg trengte bare å manne meg opp noen dager, så var vi igang med vinkelkutteren:
(https://lh5.googleusercontent.com/-jqsJI7l8OVg/Uo9X6jT7GKI/AAAAAAAAD_Y/-W69ENNm9xw/s1280/IMAG0497.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-f0bTXxMEY_k/Uo9YB3nesYI/AAAAAAAAD_w/yJQ5kRMtWD0/s1280/IMAG0499.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-HORHekQ-ryw/Uo9YGCuRExI/AAAAAAAAEAA/0Q46UrZa77c/s1280/IMAG0500.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-V056celClQk/Uo9YROWa98I/AAAAAAAAEAY/Nyqo4HmWFAc/s1280/IMAG0503.jpg)
Så nå er den klar for rom(h)julstreff og det som værre er. Jeg håper egentlig få råd til ENDA mer dekk, men vi får se. Jeg trenger vel hevesett om det skal gå bra, i det minste et Budget Boost, men samtidig er jeg ikke uklar for å kappe litt mer. Har også bestillt sånne A-Pillar light brackets, men susehodene på lageret på jobben har rota vekk hele kartongen, så de er på avveie. Jeg håper budsjettet holder til en runde Armour plates, foreløpig får jeg bare kjøre..... pent.....
-
blir bra på romjulstreffet. blir tøff bilen nå, ihvertfall når du får på litt større hjul :P
-
ja, tror dette kan bli bra.
Glemte at jeg har montert kompressor også. Kom på at kompressoren må få litt lengre slange, den som sitter der er passe lang til en ATV.... teit med kompressor som ikke klarer rekke annet til høyre foran....
Tenker bruke en brannslukker som trykktank, noen med erfaringer ?