www.jeepclubnorway.no
Modeller => XK, WK => Emne startet av: eivind_m på Ti., 3,April,2012,07,34
-
Hei folkens
Lurer på å kjøpe 2" ome til commanderen, men er veldig i tvil om man bør velge heavy duty eller medium fjærer.
Noen som har noen erfaringer å dele?
Tenker at commander crd antagelig er tyngre enn wk 5.7 så hd framme er kanskje lurt, men som sagt, veldig i tvil.
-
Hør med BGNor, så får du svar. De har oversikt over hvilke fjærer du trenger for en eventuell godkjenning.
Har aldri angret på HD fjærene på WJ`n min, medium fjærene på en dieselbil gir nesten ikke løft. Da blir den bare høy bak og lav fram ;)
-
Alle OME fjærer er soft så og si uavhengig Jeep modell.
Så skulle jeg valgt OME fjærer, gått for Heavy Duty style.
Jeg tipset Amund/BG Nor i fjor om at det finnes OME fjærer til Commander. Han fant ut priser modell type etc. Var ikke så gale prisen mener jeg og huske, da også med Tüv papirer.
Her har du OME / XK spec.
http://www.rocky-road.com/commanderome.html
http://www.jeepcommander.com/forums/showthread.php?t=6680
-
Takk for innspill - det blir bestilling fra BG Nor ;D
Litt mer kroner enn jeg mentalt var klart for, men fruen argumenterte hardt for at en tusenlapp fra eller til ikke er all verden bare gubben slutter å mase om det forbanna hevesettet :)
Har ikke landet om det blir HD eller MD ennå, men legger ut litt info når jeg får bestemt meg. Tipper det blir HD med mindre BG argumenter for noe annet.
-
Da ble det HD foran og MD bak. Men det drøyer til vi får se resultatet - 2,5 mnd leveringstid........
-
Hvordan ble resultatet ? Fornøyd ?
-
Bilen er ikke til å kjenne igjen - mye bedre å kjøre en originalt selv om det ble hd både foran og bak for å få det godkjent.
Den ene demperen jeg fikk hadde en ulyd. Tror jeg rev ned det venstre fjærbeinet ca 5 ganger før jeg var sikker på at det faktisk var den nye demperne. BGNor tok ansvar så nye demper kom etter litt tid. Så hvis noen lurer på å bytte dempere/fjærer forran på commander så skal jeg påta meg å gjøre det i blinde på under timen ;)
Dårlig bilde, men litt heving og litt større dekk hjelper.
(https://cbppog.bn1.livefilestore.com/y1pFLriKWDFA7eYP8Bfvm0jxiRt4SovhvfHaQngoWTCJlMkFzGzaGlzjeff75rBhGC6cjUCv2so7mer_vOqEZi7l6Jpt_mBPv1b/hevet1.jpg?psid=1)
-
Sweeeeeet!
-
Så HD føles ikke for "hardt" ? ser mange klager på dette fra USA og anbefaller MD i stedet.
Målte du hvor mye løft du fikk ? ble det ca. 50mm eller mer ??
-
Så HD føles ikke for "hardt" ? ser mange klager på dette fra USA og anbefaller MD i stedet.
Målte du hvor mye løft du fikk ? ble det ca. 50mm eller mer ??
Jeg leste det samme selv og var litt bekymret siden våre varebiler er litt lettere bak uten setene. Bestilte i utgangspunktet MD, men Tüv papirene er kun på HD så da ble det sånn.
Du merker at bilene er stiv, men jeg synes ikke den ble noe verre over skarpe asfaltkanter/ujevnheter enn den allerede var. Over fartsdumper etc så er det deilig å slippe originalens gynging.
Fikk ikke målt hvor mye løft det ble, men kan synes at det ble mer enn 5 i hvertfall foran :)
Godkjenninga i vognkortet sier 53cm/55cm fra skjermkant til hjulsenter foran/bak. (med 3,3% større dekk)
Noen som kan måle en original-bil?
-
Ok, jeg kan måle imorgen.
-
Hos meg er det 46cm foran og 51 cm bak. Det tilsvarer da et løft på 7cm foran og 4 cm bak.
-
Endelig er OME HD montert, når gjennstår 4-hjuls kontroll og montering av et par LED-bars så begynner det å bli bra.
Må vel sette på litt større hjul også :)
Eivind: Er du fornøyd med Grabber 245/70/17 ? har lurt litt på BFG AT 245/75/17 men det blir vel litt støy :)
-
Endelig er OME HD montert........
Kult! Når kommer bildene? Og gikk det greit å montere?
Grabber AT er overraskende bra. Støysvake og stabile. Merket ikke noen forskjell fra de rene gatedekkene som jeg bytte fra.
Mener å huske at det grabber AT dekket som du finner på dekkonline er et europeisk dekk og annerledes enn det dekket du finner på generals amerikanske hjemmeside. Dessuten så ville jeg ha noe som var et rent sommerdekk og i størrelsen så var utvalget noe begrenset.
Skulle jeg handlet igjen så hadde jeg satset på 255/70 eller som du er inne på 245/75. Tror ikke en kjeft bortsett fra bt bryr seg om at du over 5% på dekkstørrelse. Tror 255 funker uten å ta borti bolten til øvre bærekule. Har du original innpress på felgene?
Og når kommer den store LED-bars tråden? :)
-
Bilder kommer til uka ;D bilen er på verksted for 4hjulskontrollen. Skal legge ut litt bilder av både lift og led da.
Har mest lyst på 255/75/17 men leser så mye på jeepforum i US at jeg må ha spacere allerede ved 255 dekk pga bolten. Har orginalt innpress tror jeg på felgene som skal på.
255/75/17 er vel ca. 32" mens 245/75/17 er vel ca. 31,5".
Dette blir vinterhjulene neste år, er Conti pigg i 245/70/17
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php?action=dlattach;topic=9633.0;attach=9953;image
-
Synes du skal gå for 255 så kan vi andre heie og håpe det går ;D
Fant noen bilder jeg har tatt vare på fra en eller annen tråd. Mener denne bilen ikke er løftet. Dekka er i hvertfall bfg-at 245-75-17
Mener å huske at den samme personen hadde prøvd Yoko Geolander i samme dim uten at det hadde gått. Kan jo være at 255 funker, men at det har litt å gjøre med dekkmerke/type.
(https://cbppog.bn1.livefilestore.com/y1pz8bMccO_JhMJznqQDOOfgiFYidAvyhKwedn2KkafmAyWyEY7XGigaFZ1-BuXmQkw2cU8cFQGCtd9oimPdhrbfpvmiyYfZus2/bfg-at-245-75-17.jpg?psid=1)
(https://cbppog.bn1.livefilestore.com/y1pz8bMccO_JhMIqDLDXmBSrW3VLKZf2uWiOKIdH8CE_07J_D13AUpo2wvVnytOzWPHRuniGwk0OPcERVQgZdn_aPRWnIjw1bN6/bfg-at-245-75-17-2.jpg?psid=1)
-
hehe, mener jeg har sett de bildene tidligere ja. Problemet er vel at jeg ikke finner BFG AT i 255/75/17. Med litt annen utforming på dekket skal det vel mye til for å unngå bolten uten spacere.
Det er mulig 245/75/17 ser ok ut. Får google litt etter bilder av det med OME HD lift.
-
Bilder av 245/75 og 2" lifts:
http://www.jeepcommander.com/forums/showthread.php?t=7695
-
Disse ser litt artige ut:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=BFGoodrich&tireModel=Mud-Terrain+T%2FA+KM2&partnum=58QR7KM2RWL&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes
255/80/17 , tilsvarer 33,3" må vel igang med spacere og pinchweld mod ihvertfall :(
-
;D
Eller pinchweld mod og felger med annet innpress.....
Og hvordan det hadde blitt å kjøre med mud er kanskje også et spørsmål, men 5.7 hemi er kanskje ikke daily driver uansett?
-
Er ikke DD nå, men blir det neste vinter regner jeg med. Den har mange smiles pr miles ;D
Mud dekke er kanskje ikke ideelt, men de ser jo fete ut og fyller vel hjulbuen
-
Da var bilen endelig hjemme igjen. Ser ut til at den har samme høyde ca. som Eivind sin.
Legger ved et bilde. Her er det dekk i orig. størrelse som står på 245/65/17, de blir litt små nå.
-
Var innom å viste bilen idag hos Vegvesenet. Det gikk greit og hevesettet er nå offisielt godkjent ;D
-
Hei
Når dere har fått hevingen godkjent, har dere måttet høydejustere tilhengerfestet?
Er det flere ting enn firehjulskontroll og lykter som må justeres? Står i TUV-papirene på OME settet at lastventil på bremsene bak må justeres, men jeg har ikke funnet denne under bilen så jeg vet ikke om commanderen har dette engang.
-
Hei
Når dere har fått hevingen godkjent, har dere måttet høydejustere tilhengerfestet?
Er det flere ting enn firehjulskontroll og lykter som må justeres? Står i TUV-papirene på OME settet at lastventil på bremsene bak må justeres, men jeg har ikke funnet denne under bilen så jeg vet ikke om commanderen har dette engang.
Det eneste jeg måtte gjøre var firehjulskontroll og lysjustering. Ikke gjort noe med hengerfestet.
Lastventil - blir ikke sånt styrt av esp, abs m.m.? Ser ikke helt for meg hva poenget er med en mekanisk ventil når bilen allerede kan bremse hvert individuelle hjul. Men har tatt feil før....... :)
Var innom å viste bilen idag hos Vegvesenet. Det gikk greit og hevesettet er nå offisielt godkjent ;D
Grattis Øyvind! Hvor viste du bilen?
-
Visste bilen i Tønsberg.
Jeg hadde med Tüv dokumenter, 4-hjulskontroll og bekreftelse på høydejustering av lys.
-
Ok, da får jeg sette igang med hevingen. Hevesettet ligger allerede klart. :)
-
.......................Hevesettet ligger allerede klart. :)
Da regner vi med full rapport med bilder og det hele.
Velkommen til forumet forresten. Glemte det helt i stad :)
-
Nå er nye sommersko bestilt til Commanderen så da blir det spennende om jeg må frem med skojernet for å få de på plass ;D
-
Hvilken dimensjon endte du med å bestille?
-
AEV Pintler felger og BFG Mud Terrain i 255/XX/17 ;D
-
Nå har de kommet, håper på høyere temperatur i påsken så jeg kan få satt de på ;D
-
Blir spennende å se hva du må modifisere for å få de på.
Hvor handla du hen? Kjenner det klør i Mastercardet :)
Og har du kjøpt noe for å få programmert inn større hjul eller tar du det som det kommer?
-
Handlet hos quadratec. Har kjøpt en diablo intune for å justere speedometeret. Håper å slippe pinchweld, men vi får se :)
-
Fikk tid til å sette på hjula i dag. Ble bra synes jeg. Må nok ta pinchweld da de kommer så vidt borti der, men det er ikke mye. Med PW blir det veldig bra.
-
Ser rå tøft ut.
Men med slike hjul må du da ta EU-kontrollen med andre hjul, eller blir de godkjent?
-
Da har min Commander også blitt godkjent hevet ;D
(http://www.offroadbilder.no/out.php/i2876_commanderhevet.jpg)
-
Ble bra med litt løft ;D
Har ellers utført pinchweld mod light. Gikk greit, men oppdaget at det bak innerskjemen ligger en "pølse" med isolasjonsmateriale som sikkert skal støydempe. Denne var full av vann og is... Når jeg tok ut naglene lagde jeg hull i denne. Var litt overasket når det stod en fontene med vann ut av skjermen, men det hadde heldigvis en naturlig forklaring ;)
-
Hadde blitt en brutal bil hvis arctic truck hadde bygd om disse til 35 dekk!!
Synes vi burde lage en underskrifskampasje for ombygging av Commander, finnes jo flere Commandere enn Wrangler i Norge ;D
-
Øyvind - gidder du gjøre meg en tjeneste?
Jeg sitter og sikler på AEV Savegre, men de er til JK og har 10mm innpress. Ser ikke ut til at Pintler'ne du fikk tak i med 25mm er å få tak i lenger.
Finner masse bilder av WK med Saverge, men XK er verre.
Gidder du måle og se hvor mye mer man har å gå på utover før felgene stikker (for langt) på utsiden av skjermen?
Sommerhjula mine er uoriginale uten at jeg vet innpresset og håpet å slippe å legge på et vinterdekk bare for å måle.
-
Skal prøve å se på det i morgen. Mener å huske at med 255 brede dekk sitter de nært kanten, men det er mulig det er noe å gå på.
-
Hva er best,heavy duty eller medium? Hvor kjøper man dem og hvor får man tak i TUV .
PS: Har til tider tung last
-
BGNor har sett med papirer.
Mener det kun er hd som du får godkjent på commander. Jeg bestilte opprinnelig hd foran og md bak, men endte med hd også bak nettopp pga godkjenningen. Angrer ikke på det - bilen ble mye mer presis å kjøre og personlig så synes jeg ikke den ble for stiv, selv om det er stor forskjell fra standard.
-
Eivind, har kikket litt nå. Ser ut til at det er ett par mm klaring mellom gummien på mine dekk og fenderflaren. Dekkene er litt ballong, så tipper felgen min er ca. 15 mm inn fra fangern, muligens litt mer.
-
Takker :)
Gjør det ikke akkurat noe enklere - 15mm blir vel forskjellen på 25 og 10mm offset det. Så med 265/70 så kommer dekket til å stikke liiiiitt på utsiden.
Argh - surt hvis det blir for mye på utsiden og det bare ser teit ut, samtidig som det hadde vært konge hadde det gått akkurat.
What to do what to do....
Finner som sagt "masse" bilder av wk med de hjula, men ikke et enste ett av xk selv om jeg er hellig overbevist om at jeg har sett det et sted.
Wk (med en smule større dekk og løft enn meg ;D)
(http://i64.photobucket.com/albums/h196/SIUZaviation/Red%20WK%20build/DSC_2868.jpg)
Og det ser ut som det går akkurat kant i kant
(http://i108.photobucket.com/albums/n2/valpacer/Jeep%20WH%20WK%20Grand%20Cherokee/DSC_1025-1.jpg)
-
265 gir vel 5 mm mer enn mine 255. I tillegg kommer offsett diffen. Tipper det stikker litt ut...
-
.................Tipper det stikker litt ut...
Tipper jeg også, selv med 255. Sukk, hvorfor kan ikke verden være som jeg vil :'(
-
Kjønner ikke hvorfor dem satte så små dekk på bilen, 99 Durangoen har jo monster dekk orginalt :)
Blir jo ikke noe lettere med små hjulbuer :(
-
Dette er det største du får på uten noen mod (245/70r17)
http://www.tirebuyer.com/tires/bf-goodrich/mud-terrain-t-a-km2/p/tv100000081
-
Bakseter = leveling kit :o
-
Hva måtte du betale for et komplett og godkjent hevesett til Commanderen ?
-
Lurer også på pris her. Ene demperen min er gåen, og da går jeg all in og hever 2". Litt krise hvis det er 2 mnd leveringstid men. Kjappere på nett?
-
Mener jeg betalte mellom 8k og 10k for settet. Husker ikke prisen helt, dette var med TUV papirer og OME HD sett.
Pass på å få med TUV papirer slik at det kan føres inn i vognkort.