4.0 liter som hakker litt i en kort periode ved start.

[Tomas]

Jeg har en 4.0liters motor. for en kort stund siden begynte bilen å hakke litt på lave turtall. merket dette hvis jeg ble stående i kø. Da hadde den tendens ti å begynne å gå noe ureint. måtte gi litt gass for at den skulle gå reint.
Det skjer nå også. Når jeg starter bilen og kjører ca 50 - 250 meter, så begynner den å dra dårlig, røske og dra littegran, for så å komme og gå reint helt til jeg stopper den. Den ujavne gangen er kun over ca 3  - 5 sekunder, så er den fin igjen.
Kjøpte 6 nye plugger i dag, uten at det hjalp noe. mistenker muligens at det kan være noe O2 greier eller noe. Har lest noen som har noe rar gange på sin bil, men etter å ha gjort reint o2 målerne så er den fin igjen. Noen som har link til grei kakeoppskrift for å gjøre de reine?? Eller andre tips om hva som kan være galt?

[Tomas]

Tror kanskje jeg ordla meg litt feil. o2 sensor er vel egentlig det samme som lamda sonde, den som sitter før og etter katalysatoren. Det blir jo aldri gjort reint. Men jeg tenkte mer på regnjøring av innsuget eller Throttlebodyen osv. er jo noe andre sensorer oppi motor rommet som også pleier å byttes/rengjøres, husker ikke navnet på de.

Uansett, hadde bilen på avgass test i dag og fikk for lav CO2 verdi, og fo rhøy O2 verdi

regner da nesten med at en lambdasonde er defekt, men jeg trodde kansjke check engine lyset skulle komme på da. det gjør det ikke

[snap-on]

Jeg har samme problemet.bilen oppfører seg helt likt med din.Når den står på tomgang virker det som den byner å sug veldig mye luft i luftfilteret.Jeg har prøvd å lese ut feilkoder men finner ingen ting med blinkekoder.hadde tenkt å reise på verksted for å få dem til å leseut å kansje finne noen feil.Virker som det er noe elektrisk vertfall.

[Tomas]

Du behøver ikke å leite lenger. Hvis du slår av tenningen på bilen. og vir tenningen på og av 5 ganger, mens du lar den bli stående på den 5. gangen, så vises det feilkoder der hvor triptelleren din er. hos min så vises det 21 og 55. 55 er bare signal om at det ikke er flere koder. mens 21 sier at det er feil på o2 måleren din.
Jeg mistenker at det er o2 måleren som er gåen, den lager ivertfall feilen jeg får i mitt dæshbord. Så jeg må nok prøve å skaffe en slik, ganske kjapt.

Noen som veit om en slik billig ett sted???

[Frode]

Jeg bestilte fra 4wd her en dag. Den kostet $ 67.49

Hva koster den i Norge?

[Tomas]

Det tror jeg nesten ikke du vil vite 

Var å sjekket prisen i dag. kostet rundt 18 eller 1900 kroner for upstream og rundt 1500 - 1600 for downstream. Upstream er den før katalysatoren.

Sjekket også hos Bergskaug, og han skulle ha 1100 for upstream.

Det er ikke noen som skal bestille hos 4wd eller noe, som kunne hivd med en slik sensor til meg da?
Litt greit at sensoren kommer med plugg som passer ledningsnettet. Ser mange slike aftermarket saker må klippes og loddes over da de kommer uten pluggen.

[Frode]

På ODB1 er det vel bare en O2 sensor?

Min ordre er kommet for langt til  at jeg kan hive på mer.
Mac'ern har bestilt noe som ikke er sendt, du kan jo spørre ham.

[Tomas]

Det er mulig. TJ har odb2. De fleste biler som har katalysator har vel 2 sensorer tror jeg. De som har bare en, har den som justerer luft/bensin blanding. Mens de som har 2, der blir den siste måleren brukt kun som en bekreftelse etter katalysatoren på at den virker. Får den feil verdi, så lyser kun check engine lampa, mens bilen går like greit.

[bas]

Det er vel heller årstallet som bestemmer 1 eller 2 O2 sensorer. På ZJ kom ikke dette før 1995 eller 1996. Har selv en 5.2 fra 1993, med katalysator, men bare en O2 sensor.
Kjøp orginale sensorer, ligger på $60-70, og ikke disse billige på e-bay til $25. Det kan bli dyrt i lengden...

[jeger]

Sjekk ut rockauto.com. Har handlet O2 sensor og headers der for ikke så lenge siden, og ble godt fornøyd med produktene og leveransen.

[Rudi]

21  Upstream oxygen sensor response slower than minimum required switching frequency.

Upstream oxygen sensor heating element circuit malfunction.

Downstream oxygen sensor heating element circuit malfunction.

Downstream oxygen sensor input voltage maintained above the normal operating range.

Oxygen sensor voltage too low, tested after cold start. (Upstream or Downstream)

Left oxygen sensor input voltage maintained above the normal operating temperature. 

Kan vel gjelde begge?
Minner meg på at eg har en liggende som skulle vært montert
Mener eg kjøpte på 4x4supply, deter en standard så du må koble den på ledning, ikke plug&pray.
Ellers har jo sikkert K&W kjapt tilgjengelig og.

[Tomas]

Nja, Rudi, egentlig ikke.
Feilkode 21 i dæsjen viser feil på en o2 måler, og det stemmer det du kopierte inn i innlegget ditt, at det er ett helt avsnitt med ting den feilen forteller. Men om man kobler til en odb2 scanner, og henter ut feilmeldingen, så får man en mer nøyaktig kode. Her fikk jeg P0132, som sier at upstream sensor har for høy volt. altså over 1.5 volt over tid. dette er alt for mye. får du P0138, så er det downstream, eller den etter katalysatoren.
Og siden jeg også merker dette på tomgangen, hvor det virker som om den går bare på noen sylindre noen ganger, og at den suger så mye luft i luftfilteret at det uler, så må det være upstream sensoren, siden det er den eneste som regulerer luft/bensin. Den downstream sensoren eller etter Cat'en om du vil, den vil bare gi check engine lyset, og fortelle at catalysatoren ikke fungerer.

sjekket pris på klintberg, og de skulle vel ha rundt ett par hundre kroner mindre enn forhandler. altså Relativt dyrt.
Det beste er å hive med den til $79 hos 4wd.com. Den har til og med det samme delenummeret som den originale har, også kommer den med standardpluggen som er bare til å hive rett i. Det mest praktiske og lønsomme er jo å kjøpe den når man kjøper en hel del annet stæsh, for det hender jo titt og ofte at man gjør 

Er ikke noe farlig å kjøre med. men bilen kan bruke noe mer bensin når føleren viser feil verdi. bilen går jo som ei klokke langs veien. er kun når man står en stund på tomgang at den får "hetta".

[Rudi]

odb2 Scanner?
Hørtes ut som en kjekk sak. Hvor mye koster den ifra da?
Men eg vet jo at det er upstream på min da..
Og en melding på tomgangsmotoren, husker ikke hva den heter akkurat nå. Har prøvd rengjøring, men får feil på den åkkesom.
Finnes den på 4wd og kanskje?
Litt vanskelig å finne sånne ting hos de på nettet, kan være eg ser meg blind på allt snopet de har...

[bas]

Kan en obd2 scanner brukes til en GC 1993 modell?? Vet det ikke kan leses av så mange koder, men noen er det da.
Har prøvd å vri nøkkel, men får ikke frem noen feilmeldinger i det hele tatt, så jeg antar dette ikke gjelder før 1996 modellen.

Noen som vet??

[Tomas]

Veit ikke helt på grand cherokee. men på min WJ fant jeg ut at det var 4 ganger av og på med nøkkelen. Den er det også odb2 på. Tror kanskje du har odb1.
Søk litt på google etter "diagnostic grand cherokee" også bruk gjerne bokstavkodene for modellen din.

en odb2 leser kan man få kjøpt til et par hundre dollar. Det beste er nok å kjøpe en usb eller seriel kabel man kan putte i pc'en og da kan man laste ned mange forskjellige programmer som kan lese dataene og gi deg mye forskjellig informasjon. Dessuten kan man også få kjøpt programmer som skal være enda bedre. en usb eller seriell kontakt koster rundt 80 dollar.