4 liter cherokee og 4 liter wrangler TJ, samme motor?

[sandviper]

Er 4 literen i cherokee og 4 literen i Wrangler TJ den samme? Evt hvilke årsmodeller deler de samme motor?
Hva med girkasse Passer den også? Leker litt med tanken om å bytte til 4 liter men det blir vel helst med tanken...

[renegade]

Er 4 literen i cherokee og 4 literen i Wrangler TJ den samme? Evt hvilke årsmodeller deler de samme motor?
Hva med girkasse Passer den også? Leker litt med tanken om å bytte til 4 liter men det blir vel helst med tanken...

Ja.
ca. 90 og oppover HO (ikke "low-output / Renix cherokee motor'n, dvs. selve motorblokka er lik, men ikke toppen & injectionsystemet)

Det er muligens noen forskjeller på luftfilterboksen, men en bytter vel til konfilter uansett...

Njaaa, men det er ikke anbefalt å bruke Peugeot & AX5 kassa bak en 6'er, de tåler ikke dette over tid.

Så det greieste er å skaffe en komplett motor, girkasse & elektronikk pakke.  Da mangler du rett inngående aksel i transfer'n.  4'ern har 21 spline, 6'ern har 23.  Og det er forskjell på lengden av 23 spline + at det er noen endringer på planetdrevene oppimellom synes jeg å huske.  Gjemmesiden til Novak adapters har en grei gjennomgang av dette...

Motorfestene i rammevangene må byttes, og en må regne med å modifisere girkassefestet.  I tillegg må en regne med å endre mellomakslene.
På en TJ så er det samme radiator for 4 / 6 og manuell / automat.
På en TJ så vil en få litt utfordring når det gjelder speedometeret, men det lar seg løse ved litt aktiv googling og noen flere $$$.

Osv.

Hvis en vil ha automat, så er muligens beste oppsett å bruke AW4 automaten, da får en 4-trinns automat m/lock up.

Og er det en TJ, så vær klar over at det er muilgens et avgass skille rundt 99-2000 eller no, da kom det strengere krav, som motorene fra 90-99 eller så ikke klarer.  Det var derfor de bl.a. kom med ny innsugsmanifold på 6'ern.