Så du ser for dg 383?
Hvis jeg først skal overhale / bygge sammen den 350'en jeg har stående, så ville det være dumt å ikke bygge den om til 383. Det koster antageligvis mer å slipe veiva her i Gnore enn det koster å kjøpe en 383 veiv fra USA.
Og når en får et komplett kit med veiv, råder, stempler, ringer, lager, pakninger, balansering, vibrasjonsdemper og startkrans for $ 750, så blir valget enkelt for meg. Hvis en da i tillegg kjøper alutopper for omtrent samme summen, så har en innmat + topper levert i Norge for en 10-12 000.
Da gjenstår borring av blokka og montasje. Jeg har liggende et passende innsug og et passende injection oppsett, så hmm, ja, hmmm - kanskje på tide å få ut finger'n ?