44RE , rykk ved skift fra 1 til D ved motorbrems.

[gammelfiskaren]

Altså når jeg kryper ned en bakke i 1.gear og så putter den i Drive så får jeg et brutalt rykk i transmisjonen. Jeg var i grunnen sikker på at dette skyldtes bakre bånd, men har justert dette i dag uten at det hjalp. Har ikke justert fremre, men har forstått at dette kun brukes i forbindelse med kickdown. Hvis jeg bremser ned helt går det greit, skifting opp går altså bra så lenge bilen ikke bremser på motoren. (kan kanskje være normalt også?)

Har en usikkerhet oppi feilsøkinga da! Jeg klarer ikke å finne ut om HELT sikkert om det er 44RE jeg har, noen kilder hevder at det kan finnes 46RE i 97 GC men det jeg finner av bilder ligner ikke. Har serienummer på kassa men finner ingen steder på nettet som kan tyde det for meg..

[JEG67]

Er vel bare 98 GC LX med 5,9 l som har 46RE. Er det 97 med 5,2 l du har så er det 44RE.

[teerex]

tror det skal være sånn... har alltid vært sånn.

[Knunor]

Er sånn min også. 3.1TD med 44RE.

[Tony Soprano]

Når man kryper nedover med lavt turtall er det vel lite trykk inni kassa. Derfor kan det klunke litt om man skifter over fra 1. til D. ER neppe noe farlig, er som regel langt verre at kassa slurer lenge når den skifter enn at den skifter litt brått.