Vifte/Viscous Clutch ZJ - 4.0 - 1995?

[KLB]

Legger merke til at det tar lang tid før motoren blir driftsvarm, og jeg må "råkjøre" motor for å få den til å oppnå over 90 grader, og åpne termostaten.  Jeg har sett at viften i motoren blåser stiv kuling hele tiden (svært stor luftgjennomstrømning), og nå når det er litt kaldt ute i tilleg blir ikke motor skikkelig varm. Hvordan skal vifta kjennes ut om viskose klutchen er ok/ikke ok?
Finnes det en enkel fix på dette, eller må jeg krype til korset å skifte denne?

[pwb]

må skiftes, men du kan sjekke på følgende måte, når du har startet opp fra kald bil og kjørt 3-4 km så stopp motoren, da skal du kunne snurre den lett rundt. Hvis den sitter fast elle er hard å snurre så er den defekt. Noen sier den skal være lett å snurre når motoren er kald også, men olja/silikonen inne i vifta trenger litt lunk/oppvarming før den går lett rundt, men hvis du kjenner etter på helt kald motor så skal du også kunne snurre den rundt, men den kan da ha litt mer motstand.

[KLB]

Hvordan mener du med lett? Jeg kjenner liten/ikke noen forskjell fra kald til varm motor. Jeg greier fint å bevege den med pekefingeren, men det er jo motstand, og den spinner jo ikke rundt av seg selv akkurat ;-)

Det er ikke noen føler eller noe på denne som kan være galen?

Kikket på tegningene jeg fikk ang denne klutchen, og det går sikkert greit om enn noe omstendelig å få den skiftet om jeg må.
Sånn som det er nå så greier jeg ikke å holde motoren ordenlig varm for vifta spinner som rene orkanen selv på tomgang.

Hva er det som gjør at denne klutchen "henger seg opp"?

[KLB]

Har sett litt på tegningene, og studert denne videoen (annen bil) og synes det ser ganske likt ut. Er det det?
I så tilfelle så tror jeg at jeg skal shoppe etter en viskose klutch ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=ZF_sAPPmjP0&feature=related

[KLB]

Prisen på en ny clutch var ikke verre en at jeg bare bestilte en.
Spart inn ila en ukes kjøring når jeg får driftsvarm bil 

[KLB]

Tro om det går greit om jeg bare fjerner vifta nå frem til jeg får klutchen?! (2 ukers levering).
Vil motoren gå varm da?, eller kan det fint fungere?

[pwb]

Ville ikke fjernet den, går sikkert greit så lenge man er i bevegelse men så fort man blir stående stille eller kjører sakte så kan det bli varmt.

[Stormer]

Hvi du kjører uten kan du bruke varmeapperatet, når motoren blir varm er det bare å sette dette på maks varme og høyeste hastighet.....fort gjort å glemme det og da koker det 

[KLB]

Da tror jeg heller at jeg venter til clutchen kommer.

Har skjønt at dette er en vanlig feil på disse bilene?!
Mange som bytter de ut til fordel for en elektrisk vifte?

[pwb]

Vel, det er jo ikke en feil, det er en slitedel og når du nå får en ny så vil nok den holde lenger enn du har bilen vil jeg tippe.

[gasspedal]

Vel, det er jo ikke en feil, det er en slitedel og når du nå får en ny så vil nok den holde lenger enn du har bilen vil jeg tippe.

Jeg bytta på min i sommer sammen med en hullete radiator. Kjøpte delene på Rock Auto, enkel jobb for en hobbymekaniker
Vet ikke om vifteclutchen min var gåen, men valgte å bytte den siden radiatoren skulle ut
Link til clutchen :
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2772344&cc=1182237

[KLB]

Clutchen er bestillt, men det var desverre 2 ukers leveringstid på den.

Slik ser den ut som jeg skal ha til min bil.

[gasspedal]

Clutchen er bestillt, men det var desverre 2 ukers leveringstid på den.

Slik ser den ut som jeg skal ha til min bil.

Hvor kjøper du den og hva koster den da ?
Kjøpte hos Rock Auto og fikk den i posten (jet carrier) på en uke
 

[JGC_tech]

Rockauto har Fedex som fraktfirma internasjonalt tror jeg, kan få den i postkassa på 3 dager om man vil betale for det.... Rockauto er helt konge, word said.

Bare greit å holde seg unna de billigste merkene på "vitale" ting du IKKE vil bytte en gang til....merka dette når jeg bytta Fordeler på min 4L.... billigste til 14$ knakk  Endte opp med en til 30$ (haha, er bare småsummer i forskjell) og den kom i en MOPAR-pakke og greier...hehe

[KLB]

Jeg betaler nok noe mer enn om jeg hadde importert den selv. Men det er nok ikke noen alvorlige summer.
Jeg kjøper slike småting hos Maldal import i Stavanger. Veldig greit å ha en person å forholde seg til, og som man har pratet en del med tidligere. Jeg betaler drøye 900,- for denne clutchen. Det er da snakk om originaldel.
Har handlet mye i utlandet med andre ting, og har stort sett bare gode erfaringer med det, men av og til er det greit å ha noen å forholde seg til her hjemme også