Hei, har kjøpt meg en Jeep Grand Cherokee 2000 modell.
Denne bilen:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=22697925Tok fly og tog til Hamar for å hente bilen på lørdagen. Prøvekjørte den og det meste så ut til å fungere. Fikk et bra avslag på prisen pga lekasje på motor mellom motor og gir. Prisen ble 125000 som ikke er så galt for en 2000 modell limited bare kjørt 161000. Svelgte derfor noen kameler som selgeren ikke hadde sagt noe om tidligere, defekte høytalere i dasjbordet, speil på h side var dødt, en liten skade på støtfangeren bak. Men på tur hjemover så hengte kassen seg opp i 3 gir flere ganger. Gikk bort når jeg stoppet og startet bilen på nytt. La merke til at dette som regel skjedde hvis jeg ga på litt gass og den gira ned fra od og til 3 gir. Over 2500 omin i 3 gir så hegnte den seg bestandig opp. dette hendte en 6-7 ganger, men fiksa det med start stopp og lite gass... Dag to (søndagen) regnet det og var mye vann hele veien hjem. Feilen ble mer og mer et problem da den hengte seg opp oftere og oftere. Like forbi Mo I Rana så begynte kassen og gire opp og ned mellom 3 og od ca 20 ganger med ca 1 sekkunds mellomrom for så å legge seg i 3 giret. Nå hjalp det ikke med tenning av/på. Så resten av turen ble i 3 giret. Mye turtall og bråk. ca 2500 omin i 80. Prøvde å holde farten nede for å ikke belaste motoren for mye, men var jo mange mil igjen... Prøvde flere stopp med tenning av/på uten at det hjalp. Parkerte den her hjemme søndag kveld etter å ha tilbakelagt ca 130 mil og ca halvparten av dem i 3 giret. Prøvde den i dag, og da fungerte den like bra, eller dårlig som lørdagen. Over 2500 o min i 1,2 eller 3 gir så hengte den seg opp i tredjegiret. Dette er nokk en feil som selgeren viste om og 'glemte' å fortelle meg om....
Prøvde å søke litt på nettet i dag og fikk avlest feilkode med tenning av på 4 ganger. Den eneste var P0753, kortsluttning eller brudd i solenoid i girkasse (eller noe i den duren). Kassen har går derfor i safe mode og legger inn kun 3 giret. Jeg tror det er brudd i en ledning, eller plugg siden vann tydeligvis har innvirkning på feilen. Tror og at dette er utenfor kassen. Kanskje en plugg på kassen og at det blir brudd når motoren får belastning og vrir seg litt? Det som jeg lurer på er hvor styreenheten til kassen fins i bilen. Så at det var en boks under baksetet, men tror dette er til motorstyringen. Står jo og en boks i motorrommet bak batteriet som kan være denne? Er jo lett å måle seg fram hvis man finner ut hvor man skal måle. Har bestilt den orginale shop manualen (5 bøker) på ebay'en i dag, men tar sikkert noen uker før jeg får dem.
En annen ting som jeg ikke er helt fornøyd med er at den jager litt på turtall på tomgang. ikke mye, sikkert ikke mer en 25-50 o min. Syns og at den jager litt når man gir kjører og gir gass. Har en ganske markant dieselkaklelyd rundt 2000-2500 o min. Er dette normalt?
Viftereima lager og en vibrasjonslyd ved tomgang som er ganske tydelig.
Ellers så er jeg ganske bra fornøyd med bilen. Den beste 4 trekkeren som jeg har kjørt og komfort i massevis. Forbruket var 0.88 i snitt med od, og rundt literen på siste del av etappen i 3 giret.
Emne: Kjøpt Grand Cherokee 3.1 2000 modell, div problemer med girkassen (Lest 2928 ganger)