Jon Hennings Garasje

[Jon Henning]

Prøver å tilpasse meg det amerikanske målesystem, genialt system egentlig da de fleste har måleverktøyet på seg, dvs føtter og tommler...

Med min faglige bakgrunn ville jeg fått mye pepper hvis jeg hadde brukt firkanta rør......

Nå skal jeg på kurs endel kvelder fremover så prosjektet blir bremset litt en stund.
Venter også på støtdempere og styredeler ( Borgeson) fra landet i vest. Skal bestille luftfjærene så jeg får laget litt fester til de også.

[Jon Henning]

Hvor mye er en fingerbredde??

Jeg har kontrollmålt, se vedlagte bilde!

[Golden Eagle]

Tommelen Jon Henning, tommelen!

[Jon Henning]

Tommelen er en tomme bred, har kontrollmålt den også......

Hadde jeg ikke vært så stiv i ryggen skulle jeg sjekket hvor mye en fot er også..hehe

[Jon Henning]

En liten oppdatering om nesten ingenting..
Har flytta drivpakka et par cm fremover og nedover. Nå må karosseriet snart på en tur.....

Forøvrig så er luftfjærene bestilt idag, pungen blir ekstra tom men jeg har litt mer å pusle med i garasjen.

[Jon Henning]

Da er luftfjærene i hus, og jeg er såvidt igang med å produsere fester.
Pumpa opp en til 100 PSI for å se hvor stor ytterdiameteren ble da, ser ikke så ille ut.
Ved normal belastning vil de ligge i underkant av 60 PSI.

[Jon Henning]

Enda en fin helg i garasjen!
Igår laget jeg bumpstops bak, og idag er jeg igang med å lage øvre fester til fjærene bak.
Luftfjærene må ha 10 psi trykk for å kunne komprimeres skikkelig så jeg laget to dummy'er. Freset ut bunn- og topplate i mdf, og kappet til et 110 mm avløpsrør som distansestykke.

[Jon Henning]

Når en kapper rør er det ofte vanskelig å få kappet rett. Har brukt et ark som jeg har tvinnet rundt røret for så å merke av hvor jeg skal kappe.
Fikk en lys idè da jeg så en stempelringklemme ligge å sleng. Funka perfekt!

[overland]

Skal definitivt ikke begynne å reklamere for firkantrør (gud bedre!), men litt lettere å kutte rett er det jo..  Lur løsning med stempelfjærkompressor.  Har du til moped også for mindre rør 

[Jon Henning]

Vet ikke hvor små en kan få de, men smådimensjonene kapper en greit på øyemål 

[overland]

Øyemål?!?!?!?!  Hvor mange tommer er det i forhold til fingerbredde f.eks.?  Nå bærer det galt av sted her! 

[Jon Henning]

Ikke F.. at jeg tar ut et øye for å måle det......

[Jon Henning]

Da har jeg fått gjort litt i garasjen, men mye av det er muligens til ingen nytte. Må finne andre løsninger for fjærfestene. Har problemer med hvordan luftfjærene oppfører seg når det flekser. En mulig løsning blir å snu luftfjærene opp ned, skal skjekke med leverandøren om dette er tilrådelig. Versjon 3 av øvre fjærfeste er laget men har problemer med klaring både utover og innover...

I påvente av en løsning på fjærproblemene har jeg laget ny tverrbjelke bakerst i ramma. Vil ha karosserifestene på opprinnelig sted i karosseriet, og siden ramma er 44 cm smalere bak enn originalt så måtte nye karosserifester lages. Fikk laget festeplater som jeg sveiset i hver ende av et 48 mm sømløst rør. Laget deretter en avstiver under på hver side samt en strekkavlaster fremover på hver side. Tror dette skulle være solid nok.

Bumpstopsa jeg lagde funker ikke. Når de sitter såpass langt fra senter fjær inn på akselen så stjeler de alt for mye av vandringa på fjæra ved fleks. Vurderer å lage nye som blir sittende foran fjærene og som går mot radiusarmene.

Det blir mye prøving og feiling på sånne prosjekter, men har fortsatt håp om å komme i mål.

[Jon Henning]

Et par bilder til....

[Jon Henning]

En oppdatering om nesten ingenting..

Har hatt en pause ifra garasjen, formen har ikke vært på topp og jeg har måtte gruble ut en løsning på problemene jeg møtte mht luftfjæringa.
Har flyttet fjærene lengre ut mot hjulet, og så langt ned på akselhylsa som mulig. Sålenge stabstaget er koblet til så vil det ikke være noe problem, men hvis jeg skal lage disconnect til det så kan det ikke flexe maks.
Min dyktige verktøymakerbekjent skal bøye noen rør som skal inngå i nye øvre fjærfester, forrige versjon må skrotes   

Har fått demperne i hus, noen gærlange beist, må lage høye dempertårn...
Radiatoren jeg bestilte kom også, aluradiator til CJ7 ferdig for cheva v8 og med innebygget automatoljekjøler. Må justere litt på grillen for at det skal passe men ikke mye.