Irriterende tikkelyd

[Nitro-Racer]

Hei.
På min 94' GC lim, har jeg vært så uheldig å trykke det ene kupelyset bak for langt inn, så festene røk og ledningene kom i berøring med taket, som jo er uisolert. Dette har resultert i at jeg har en tikkelyd i et rele i hanskerommet og ingen av de fire kupelysene fungerer når dørene blir åpnet. De fungere dog når dørene er igjen, med vanlig lys når en lampe tennes, men med halvt lys når to eller fler tennes. Radioen skrus av når disse lysene tennes. Dvs såklart hver gang døren åpnes..

I tillegg nullstiller klokken seg for hver gang tenningen skrus av.
Har prøvd å bytte rele, men det er tydeligvis ikke der feilen ligger..

Noen som har en idé om hva dette kommer av, og helst hvordan jeg kan ordne dette?

Takknemlig for alle svar

Mvh
Tor Helge

[sandviper]

ledningene kom i berøring med taket, som jo er uisolert.

Har ledningen fortsatt kontakt med taket?

[Nitro-Racer]

Nei, det var det første jeg også tenkte, men har tatt ned tak konsollen og lagt ledninger på plass, byttet lyset som gikk i stykker og som sagt prøvd å bytte rele. Releet er et vanlig som en bruker f.eks. på hovedlys mm.

[willysM38]

har liggende alle kabler   , hvis du skulle trenge en ny

[vollan]

Har vært borti noe lignende selv engang, for en del år siden med en eldre bil. Da viste det seg at det var en av de større hovedsikringene som hadde tatt kvelden. Bilen var helt vanlig, med untak av da tenninga blei skrudd av "nullstilte" alt av elektronikk seg. Bytta en 80 A smelte sikring, så var den fin igjen.

[Nitro-Racer]

Er det noen smeltesikringer på denne bilen?
Er det de store, 60 amp i boksen under panseret?
Har byttet de idag, men desverre fortsatt tikking i releet, ingen lys i taket og ingen radio når døra åpnes.

[Fighter]

Det ligger et rosa relè under dashbordet helt til venstre, som styrer fjernbetjent lås, kupelys,          
"lys-på-dingding-alarm" med mer. Vet ikke, men det kan jo ha noe med det å gjøre. Finnes for øvrig ikke å få tak i nytt. (jeg har prøvd).

[willysM38]

har liggende ALT av det derre dillet der

[Nitro-Racer]

har liggende ALT av det derre dillet der

Finner fortsatt ikke ut av dette, må nok prøve noe av "det derre dillet" ditt 
Sender en PM.

[GeirAk]

Dette problemet har jeg vært borti før men det var på en annen type bil, men kanskje dette kan hjelpe uansett..
Jeg tror det er sikring/rele som må byttes ganske enkelt!
Hadde en Golf der jeg hadde en sann IRITERANES tikkelyd, men jeg fant ut hva det var når jeg slo av setevarmern..Med en gang jeg kuttet strømmen til setevarmern så stoppet tikkinga!

[karlson@epost.no]

Jeg ville ha begynt med "klokkefeilen" din. Om den nullstiller seg hver gang tenningen slåes av er det nok fordi den mangler en permanent 12v. Du trenger nok et el. skjema for å finne ut av dette. Den manglende spenningen vil du da se hvor kommer fra. Begynn med å måle på uret og gå bakover til du finner den igjen. Samme spenningen kan godt gå til flere systemer i bilen og lage mange feil sammtidig. Kan godt være en elektronikk boks eller noe som har fått en kortsluttning og dermed belaster denne spenningen så den blir for lav eller 0v. Kan vel til og med være selve klokka som belaster. Eller en def. sikring, brudd i en ledning eller noe. Ikke godt å si, men å bytte deler på mistanke kan ta evigheter uten at du finner feilen. Er du riktig uheldeig kan det til og med ha oppstått flere forskjellige feil sammtidig, men la oss nå ikke tro det da... Metodisk feilsøking er nok eneste veien å gå.

Jeg kjennner ikke bilen din men er gammel tv rep. av yrke og med det vant til å lete etter leie el. fenomener.

Håper du finner ut av det

[Nitro-Racer]

Takk for alle innspill så langt!

Dette ser ut til å bli en større jobb 
Har sjekket litt med Haynes boka, men finner ikke et el.skjema for dette bruket.
Noen som vet hvor det går an å få tak i et riktig skjema?

Sjekket/byttet alle sikringene en gang til, ingen bedring.

[JGC_tech]

litt OT, men herregud så irriterende Haynes manualene for Jeep er...når selv EL-skjemaer ikke finner sin vei til Boka. Og atpå til klarer manualen å gi deg 180grader feiltenning om du følger prosedyren... da blir jeg imponert ass hehe