Kjetils 54 Willys Pickup

[Madbutcher]

blir spennende å følge med på

[Pettersen]

Enig med Madbutcher der Og ikke minst: Flott bil!

[sivrt]

Høres bra ut Kjetil.. Pøs på med bilder. Tviler på det er mange som har putta en HO i en sånn jeep før

[sandviper]

Det går mest i åtter i moderlandet. Men syns det blir mer riktig med en sekser som den har orginalt.
Har funnet en tråd på oldwillysforum.com der en startet på et 4.0HO bytte men han kom aldri skikkelig igang, så det er ikke mange, om noen, som har gjort det før.

Gjennstår å se om det blir plass Foreløpige målinger ser ut til att det skal gå med minimal margin.

[overland]

Du har jo en original 6'er ramme og front, så det burde bli plass til motoren ja.  Mulig du må benytte elektrisk vifte, men det er vel ingen ulempe.

Lurte imidlertid hvordan du gjør det med framakslingen.  Nå får du vel fremre mellomaksling på "feil" side (om du ikke skal bygge om til Dana 300 transfer eller noe sånt..).  Har du en aksling med rett utveksling og diffen på motsatt side eller blir det ZJ greier her også?

[sandviper]

Ikke helt bestemt ang akslinger enda, men lurer på å bruke transfer og D30 fra ZJ`en. D35 tror jeg blir litt for smal bak, men vet ikke før den er rullet under. Ny utveksling til Timken akslingen blir nok vrient, så da må jeg ha noe annet bak.

Har tenkt tanken på orginal akslinger og D300. Arbeidsmessig er kanskje siste det beste, men det vil nok komme på det samme i kronasje uannsett.

Så jeg er muligens i markedet etter bakaksling breiere enn 58" WMS evt en Dana300

[sandviper]

Motoren fant veien ut ikveld

[sandviper]

Dobbelt opp med motorfester og bulkete og masert torpedovegg vitner om att denne ikke alltid har gått med orginal sekser.

[overland]

Ford F150 eller sen Waggo akslinger burde bli perfekt!

[sandviper]

Ford F150 eller sen Waggo akslinger burde bli perfekt!

jepp noen som har

[sandviper]

Fikk demonter fanger og frontplaten i dag og fjernet motorfestene.

[sandviper]

Etter kapping og sliping av motorfester, så fikk jeg testet om 4 literen passer og det gjorde den. Vifta må bort og inn med elektrisk, ny radiator, må lage motorfester må muligens flytte traversen, men ikke sikkert.

[Golden Eagle]

Se her ja, flere som er i gang!

Jeg har kommmet til at jeg skal bruke radiator fra Volvo 940 Turbo på min pickup kombinert med elvifte
Skal du bruke opp igjen radiatoren til 4 literen?

[sandviper]

Takk skal få sett på radiator fra Volvo
Nei radiatoren fra 4 literen er lav og brei, noe ikke fronten på Willysen er

[sandviper]

Demontert krom med mer fra grillen. Parklysen bød på litt utfordring, klinkingen var løsnet så mutteren snurret, frem med roterende luftfil så gikk det også.
Det er litt bobler på grillen så lurer på om den blir lakkert

Polerte panseret for å se hvordan det ble, blir nok ikke lakkering på det enda, venstresiden polert mens høyre er upolert. Ble ganske bra. Beklager dårlige mobilbilder skal skjerpe meg