Summelyd fra girkassa når en slipper gassen? 4,7L WJ

[spitzen]

Har en 2000 model 4,7L med 80' km på telleren. Nokså ny anskaffet og er godt fornøyd, artig bil:-)

Det jeg lurte på var om noen har noen kjennskap til ulyd eller en summelyd fra girkassa når bilen "henger" på gir, altså en har gass pådrag og så slipper en gassen. Summelyden høres kun ved fart over 80km, blir høyere jo fortere en kjører.

[Tomas]

Tror kanskje du forveksler dette med støy ifra diffene. Samme symptom, lyd osv. WJ sliter med at diffene blir noe unøyaktige og skaper en resonans. Denne lyden hører du bedre og bedre jo fortere du kjører, også vil lyden variere ved bruk av gasspedal eller ikke.

[spitzen]

Takk for svar:-) Sikkert diskutert tidligere dette, men er det noe som kan gjøres? Er det noe olje som vil fungere bedre en andre?

Lyden er ikke veldig plagsom, men klart hørbart når det er så lite støy ellers.

[Ambu]

Du sier at lyden blir høyere dess fortere du kjører - mener du i tonehøyde eller i lydstyrke?
Kan jeg tenke meg at den øker i tonehøyde med hastighet, og forsvinner, eller i hvertfall lavere lydstyrke, i hastigheter noe over 80? Verst når du letter litt på gasses, bedre når du slipper gassen helt? Ikke når du gir på forsiktig?
Enig med Thomas - dette høres ut som differensial støy. Basert på svarene på spørsmålene over, ring/pinion slitasje, mismatch eller slitte lager.

Jeg hadde uling i begge diffene på WJ'en ved lette pådrag og lett slakke på gassen på 80' km.
Etter å ha byttet "differensiallager" (det kalte verkstedet dem, etter utseendet å dømme var det utgånede akslingslager) foran, ble det mye bedre. Har forsøkt med tilsetning til oljen i diffen bak, uten hell. Det er mulig at kronhjul/pinion må justeres.

[Tomas]

Kan virke osm om dette er en svakhet på WJ, at lager eller kronhjul/pinjong slites og lager ulyd. Dette vil ved moderat slitasje fortone seg som en resonans/ulelyd som du ikke vil høre noe særlig til før du passerer 70 - 80 km/t, resonansen vil øke i frekvens og styrke jo fortere du kjører utover dette. Veldig merkbart ved at lyden forandrer seg ved å bli sterkere/Svakere ved å slippe gassen, møte farten med gassen eller pådrag.

Wj har også en svakhet på hjullagrene forran. De har en tendens til å bli slitt. Men dette vil stort sett fortone seg som romling og støy i bilen. Særlig ved hastigheter over 60, og mer støy jo fortere du kjører. Her vil du også høre samme støyen om du kjører på snø, is, asfalt eller grusvei. Altså det kan ikke forveksles med normal veistøy/dekkstøy.