Hilsen fra en emigrant

[JeepCJ7-85]

Heisann!

Ville bare gi et livstegn.

Men må først og fremst si det gleder meg at Jeep-miljøet i Trøndelag blomstrer!

Her i Nord-Østerdal er det nok også potensial for litt Jeep-aktivitet, men jeg har i første runde konsentrert meg om egne fartøy. 7'ern fikk 4.0L'ern inn i vognkortet i går, etter 6 år med "prøvekjøring".

Ellers er det Spiss-snuten som opptar min tid. Har fått den på "beina" og lakkert hytta, så nå mangler bare resten 
Venter ledningsnett fra EZ-wiring som skal sys inn, og teller på knappene (ti-øringene) om jeg skal anskaffe Dakota Digital instrument for å gjøre det "enkelt".

[Heepeejeep]

7'ern fikk 4.0L'ern inn i vognkortet i går, etter 6 år med "prøvekjøring".

Hvordan fungerer dette byttet, hva slags gir og transferkasse har du?

[yeyeye]

Hei Morten!

Godt å høre fra deg, er det bare flott der oppe "sørpå"? Bra du får litt tid til hobby nå tenker jeg, nesten litt misunelig på alt andre folk rekker å gjøre,hehe.

Når det gjelder motorbytte, så må en jo småteste litt før en viser BT, så en er sikker liksom,hehe. Hadde du platt til spisssnuten foresten, eller tenkte du bygge selv?

Arild R

[jeger]

Heisann!

Godt å høre at du er i slaget med Jeepn. Om det passer seg slik en gang tar vi gjerne en tur å "gløtter" innom.

Stå på!

[JeepCJ7-85]

7'ern fikk 4.0L'ern inn i vognkortet i går, etter 6 år med "prøvekjøring".

Hvordan fungerer dette byttet, hva slags gir og transferkasse har du?

Har nå kjørt med den i 6 år uten problemer. Det eneste jeg savner bitte-litt fra gammelmotoren (4.2), er momentkurven på lavere turtall. Ellers er det en trivelig motor som starter og går, uansett om den står opp/ned. Kjører med AW4 og Dana 300, faktisk en ganske grei kombinasjon. Anbefaler å skaffe hel donorbil ved et slikt "swap", jeg brukte en -94 Cherokee.

Heisann!

Godt å høre at du er i slaget med Jeepn. Om det passer seg slik en gang tar vi gjerne en tur å "gløtter" innom.

Stå på!

Bare å komme innom, det er faktisk ikke så langt fra Trøndelag!