Frode sin branngarasje (J20)

[Birkelandjeep]

Grattis konge bil dette her da, ble faktisk litt misunnelig..   

[Frode]

Kunne blitt en ok firmabil for deg, ja..

33" BF MT kom i dag, felgene er på plass i morgen.
Håper det passer, er rimelig overbevist om at det blir tøft.

[Frode]

33" x 12.5 16 gikk helt fint på og ser tøft ut.
Kommer nok til å prøve meg med 35 eller større senere, men da tror jeg at jeg vil ha litt løft.
Legger inn bilder i morgen.

Koblet fra akslingen til brannpumpa i dag, skal prøve å få flyttet ned radiator igjen og dermed panseret i normal stilling.

[Frode]

Et par bilder... Skal på Amcar-treff her lokalt i helga.
Etter det river jeg av brannutstyret og toppen over planet...

[Frode]

Etter Amcartreffet på søndag dro jeg rett hjem og demonterte pumpa.
Tok også av stige og slangefester på taket, blålys og diverse lyskastere.
I dag gikk jeg løs med plasma og fjernet det påsveiste frontpartiet.
Skal legge ut noen bilder i morgen.

Nå står det igjen å få ut tanken og evt toppen på planet. Er forberedt på at det kan være rust på planet, siden  tanken har ligget der i 31 år og det sikkert har vert fuktighet der.

Jeg trenger ny frontplate, støtfanger og grill. Noen som har dette i grei stand eller som har tips om hvor jeg skal lete?

Jeg har også lyst å bytte ut fordelingskassa til noe uten Quadratrac..  Ser på Novak Adapters at de anbefaler en Dana 20 med et adapter. Synspunkt på dette?

[Wrangster]

Så vidt jeg vet så er Dana 20 ment for aksel med diff på midten mens quadratrack er ment for aksel med diff på høyresiden, så det må være litt av et adapter.

[Frode]

Jeg tror faktisk ikke det er litt av et adapter, det ser ut til å være 100% av et adapter...

Det var vel en Dana 18 jeg tenkte på, trodde egentlig at D20 var lik, men den er vel ikke det, da..

http://www.novak-adapt.com/catalog/kit_124.htm

http://www.novak-adapt.com/knowledge/model_18.htm

[Frode]

Bilder kommer, har bare ikke hatt tid

Har nå fått ut nesten all innredning bak på planet. SKal borre opp 8 popnagler i morgen og da ser det ut til å være kurant å få ut vanntanken. Litt usikker på om toppen skal av med en gang, men det blir vel til det.
Får tak i fanger, grill og frontplate i Norge. Synes han skulle ha litt mye for det, men delene jeg fant i usa må jo fraktes og betales mva for. Selv om det blir billigere fra USA så er jo ulempen at det er lettere å lyve om tilstanden når man bor på andre siden av Atlanteren enn når man er 7 timer unna kjøperen

Det ser ut til at det enkleste alternativet for transfer er NP208 fra Suburban. Mellomakslingen bakover er så lang at plassering på dif har lite å si. Larry sier at man kan bruke Dana300 også, og det finnes adapter.

[Caspar]

Jeg bygget om fra Dana 18 til 20 for å få diffen på midten, så hvis du trenger en god D18 så kan jeg lete i skjulet.

[Frode]

Har lest en del på nettet og mange sier D18 ikke vil holde. Takk for tilbudet Caspar, men jeg tror ikke jeg gidder å kjøpe et adapter så lenge de fleste ikke har tro på styrken. Ligger vel an til D300 eller NP208.

Mellomakslingen er så lang at det spiller nok liten rolle hvor diffen bak står.

[Frode]

J20'en blir kun startet når jeg trenger pickup, så han står mye for seg selv og sturer for tiden. Han skal få en fullstendig makeover når CJ'en er ferdig, men det ser jo ut til å kunne gå noe tid.
Har bestilt ny forgasser og fått tak i brukt grill, frontplate, støtfanger og skyvevindu bakover fra J&W Auto wreckers. Delene går på en palle vi sender fra Larry snart.