C3´s Rubicon

[C3]

Mens jeg fotograferte de siste bildene av Jeep´en i dag, fra baksiden og ut mot dalen, oppdaget jeg noe rart under bilen bak. Trodde først det var en kvist som hadde hengt seg fast etter at jeg måtte snu i og herje litt i et ulent terreng, men det viste seg å være en slange som gikk rett inn på bakakslingens høyre side. Ble jo litt bekymret. Er ikke spesielt erfaren med skruing og slikt, selv om jeg er entustiast, kan jeg svært lite om mekking. Derfor postet jeg et innlegg på JK-Owners og fikk svar rimelig fort på hva det var. Det var utluftingsslangen til akslingen. Et "kjent" problem at denne ramler av når man har hevet bilen og spesielt under fleksing. Fikk vite hvor den skulle festes og at det forøvrig ikke var noen krise at den ramlet av, men at det var lurt å få festet den tilbake, høyt og oppover / bakover slik at den ikke sugde inn vann

Resten av bildene fra i dag ser du her: http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,4351.30.html

[C3]

Da har jeg fått festet slangen med strips, og så får jeg gjøre, som mine Jeep brødre i USA fortalte, sørge for å få forlenget slangen.

[Jeepchxj97]

rett å slett en drømmebil du har der:)
kult for deg og andre som kan virkelig oppfylle den drømmen der

[C3]

rett å slett en drømmebil du har der:)
kult for deg og andre som kan virkelig oppfylle den drømmen der

Takk takk.

Nå er jo en ny Wrangler innenfor rekkevidde for de fleste. Som varebil koster den jo ikke all verden. Men, det er nok viktig å handle raskt, for sosialistene kommer nok opp med nye regler snart skal du se.

Ellers så har det vert et sant helvete å bygge bilen. Det er jo nesten ingen i hele Kongeriket som har erfaring med bilen. Men, takket være god hjelp i fra selger, BenTro bil i Narvik, BG Nor og de få andre som har en slik en i landet, har jeg kommet meg godt på vei.

[C3]

I dag kom 37" i hus. Blir spennende å se om de passer godt og hvor mye den ekstra vekta utgjør for Charline blir før en eventuell endring av utvekslingen



Blir sef seipet før de settes på. Kanskje jeg blir å bruke de på treffet i mars.

[C3]

Dekkene ble satt på i dag 

Men, så viser deg seg at den Europeiske fangeren ikke er helt som den Amerikanske, så det ble jaggu litt for trangt når man svinger..... 

Tøffe ser dem ut på bilen, og de ser ikke overdimensjonerte ut heller. Rart det der, 37" på en TJ ville jo sett skikkelig bøst ut

Vel, vel, det blir 35" på treffet og fram til bilen er godkjent med sånne og ny fanger er montert

[C3]

ENDELIG!!!!

Etter mange telefoner og spørsmål hit og dit, var det en på nettet som klarte å hjelpe meg med en viktig ting før jeg får godkjent 35" på JK´en. Justering av speedometeret.

http://www.quadratec.com/products/product_search.php?kw=30406007AA&submit=Go

Etter å ha fått tips om denne lille dingsen, var det faktisk skitenkelt å få justert speedometer i forhold til dekkstr. Takk til backup for tipset og takk til UPS for rask levering. (Det er faen meg for ille, det tar like lang tid å få en pakke i fra USA til Troms som det tar å få en pakke i fra Oslo. Posten Norge suger, både når det gjelder service, leveringstid og ikke minst, pris)

Så, nå er det bare å bestille time på BT, og så krysser vi fingrene og håper at de er i godt humør den dagen jeg kommer. Det burde i vertfall ikke være noen problem, for jeg har gjort alt de har sagt må gjøres og har papirene i orden. Rapport kommer så snart jeg har vert der.

[sivrt]

Den kledde de 37" hjula det må jeg si..

Blitt skikkelig tøff den der. Litt sånn ekspedisjonsstuk liksom..

[Neowulf]

du kunne bare spurt...... (men ser jo at du får god hjelp av ammerikanerne)

har hatt procal liggende siden jag kjøpte bilen  , vær ops på at du bør måle dekket før du programerer, den oppgitte dekkdimensjonen er som regel ikke riktig.

[C3]

du kunne bare spurt...... (men ser jo at du får god hjelp av ammerikanerne)

har hatt procal liggende siden jag kjøpte bilen  , vær ops på at du bør måle dekket før du programerer, den oppgitte dekkdimensjonen er som regel ikke riktig.

Det tok meg laaaang tid å finne ut av dette. Så, hadde jeg vist at du viste så hadde jeg nok spurt for leeenge siden

De nevnte det med å måle dekk dim i bruksanvisningen også. Jeg tok sjangsen og brukte 35". Ble et utmerket resultat, ca 4km under "riktig" i 80, og det er vel sånn passe. Ble videre imponert over hva den gjorde med automatgirkassa, ble straks "mer fornuftig" giring og ikke så mye opp og ned i bakker osv.

Et must å ha for en hver som bygger om JK´en sin

[C3]

Den kledde de 37" hjula det må jeg si..

Blitt skikkelig tøff den der. Litt sånn ekspedisjonsstuk liksom..

Håper at når jeg får satt på annen front fanger (FabFour) så blir det litt bedre plass. Så, intil videre, så blir det 35". Men, det er uansett bedre enn org dim

[C3]

Som ekte Jeep entustiaster og lokallagleder i JCN arrangerte vi treff i regi av JCN i helgen. Har plukket ut noen bilder av Charline derifra

[C3]

Flere bilder i fra treffet. Her berger jeg en Leopard Bergepanser    (Eller var det omvendt, husker ikke  )

[C3]

 Gruppebilder er viktig samt profilering av klubben. Synd det var så få Jeep´ere som tok turen denne gangen. På dette bildet er det bare 19 biler, men vi var totalt 28 hvorav 3 Jeep og to av dem våres egne 

[C3]

Stemningsbilder i fra søndagen