100 % plagiat

[Oseberg]

Hei

Var på ski i dag utenfor Tehran(Iran) og kom over denne YJ på parkeringsplassen.

• Ikke Sahara men "Sahra"
• ikke Rubicon men "Robicon"
• ikke Hella men "Heila"

[Kjart]

YJ? not!

100% plagiat!

finn fem feil!
jeg greide i farten bare fire!

feil skjermbreddere, feil frontrute, viskerne har feil vinkel og til slutt feil felgdimensjon ser ut som CJ str. ikke YJ!
Oops, jeg må nok være en nerd!

Håper skituren var bra!

[Oseberg]

Skituren, vanvittig bra.  3000 moh i sol og pudder...


frister dette ?

[Kjart]

Den utsikten fristet, ikke forrige!

[Oseberg]

Den utsikten fristet, ikke forrige!

he, he..forstår deg der.

Dersom noen vil ha "Robicon lift" eller "Heila" lykter så si ifra....her nede kan alt skaffes;D

[77 golden eagle]

Ser ut som YJ grill er felt inn, ellers ser det ut som CJ panser og  skjermer..

[CJ-7]

Skituren, vanvittig bra.  3000 moh i sol og pudder...
frister dette ?

YES!  hadde ikke brydd meg mye om den YJeppe`n når man har sol & pudder.
Kjør hardt 

Flere ski bilder?
Bare kall bildet noe med jeep så er det "faglig relatert... 

[sten_morten]

Ikke sånn for å ødelegge en god skitråd.....

Det er ikke så mange som kanskje vet det, men Jeep var en av de første bilfabrikanten som etablerte seg i Iran 1967. Det ble produsert CJ-5 og 6 og FSJ i tre utgaver; J10, Wagoneer og en ambulansevariant. Det har vært produsert Jeep av to selskaper i Iran Sherkat-Sahami og Pars Khodro Jeep


Dette ser ved første øyekast ut som M38A1, men om du ser nærmere på bakskjermene kan man avsløre at dette ikke er ekte Jeep. Bilder er tatt i Iran og viser Sherkat-Sahami eller Pars Khodro Jeep. Disse stammer mest sansynlig fra tiden etter Den Islamske revulosjonen. Jeep (og all annen amerikansk industri) skrinla alle sine planer i Iran og sammarbeidet ble brutt. Da dukket denne kopien opp i den Iranske hæren.







Den sivile utgaven ble produsert fra 1984 til 1997 av Pars-Khodro. Standard modellen ble kalt Sahra Jeep.

[Oseberg]

Jøss....Sten Morten. Dette var fakta på høyt nivå. Hvor finner jeg historiene for dette med Iran - Jeep ?

ellers....har masse ski bilder + film, men skal ikke utvanne dette glimrende forumet med slikt. Ta dere heller turen ned...koster NOK 6 000 t/r ++(noen tusen i transport, heiskort, overnatting) Høyeste ski punkt er 3600 moh...og der går pusten tungt

[sten_morten]

Hvor finner jeg historiene for dette med Iran - Jeep ?

Jeg har noen bøker, men ellers regner jeg med at det går ann å google som Per (Renegade) pleier å skrive.

Du finner en oversikt over Irans Bilindustri her:

http://www.iranyellowpages.net/En/About_iran/Economy/auto_industry/auto_industry02.shtm

[Oseberg]

Skituren, vanvittig bra.  3000 moh i sol og pudder...
frister dette ?

YES!  hadde ikke brydd meg mye om den YJeppe`n når man har sol & pudder.
Kjør hardt 

Flere ski bilder?
Bare kall bildet noe med jeep så er det "faglig relatert... 

Oppdaterer med noen flere bilder siden Sten Morten har holdt balansen på  det Jeep faglige. , Bilde 2 er fra et annen tur i januar til "Dizin" , men etter dette er det slutt på "ikke Jeep relatert innslag"

[Oseberg]

her er linken til Jeep i Iran:www.angelfire.com/nb2/jeeppickups/Iran%20Jeeps.html

Gikk en liten jæ...i meg nå. Kunne jo ha handlet en av disse eldre Jeep plagiatene og kjørt hjem til Norge neste vinter ? Kunne blitt en livs opplevelse av det ?

[sten_morten]

Hva gjør du der? Ferie eller jobb? Er vel ikke det stedet som er første valget på min reiseliste.... Men det skyldes kanskje min uvitenhet ellers skepisis?? Trygt??

[Oseberg]

jobb i StatoilHydro og blir her ut 2009. Her er det trygt.  Ikke noe farlig(foruten å kjøre bil, noe vi IKKE får lov til).
Iranerne er utrolig vennlige og super intressert i å snakke med en europeer.

Du avdekket noe som jeg ikke ante vedr. Jeep her nede. Jeg var i den blinde troen at disse gamle Jeepene var sammensatt her av amerikanere før 1979(revolusjonen), samt at CJ og YJ var noe import i senere tid. Det er faktisk litt kapital her nede, så noen har litt kapital til å bruke på bil.
Kan nevne at 30 % av investeringene i Dubai f.eks er det en Iraner som står bak. De sliter litt nå vil jeg tro i denne kapital krisen. De putter ihvertfall ikke pengene inn i landet her så lenge som det er "mulla" regimet som regjerer.


 

[sten_morten]

Tror fortsatt ikke det er det reisemålet som står øvers på listen... men flott med reise brev fra deg.

Du avdekket noe som jeg ikke ante vedr. Jeep her nede. Jeg var i den blinde troen at disse gamle Jeepene var sammensatt her av amerikanere før 1979(revolusjonen), samt at CJ og YJ var noe import i senere tid.

Ja det er sånn jeg har forstått det. Jeep etablerte produksjon (CJ5,6 og FSJ) i 1967 og trakk seg ut under revolusjonen sammen med alt annet av amerikanske næringsinteresser. Før import av nyere Jeep på ett eller annet tidspunkt startet opp igjen. Eller om alle er importert via andre land?? Det har jeg ingen informasjon om.

Dette står det heller ingen ting om på wikipedia

http://en.wikipedia.org/wiki/Pars_Khodro


Denne har du sikkert sett om du har søkt litt rundt. Videoklipp fra "Jeep" fabrikken med dagens modell i Iran:

http://www.iranian.com/main/singlepage/2008/safir-military-jeep

Link med mange bilder:

http://groups.msn.com/PEYKAN/jeepsoftheworld.msnw?Page=2