godkjenne 33"

[sondre85]

Er det noen som har fått godkjent 33" dekk på tj'en, og har lyst til å sende meg en kopi av papirene som bre fremlagt for å få dette til!
eventuellt om noen har et tips til frremgangsmåte.

[Stein-K]

Står en del om dette her.

Det begynner å bli ganske så mange TJ`er med vognkort som inneholder 33" og 2-4" løft. Det er ikke så store problemet, selv etter at SFOOR startet sitt arbeid. Men det kan lønne seg å velge stasjon for visning med omhu! Drammen, Arendal eller Trondheim er fornuftige steder å velge.

Lykke til!

[sandviper]

Les det Stein har skrevet og skaff til veie mest mulig dokumentasjon. Skrivet fra Amcar er et must.

[Skywalker]

Men hvordan fikk du godkjent sporviddeendringen med AR-felgene, Stein? De gir jo en helt **** økning fra standard? Fikk Henning godkjent de felgene til XJ'en?

[Stein-K]

Felgene ble godkjent ettersom navnet stod i dokumentasjonen og jeg fremla saken på en god og fornuftig måte hvor jeg forklarte at jeg hadde valgt felger som byggde mye ut for å kompensere for hevingen. Forholdet bredde-> høyde var da best mulig ivaretatt. 180mm opp og 146mm ut.

[sondre85]

Da passer det jo godt at jeg er fra arendal:) noen som har de papirene fra AMCAR?

[Stein-K]

Mine papirer ble skrevet ut med mitt navn og bilens rammenummer og reg nr på. For så å bli arkivert hos BT.

Anbefaler på det sterkeste å få dine egne papirer fra Amcar ( må være medlem, men det lønner seg uansett, for ikke å snakke om at du da også støtter opp om mange andre bra ting som de jobber med !! ). BT synes det er aller best når papirene er personlige og ikke kopiert opp for ente gang. Dette er flisespikkeri, men det gjør at de blir mere medgjørelige.

[sandviper]

Du kan kjøpe mine papirer for det jeg gav for mitt medlemskap + det papiret kostet. Ikke alt er gratis her i verden

Sondre er det du som har kjøpt Tor Inge sin bil? Da har du vel ikke 33" men en dimensjon i mm som tilsvarer 33". Det vil ikke hjelpe saken for andre som ønsker godkjenning om du kommer med kopierte papirer uten stempel og underskrift fra Amcar i tillegg til kopierte papirer på hevesett. Skal du ha ting godkjennt ville jeg ha betalt det ekstra det koster og få orginal dokumentasjon.

[sondre85]

Stemmer det... jeg skal ikke gjøre ting ugunsti for andre, slapp av. lurte bare på om det faktisk var helt ålright å komme med kopi av et dokument. er allerede i samtale med amcar. mangler bare å betale medlemskapet.. må også få godkjent 4" løft i samme slengen, så jobber litt med den saken også..