Smittybilt støtfanger godkjenning

[sten_morten]

Ulik praksis igjen...

Hadde du bestilt time før fristen gikk ut (25.mai)?

[nareshev]

Ja, jeg er helt enig.

Det er ulik praksis. Det er mange fangere der ute som ikke har vært på kontrol selv om timen var bestilt før 25. mai. Men i dette tilfellet gjald 10 års regel, akkurat som Ronny sa.

[LesPaul]

Jeg hørte at vinsjfangere ikke trenger godkjenning på samme måte som lyktebøyler, fordi vinsjfangere er et arbeidsredskap.
Noen som har hørt noe om det?

[Ronny]

Løpet er kjørt, der også på en måte.

Det nye regelverket som trådde i kraft 25. mai gjelder "alle" frontale beskyttelses-systemer (som veier mer enn 500g) Føringene som Vegdirektorotet  har gitt trafikk-satsjonene, er at det skal gjelde vinsjfester også, dessverre. Det står kanskje ikke direkte i lovteksten fra Brûssel, men juristene i VD har sagt det skal tolkes slik.

Men igjen som med "kufangerne" så gjelder 10-årsregelen (sm beskrevet lenger opp), og det finnes de som lager godkjente lyktebøyler og vinsjfester etter den nye normen.

[LesPaul]

Hva er designforskjellen på gamle fangere, og nye godkjente? Er det noen som har sett noen godkjente fangere enda?

[Ronny]

Det er ikke noe mal som følges for å få til dette. Hver produsent har sin måte å tilpasse seg kravene på. Du har alt fra kufangere i "skum",  til lyktebøyler som har hengslede braketter som "klapper sammen" ved sammenstøt. Bilens profil må heller ikke ikke endres i fronten. Og heller ikke bilens egenskaper i fronten ved en smell. Og da er det ikke mye vi kan gjøre dessverre av endringer :-/

[Kristian]

  Her er en måte å kamuflere fanger på 



Ligger  på www.blocket.se