Hei! Spørsmål angående nøkkelsliping og mellomaksel

[Jeep4.0]

Hei! Er ny her på forumet,kommer med et par spørsmål sikkert mange kan svare på
Jeg har en 2001 grand cherokee limited 4.0 som har gått 194000km
Har kjørt snart 20000km med den uten noe problem så langt.
 Men nå har den startet å klunke når jeg starter å kjøre,klunker også på humpete veg i lav fart,lyden hørest ut som den kommer ifra midt under bilen ikke godt å si eksakt fra hvor egentlig.
Klunker også når den girer opp i blant.
Kan det være akslingen som går fra kassen til fram aksel?prøvde å vri på denn og får vridd den litt i rotasjonsretning fram og tilbake,skal det være litt slark der?
Så også på bakstillingen der er det nok en slitt foring i det som heter sway bar end link på engelsk.
Forstilling ble det skiftet endeledd og ellers virker det ok,
Hva bjør jeg skifte/sjekke for å få vekk denne klunke lyden?

Neste spørsmål er?
Jeg vil gjerne ha en reserve nøkkel til bilen,har begge originale men vil ha en til i reserve.
Vist jeg bestiller en på ebay som ikke er filet/skjært hvor får jeg filet bilnøkler?(jernia,byggmakker eller lignende)hvet at den må programeres men dette kan man gjøre selv sålenge man har de 2orginale håper på gode tips å råd

[HardKåre]

Høres ut som akselkryss ja... Du må demontere akselen, og presse ut krysset. Se i garasjen min, der er bilder fra når jeg byttet drivkryss, men prinsippet er likt. Sway bar foringer er byttet på 5 minutt, husk bare litt rustløser dagen før du begynner.

Å få slipt nøkkel er lett, det får du gjort hos alle låsesmeder, og også Jernianmener jeg.

[teerex]

Spørsmålet er jo om det er akselkryss på bilen i det hele tatt?
På min 2000 3,1TD er det ingen, hverken på mellomaksler eller drivaksler.

Vedr. nøkkel så er jo den kodet med startsperrefunksjon i selve nøkkelen (transponder chip i nøkkelen, kanskje samme opplegg som kattechip...).
Skal få tak i et par ekstra nøkler, var ikke klar over at man kunne ordne det selv så lenge man har to fra før.

http://www.quadratec.com/products/55216+212.htm

Billig, bestilte her http://www.ebay.com/itm/Hata-Transponder-Key-Uncut-for-Chrysler-Dodge-Jeep-Y-160-HPT-Y160HPT-5018869AA-/391206445374?hash=item5b15b8a13e&vxp=mtr

Men i tillegg må vel alarm deaktiveres med fjernkontrollen til sentrallåsen for å kunne bruke bilen?
Men mulig det bare gjelder min, siden jeg alltid har brukt fjernkontrollen siden låsen på førerdøra aldri har funket med nøkkel (skjer ingenting når jeg vrir rundt nøkkelen).
Og på passasjersiden er det jo ikke noe nøkkelhull engang.

Fjernkontrollen er det tydeligvis litt mere komplisert å få kodet da den krever DRBIII Scantool som ikke mange verksteder disponerer.
Hvis det ikke er kommet andre løsninger på det etterhvert da.

http://www.wjjeeps.com/sentry.htm

https://www.youtube.com/watch?v=Ds6_jIIBPT8

http://www.jeepsunlimited.com/forums/showthread.php?159231-00-WJ-Any-way-to-program-new-keyless-fobs-without-a-working-remote

[Jeep4.0]

Hei takker for svar,
Da er nøkkel bestilt,
Har sett på akslingen nå og det er ikke ett vanlig kryss,men en såkalt cv ledd ser det ut som etter litt søk på amerikanske sider.
Da er det vel ikke der lyden kommer fra kansje?
Har bestilt sway bar linkene så for prøve å skifte de først å se om den berømte klunke lyden gir seg