Slaglodde eksosmanifold? 4 liter.

[Rusty Flake]

Jeg har en eksoslekasje i motorrommet,som høres ved start av kald motor,men det gir seg etter etpar minutter.Trodde først at det lakk mellom manifold og frontrør,og ville være nokså greit å fikse.Men nå har jeg etterhvert lest en del om disse bilene og fått med meg at manifolden kan sprekke.Og da jeg granska litt med lommelykta fikk jeg se en svart sprekk helt nederst på manifolden,der 2 rør går sammen til flensen til frontrøret.Er vel rustfritt,og vanskelig å sveise,men er det noen som har prøvd å lodde sånne sprekker med messinglodd?
Det tåler jo mye varme,og manifolden blir vel ikke så varm helt nederst.
Eller kommer det uansett til å sprekke mere,et annet sted etterhvert så det er like greit å kjøpe en ny?

[Kristian]

Like greit og kjøpe ny med en gang, hvis du ikke har lyst og holde på med dette 1 gang i året 

[Rusty Flake]

Ja,det er vel det eneste riktige.Er vel materialtrøtthet i hele greia etter 20 år.Bør jeg gå for en orginal type manifold da?Leste at noen anbefalte å bytte til headers et sted.Man må vel i så fall forandre på fremre eksosrøret da antagelig?

[Tony Soprano]

Ja,det er vel det eneste riktige.Er vel materialtrøtthet i hele greia etter 20 år.Bør jeg gå for en orginal type manifold da?Leste at noen anbefalte å bytte til headers et sted.Man må vel i så fall forandre på fremre eksosrøret da antagelig?

Dorman har manifold som er forbedret nettopp for å hindre at de skal sprekke igjen. Headers eller ei har jeg ingen formening om.