Jeg fikk noen problemer med at girkassa (AW4) ikke ville forlate 3 gir under/etter helgas offroadkjøring. Har googlet litt og funnet at det mest sannsynelig er elektronikk problemer til i/mellom TCU og girkassa. Problemene mine forsvant med å slå av strømmen og starte bilen på nytt. Så snublet jeg over denne her:
http://www.fourwheeler.com/how-to/transmission-drivetrain/129-0606-aw4-jeep-cherokees-transmission-lock/Noen som har testet dette på sin bil? Særlig det at bilen hopper fra første til andre er veldig plagsomt når jeg forsøker gasse meg opp en bakke i sandtak.