NULL Oljetrykk etter bytte av topper på 3.1TD !!??

[tokvam]

"Gode råd er dyre",...er det no som heter.
Har tatt ut motor på Grand Cherokee 3.1td. 2001 mod., og byttet topper, støtstenger, og simring i bakkant veiv. Og selvsagt tilhørende pakninger og bolter. Alt på plass, og startet i går, men NULL oljetrykk! Motor går normalt, men en svak liten "knertelyd" av og til. Skrur jeg opp lokk for oljepåfylling, virker det ganske så tørt !!?? Har tatt av og på kontakt til føler, uten resultat. Kan noen komme med tips, om hva årsaken kan være, og hvordan sjekke eventuelle feil, som kan ha oppstått? Er det et sted jeg kan løsne, for å sjekke om det er trykk i systemet?
Veldig takknemlig for svar,....
Hilsen Tore,  Hønefoss.

[tokvam]

Vil tilføye, at jeg har tatt av toppdeksel, startet motor, og det KOMMER olje til alle vippearmer og støtstenger. det spruter ikke, men smører godt. Har også åpnet en skrue på tilførsel rør, på cylindertopp, og det "blør" meget godt. Noen som har noen formening om dette er tilstrekkelig, eller om det SKAL sprute?
Har skrudd ut oljeføler, ingen fysisk skade. Kan denne testes på noen måte?
hilsen Tore.

[fiskern]

skru ut oljeføler,og løsne dieselrørene på hver dyse så motoren ikke starter
kjinn motoren på starteren  ,da skal det komme olje ut av hullet til oljeføler

[Stianvi]

Sett på manometer der oljetrykkfølern sitter. Bør være over 3 bar på kald motor.

[tokvam]

Takker for tips. Har tatt ut følerkontakt, og skal forsøke med en løsning på manometer.
Men "fiskern", det blir vel det samme, bare jeg ikke venter på glødplugger? Tror ikke den starter, dersom jeg er rask på nøkkelen?
Tenkte å spare litt skruarbeide.
Tore.

[tokvam]

En annen test !?
Er det mulig å kjøre trykkluft på oljeføleren, når den er tilkoblet bilen, skru på tenning, og sjekke utslag på innstrument?
For å sjekke el.feil eller mekanisk tenkte jeg,...
Tore.

[fiskern]

du kan prøve trykkluft direkte i hullet på giveren ,men den må være jordet til motoren ellers vil du ikke få utslag på instrumentet
du kan også teste instumentet ved å jorde giver ledningen til motor

[tokvam]

Aha, supert,...skal forsøke.
Hadde kommet til å glemme jordingen.

[tokvam]

Da vet jeg mere;....
ut med føler, og oppstart!    Lille Kuwait ble det. Det kom olje!!!! 
Sjekket føler med luft, jordet, på med tenning;....ingen utslag på innstrument.
Ser ut som en "plate" inne i føler har løsnet.(muligens en membran?)
Venter til butikker åpner,.....
Tore.

[fiskern]

død oljetrykks giver ikke så uvanlig det

[tokvam]

Godt å høre, at det ikke er noe helt spesiellt. Må vel på merkeverksted for å finne maken til kontakten tenker jeg.
Legger inn et tips på den andre tråden, om hvordan jeg løste "varmkjøringen" før siste momentet på sylindertoppbolter.
Mylig andre har gjort noe lignende, men sparte masse tid og arbe ! 
Tore.

[Knunor]

Hvor sitter oljetrykksføleren på disse motorene egentlig?

[tokvam]

Oljetrykksføleren er plassert ca. midt på blokka, i framkant av turbo, og under eksosmanifoil. Hekter man av innsug slange fra luftfilter til turbo, er det lettere å komme til.

[Fighter]

Det er en membran inni giveren. Jeg hadde veldig ustabil måling, men den ble helt ødelagt da jeg demonterte diverse manifoiler og annet på min (2,5 tdi). Bestilte ny på Sarpsborg Motor, ca 700,- Etter det stabil måling. Sikkert ikke veldig anderledes giver på 3,1 tdi. likner på denne, bare at el tilkoblingsdelen er lenger på 2,5.
http://www.ebay.com/itm/ADA106605C-JEEP-GRAND-CHEROKEE-3-1DT-SUV-WJ-WG-98-01-4x4-Oil-Pressure-Switch-/400730880876?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d4d6bfb6c

[Knunor]

Ok :-) , takk Tokvam!