bytte tetning til drivaksel foran på wj 99mod

[Stianvi]

Som teksten sier, er det noen som har tips til å bytte den simringen? Sitter jo helt inne ved diffen, special tool?

Mvh Stian V

[teerex]

Altså de to som sitter på hver sin side inni diffen til hver drivaksel? jo har bytta dem. Står litt om det i en lang tråd jeg har om div. andre ting.

Fra Reply #34 og utover her http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,6901.30.html

Bytta tetning til mellomaksling også, står litt om det også videre utover fra Reply #69 http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,6901.60.html

[Stianvi]

Takk for svar!
Da fant jeg ut at jeg har sett litt feil. Trudde de måtte taes ut gjennom der drivakslene går. Men da blir det jo en helt annen jobb. Får lage meg et slikt verktøy til å avspenne diff huset på jobben tror jeg. Må vel bytte den  crushringen og da? Kanskje greit å bytte lager også når man først er igang...

[teerex]

Jeg bytta ikke crushringen. Det går bra så lenge man gjør ting sånn passelig rett. Men min var bare kjørt 100.000 km så ingen slitasje på lager som jeg kunne finne.

En bilmekanikerkompis klarte å få lånt et spennverktøy på VW-verkstedet. De gamle VW LT 4x4 brukte nemlig Dana akslinger.
Men ellers kan det jo lages (solide dimensjoner) eller bestilles fra ebay eller lignende for ikke altfor stiv pris.

[fiskern]

det er vanskelig å få de nye tetteringene inn i diffen
jeg måtte måtte lage ters av 10mm gjengestang og passende rør bit og skiver for å presse på plass tetteringene

[teerex]

ja jeg lagde noe lignende av div. biltema jernvare jeg hadde liggende, men det finnes jo spesialverktøy å få til dette også.

[fiskern]

fint verktøy du har brukt