Hvordan regner man ut flexen på jeepen sin?

[sten_morten]

Hva er formelen? Får det liksom ikke helt til å stemme.

Hjulløft/akselavstand....også?

Hvor mange grader skal det være på rampen?

[Stein-K]

I de fleste tilfeller så er det demperne som er begrensningen.

Demperne har noe vandring innover ( litt lenger enn Bump Stoppene tillater ) og en del mere ut/nedvandring.

Har du hekta på noen skikkelige dempere, så er det gjerne geometrien i hjulopphenget som setter begrensninger.

Jeg har uten stabstag ca 1,05m løft på forhjulet før et hjul til forlater bakken helt. Men jeg har lange dempere, justerbare, litt lengre kontrollarmer osv osv.

Har aldri sett noen formel på dette, men finnes sikkert.....

[FSJ]

http://www.offroaders.com/info/tech-corner/rti.htm

[sten_morten]

http://www.offroaders.com/info/tech-corner/rti.htm

Takk

Dette var mere komplisert enn jeg tippet. Det var det at man må gange med tusen som jeg ikke har fått med meg

20 grader rampe. Akselavstand i tommer x 1000 / Løftet = poengsummen

Da kommer neste spørsmål, hvordan måler jeg?


Sånn?




Noen som har kommet frem til en poengsum?

[renegade]

http://www.offroaders.com/info/tech-corner/rti.htm

Takk

Dette var mere komplisert enn jeg tippet. Det var det at man må gange med tusen som jeg ikke har fått med meg

20 grader rampe. Akselavstand i tommer x 1000 / Løftet = poengsummen

Da kommer neste spørsmål, hvordan måler jeg?


Sånn?




Noen som har kommet frem til en poengsum?

Du regner utkjørt distanse opp rampa, dette fordi akselavstanden er med i formelen.  Og jeg lurer litt på formelen, uansett, det som er poenget er å få en normalisert verdi, uavhengig av akselavtsand.

- Algoritmen / formelen skal gi deg 1000 akkurat i det det andre hjulet (bakhjulet) treffer rampa.
- Har du over 1000, så er bakhjulet på vei opp rampa, mindre enn 1000 og bakhjulet nådde ikke frem til rampa.
- Intet hjul skal være i lufta.
- Verdien er uavhengig av akselavstanden.

Kjapt etter manns minne...

Og på bildet har du vel en 8-900 et sted (?)