Kanskje på tide å vekke tråden til live igjen
Har byttet høyre spindel/knokkel pga. ovalt hull til styreleddet på drag link-staget fra styresnekka.
Ikke helt trygt å kjøre med, og ikke særlig retningstabilt heller
Snart ny PKK så greit at ting er i orden.
Det fine er at ny spindel ikke koster noe særlig på ebay, vi snakker hundrelapper mer enn tusenlapper. Skyldes kanskje for stort lager?
Fikk nok ikke strammet den lille klemma på drivknutemansjetten skikkelig da jeg byttet for noen år siden. Så har sluppet ut noe fett.
Har strammet bedre nå da, men ikke bra med for lite fett inni der.
Sjekket samtidig tykkelse på bremseklossene. 5 mm mot stempler og 9 mm på utvendig kloss. Ikke så uvanlig at indre kloss slites raskest.
Så jeg gjorde et lite eksperiment og byttet dem om siden de er like. Ble noe bremsestøv på felgen i starten, men antar at de sliter seg til etterhvert.
Glideboltene gikk ikke tregt, så vet ikke hvorfor slitasjen blir så ulik.
Byttet dessuten dørlåsaktuator på høyre side bak. Byttet på venstre side for ganske eksakt 11 år siden (såvidt nevnt i første post i denne tråden).
Aktuatorenm begynner å lage klagende lyd, og etterhvert klarer den ikke å låse døra. Må låse manuelt, men aktuatoren klarer å låse opp.
Ble en del falske alarmer, hvis man åpner døra når bilen egentlig er låst.
