Skrevet av Emne: endeledd = tie rod?  (Lest 2188 ganger)

0 medlemmer og 1 gjest leser dette emnet.

Utlogget pwb

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 286
endeledd = tie rod?
« på: To.,18,Juli,2013,12,48 »
Hei, fikk beskjed om at høyre endeledd må byttes. Det er på en ZJ 1993. Er det Tie Rod ??

Utlogget VeeEit

  • 258 CID
  • *
  • Innlegg: 13
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #1 på: To.,18,Juli,2013,13,44 »
Hei

Skiftet nettopp dette selv. Selve endeleddet heter tie rod end. Tie rod er staget mellom endeleddene. Jeg endte opp med å skifte dette også siden de gamle endeleddene var rustet fullstendig fast i staget. Kostet bare $18 på Rockauto for stag (Moog), men ble dyrt å sende alene. Angret på at jeg ikke bestilte alt med det samme.
2001 WJ Limited 4,7 V8

Utlogget pwb

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 286
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #2 på: To.,18,Juli,2013,13,46 »
ok, takk

Utlogget pwb

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 286
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #3 på: To.,18,Juli,2013,15,04 »
Måtte du bytte hele drag link når det gjelder høyre side?

Utlogget VeeEit

  • 258 CID
  • *
  • Innlegg: 13
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #4 på: To.,18,Juli,2013,17,11 »
Egentlig ikke, det var bare høyre endeledd som var dårlig. Men du må ha firehjulskontroll når du har skiftet noe i forstillingen og det kostet 2000,-. Selve delene koster ikke så mye hvis du bestiller uorginale (de orginale kostet 3200,-for to endeledd!! :o) så da skiftet jeg like godt på begge sider, og staget som sagt på grunn av rust. Da slipper jeg å tenke mer på det på en stund håper jeg 8)
2001 WJ Limited 4,7 V8

Utlogget pwb

  • 360 CID
  • ***
  • Innlegg: 286
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #5 på: To.,18,Juli,2013,20,52 »
Egentlig ikke, det var bare høyre endeledd som var dårlig. Men du må ha firehjulskontroll når du har skiftet noe i forstillingen og det kostet 2000,-. Selve delene koster ikke så mye hvis du bestiller uorginale (de orginale kostet 3200,-for to endeledd!! :o) så da skiftet jeg like godt på begge sider, og staget som sagt på grunn av rust. Da slipper jeg å tenke mer på det på en stund håper jeg 8)

Ser du har 2001, jeg har 1993, litt enklere da, bare å sette tilbake i samme lengde så sparer jeg 2000,- på kontroll ;-) På min høyre side så er det ikke løst ledd.

Chryslercrap

  • Gjest
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #6 på: Lø.,20,Juli,2013,00,26 »
Men du må ha firehjulskontroll når du har skiftet noe i forstillingen og det kostet 2000,-.

Det er strengt tatt bare spissing som er justerbart på en WJ, alt annet er "factory preset", så 2000 kr er litt i dyreste laget  :(

Utlogget teerex

  • Get a life!!
  • *****
  • Innlegg: 3513
  • Harstad, Troms
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #7 på: Lø.,20,Juli,2013,00,48 »
så lenge dekkslitasje foran ikke er noe problem så er vel stort sett alt OK ?
2000 WJ 3,1TD Laredo QD, Eibach senkesett, Mystery Switch, chippet, 245/65R17 General Grabber HTS60.
It's a jeep thing. You wouldn't understand! I don't.

Utlogget VeeEit

  • 258 CID
  • *
  • Innlegg: 13
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #8 på: Lø.,20,Juli,2013,22,32 »
Enig i at det er dyrt. Ringte tre verksted og alle lå rundt 2000,-, et Mekonomen-, et Bosch- og merkeverkstedet i Trondheim. Det billigste tilbudet var Mekonomen på 1850,-. Men regningen kom på 2050,- pga av at de måtte justere rattet i tillegg. Når spissingen var riktig stod rattet skjevt. Synes egentlig det burde vært inkludert til den prisen.

Men mener dere at jeg heller burde bestilt forstillingskontroll/justering av spissing, ville det vært billigere?
2001 WJ Limited 4,7 V8

Utlogget teerex

  • Get a life!!
  • *****
  • Innlegg: 3513
  • Harstad, Troms
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #9 på: Lø.,20,Juli,2013,23,47 »
rattet er iallefall relativt enkelt å justere på egen hånd etterpå.
2000 WJ 3,1TD Laredo QD, Eibach senkesett, Mystery Switch, chippet, 245/65R17 General Grabber HTS60.
It's a jeep thing. You wouldn't understand! I don't.

Chryslercrap

  • Gjest
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #10 på: Sø.,28,Juli,2013,09,17 »
Enig i at det er dyrt. Ringte tre verksted og alle lå rundt 2000,-, et Mekonomen-, et Bosch- og merkeverkstedet i Trondheim. Det billigste tilbudet var Mekonomen på 1850,-. Men regningen kom på 2050,- pga av at de måtte justere rattet i tillegg. Når spissingen var riktig stod rattet skjevt. Synes egentlig det burde vært inkludert til den prisen.

Men mener dere at jeg heller burde bestilt forstillingskontroll/justering av spissing, ville det vært billigere?

Forstillingskontroll får du til ca. 800 kroner i Trondheim. Rattet justerer du selv også, hvis de på verkstedet synes det er litt vanskelig  ;D  Kryp under bilen med ei rørleggertang e.l. gjort på 5. min.

Utlogget VeeEit

  • 258 CID
  • *
  • Innlegg: 13
Sv: endeledd = tie rod?
« Svar #11 på: On.,31,Juli,2013,21,13 »
Hvilket verksted kan anbefales i Trondheim da? :)
2001 WJ Limited 4,7 V8