Den er større enn du tror, i går var det trafikk kaos i osvegen, like utenfor Bergen da en flokk ville okser hadde rømt fra inngjeringen som de hørte hjemme i, og heller forskanset seg i osvegen...
-Og så var det ingen som tilkalte meg, med autorisert kufanger og allting....hmrf...
Og da sier jeg. Hva skal dere med "kufanger" i det hele tatt. Hva er odsen for å krasje med en ku i Norge.
Du har jo helt glemt at vi vil være ku-ul! Hører rykter om at du bare har en haug med tau foran jeg, tenker du bare er grønn av misunnelse
Hva skjedde?
Mistet du godkjennelsen på dekk/felger som du har fått skrevet inn i vognkortet tidligere?
Eller hadde du satt på større hjul enn det du har godkjent?
Var vel litt flaks første gangen bilen gikk igjennom nåløyet hos BT i Bergen, var vel første YJ-en som BT godkjente og ikke helt visste hva de gikk god for den gangen. Dekk dimensjonen er den samme men har byttet fra Goodyear til Pirelli Scorpion, de har mer markante knaster på utsiden og ser derfor bredere ut.. Bilen gikk gjennom uten at impress ble målt den gangen, litt flaks og slurv fra BT sin side,gjorde at ingen spørsmål ble stilt...
Nå tilkalte bilen straks mer oppmerksomhet med en ivrig overkontrollør som beordret full kontroll av alt annet enn kufangeren. Det reddet kufangeren min gitt,(jeg kaller det støtfanger..) men gav full hodepine med resten. Ikke engang med lille Savannah på 1 1/2 inni fikk jeg de til å slippe bilen min ned fra bukken igjen! Og så var det hovedlyktene da, som de klasket en bunke paragrafer i hodet mitt med og mener de sitter for langt inn mot midten av bilen, men jeg skal klage ja, gjett om!!!
De 2 knuste blinklysene som hang og slang på hver side av bilen, var det merkelig nok ingen som la merke til...
Konklusjon: Det blir en svindyr kufanger!
Emne: Full kufanger-kollaps på trafikkstasjonene (Lest 5601 ganger)