Defekt topp?++, 2001 mod. WJ 3.1TD

[needsjeep]

Jeg har et par problemer med WJ'n, som jeg håper denne gjengen kan hjelpe med

Grums i ekspansjonstanken for kjølevæske, ser ut som brunt skum og legger igjen et leireaktig lag i lokket.
Mistenker at det er en topp eller toppakningen?
Snakket med en flink mekaniker om saken, han mente at det også er vanlig med lekkasje i smøreoljekjøleren på disse motorene.
Tok ut kjølevannslangene inn og ut på oljekjøleren og koblet disse sammen/"bypass" for å prøve. Dette ser ikke ut til å hjelpe og grumset kom tilbake etter noen minutter (ligger sikkert mye rundt i systemet enda).
Da jeg holdt på med prøvekjøringen hadde jeg lokket på ekspansjonstanken åpent, merket da at hver gang jeg slapp gasspådraget boblet det luft og skum opp fra tanken. Når jeg har jevnt gasspådrag er det ingen antydning til bobler i tanken.

Hva tror ekspertisen her inne? Kan det være lekkasje fra ladeluftsystemet / ladeluftkjøler, eller skal man bare ta den tunge jobben med å demontere toppene?

Så til problem nr. 2:
De siste dagene har det vært ufyselig ventilbank i perioder, motoren kan gå jevnt i flere km. men innimellom kakler det fælt. Oljenivå er ok, olje og filter skiftet for kort tid siden.
Samtidig med at denne kaklingen begynte synes jeg også bilen begynte å gå dårlig. Sliter med å komme opp i 90 km/h på motorveien og får ikke "kickdown" eller mer akelerasjon, selv om jeg står på gasspedalen...

Håper forumets eksperter kan gi noen pekepinner i riktig retning.
Vet dette blir både dyrt og tidkrevende, men jeg vil gjerne eliminere det enkleste først og tar imot alle tips med stor takk!

[teerex]

hva slags kjørelengde snakker vi her om tro ?

[needsjeep]

På god vei mot 225 000 km....
Det har skjedd mye de siste ca. 20k, blant annet:

- Foringer i bærearmer framme og bærebro bak.
- Termostat og vannpumpe. (Byttet på magefølelse, men det var på høy tid)
- Strammer til viftereim.
- Lekkasje på parkbrems.
- Bremsecaliper bak.
- Div. lenkearmer framme.
- Hjullager framme.

Har tatt unna etterhvert, men det vil ingen ende ta  "It's a Jeep thing..."

[teerex]

Mye av det er vel også normal utskiftning rundt 100-150.000 km.
Iallefall på min som er gått 100.000 nå.

[Chryslercrap]

Hva tror ekspertisen her inne? Kan det være lekkasje fra ladeluftsystemet / ladeluftkjøler, eller skal man bare ta den tunge jobben med å demontere toppene?

Tror ikke evt. lekkasje på intercooler har noen innvirkning på kjølesystemet.

Så til problem nr. 2:
De siste dagene har det vært ufyselig ventilbank i perioder, motoren kan gå jevnt i flere km. men innimellom kakler det fælt. Oljenivå er ok, olje og filter skiftet for kort tid siden.
Samtidig med at denne kaklingen begynte synes jeg også bilen begynte å gå dårlig. Sliter med å komme opp i 90 km/h på motorveien og får ikke "kickdown" eller mer akelerasjon, selv om jeg står på gasspedalen...

Sikker på at det er ventilbank, og ikke kraftig dieselkakling?

[needsjeep]

Tror ikke evt. lekkasje på intercooler har noen innvirkning på kjølesystemet.

Det var det jeg fryktet... Andre steder det kan være kontakt mellom kjølevæsken og ladelufta?

Får bare begynne å skru, så får vi se hva som dukker opp.
Har Cylmo AS borti gata, tenkte å bruke dem til deler og trykktesting. Noen som har andre meninger?

Sikker på at det er ventilbank, og ikke kraftig dieselkakling?

Hvor kommer dieselkaklingen fra i tilfelle?
Bytter dieselfilter og luftfilter for å se om det hjelper, synes det er litt merkelig at denne kaklingen og det dårlige draget på bilen dukker opp samtidig, regner med det er sammenheng.

Hadde en tanke om at ladeluft lekker ut i kjølesysytemet og at jeg derfor ikke får nok luftmengde til forbrenningen og dermed dårlig drag.

[findaname]

Kanskje jeg har misforstått litt, men du burde i alle fall sjekke trykket i kjølevannet før du begynner å demontere motoren. Her mener jeg lekkasje fra kamerne og inn i kjølesystemet.

Hvis du skrur av vannkanalen på toppen (den som er festet med 8 eller ti smale bolter, til venstre av toppdekselen) vil du kunne se om det bobbler fra én av toppene.

[needsjeep]

Hvis du skrur av vannkanalen på toppen (den som er festet med 8 eller ti smale bolter, til venstre av toppdekselen) vil du kunne se om det bobbler fra én av toppene.

Takker for den! Skal åpne og se Alle tips mottas med takk!

[Chryslercrap]

Jeg ser at du ikke bor så alt for langt unna, så du må bare gi lyd fra deg hvis du ønsker litt hjelp.
Ang. deler og trykktesting så kommer du billigere ut her http://www.autotrim.no/

Les gjennom denne tråden, og spesielt side 4 ang. dieselkakling og dårlig drag/lite effekt.
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,7157.0.html