Lekasaje overgang motor gearkasse på 97 XJ 2.5 TD

[jegern79]

Hei.

Har oppdaget en liten oljelekkasje mellom motor og girkasse på jeep`n min. Ser ut som motorolje.  Er forhåpentlig hvis bare pakningen mellom girkasse-motor? Noen som har erfaring/ tips ang dette?

På forhånd takk for svar
   

[larseko]

At det er den pakningen (dvs. de, det er en skokk tetningsfjamser der) er vel heller verste scenario, siden det fort tar 6-8 timer på verksted å få skiftet de aktuelle pakninger og simringer. Jeg var så heldig å få fastpris på 4 timer da jeg fikk jobben gjort for et par mnd. siden, men de endte opp med over 8 timer pga. masse deksler og ræl som må av under der.

Da ville jeg heller håpet på noe lenger oppe på motoren som ender opp ved clutch-hus. Har du sjekket om det ikke er lekkasje f. eks. rundt toppdekselpakning, oljerørene ved siden av toppdeksel, ymse oljeslanger, veivhusventilasjon etc.? Alt er billigere enn det du nevner...

[jegern79]

Hmm... Hørtes ikke helt lovende ut.
Motoren er helt tett, svetter ikke engang. Skal sjekke opp oljerør slanger og veivhusventil og krysse fingra for at det stammer derfra. Men utifra det jeg har sett under bilen, er jeg 95% sikker på at det skyldes lekk pakning mellom kasse-motor.
Hvor langt har bilen din gått? Min har nettopp bikket 230000. Så er vel kanskje ikke usannsynlig at pakningen/ene er moden for utskiftning.
Takk for svar forresten!     

[Chryslercrap]

Lekkasje på simmering i bakkant av motor er en gjenganger på VM-diesel, hvis bilen din har rullet 230` så har sannsynligvis lekkasjen vært der en stund, min fikk denne lekkasjen på rundt 170`. Men prøv å vask og sjekk alt det andre først. Kjøpte nettopp ny simmering og tre o-ringer til min 3,1, er nok likt på 2,5 også, ble rundt 1700 kr for delene.

[larseko]

Ja, mener jeg ga rundt 1700 for delene også. Min har gått 350.000, og det viste seg faktisk at det var toppdekselet som lakk... for den var like ille etterpå. Men det gjorde ingenting, for jeg hadde uansett tenkt å skifte utløserlageret til clutsjen. Dette ville jeg tatt var jeg deg hvis du først får dem til å splitte motor og girkasse. Delen koster ikke så voldsomt, og det er kjedelig om det begynner å lage ulyd etter noen tusen km... Faktisk lurer jeg på om ikke 17-1800 var for både simringer og utløserlager.

[Chryslercrap]

Min har gått 350.000

Simmeringen må ha vært bytta tidligere på bilen din da 
Er vel ikke helt "sunt" til clutchen å gå i oljebad heller, greit å få ordna opp i det ja. Jeg prøvde med omega 917 lekkasjestopper, men det holdt vel en knapp måned, d.v.s det er ingen snarveier for å slutt på lekkasjen.

[jegern79]

Skjønner. Får bare gå en annbudsrunde på de lokale verkstedene da Bør vel få en maxprisgaranti på denne jobben skjønner jeg!

Takk for gode og informative svar!

[Knunor]

Kom gjerne tilbake med hvilken pris du får det til  Litt nyttig å hvite for oss andre som sikkert kommer til å få denne lekkasjen etterhvert som XJene våre ruller x-antall km i året 

[rubber]

hadde lekasje på min 98 xj 2,5 td
leitet i lang tid trudde det var fixet men det lak til tider. det var skruene til bunnpanna  som står på innsiden (demonter luken under bunnpanna) dem var løs alle sammen på min. ikke en dråpe olje etter den rep.