Skrevet av Emne: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod  (Lest 2559 ganger)

0 medlemmer og 1 gjest leser dette emnet.

Utlogget Jeep

  • 401 CID
  • ****
  • Innlegg: 1240
Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« på: On.,24,September,2008,12,01 »
Hei!
Noen som har kjøpt/montert dette?
Jeg vurderer å kjøpe, men lurer på om jeg må skru en hel omdreinig som minste mulige justering på parallellstaget?
Det virker som litt mye når man justerer spissing.
Tor Kløvstad
2001 WJ V8, Original
1994 YJ, Modifisert
Lokalkontakt Hedmark

Utlogget Jeep

  • 401 CID
  • ****
  • Innlegg: 1240
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #1 på: On.,24,September,2008,22,04 »
................Ikke det nei........
Da er kittet bestilt, så får jeg finne ut av det selv.
Tor Kløvstad
2001 WJ V8, Original
1994 YJ, Modifisert
Lokalkontakt Hedmark

Utlogget Stein-K

  • Administrator
  • Get a life!!
  • *****
  • Innlegg: 2511
  • TJ med V8
    • Garasjen min hos JCN
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #2 på: On.,24,September,2008,22,07 »
Når du sier det med å vri en hel omdreining, så tenker du på at klemmene skal kunne skrues på ? De kan ( som regel ) virs uavhengig av "stanga".... Så du kan vri akkurat så mange grader på "stanga" og så justere klemmene slik at du kan stramme de.
Min garasje

Webredaksjon JCN
Kjør hardt, kjør stil! Karosseriet er en slitedel!!!

Utlogget Jeep

  • 401 CID
  • ****
  • Innlegg: 1240
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #3 på: To.,25,September,2008,07,06 »
Tie rod'en (parallellstaget) har en "firkant" på passasjersiden hvor drag linken er festet. Altså må stanga ha en "viss" posisjon hele tiden. Derfor er minste justeringsmulighet å løsne et ledd og skru det en omdreining. Hvis man vrir parallellstaget en omdreining justerer du 2 omdreininger siden leddene har høyre og venstre gjenger. Leddene er standard CJ, så det er gjengestigningen på de leddene som bestemmer hvor mye du justerer. Det ser ut som om det kan være lit over 1 mm.
Tor Kløvstad
2001 WJ V8, Original
1994 YJ, Modifisert
Lokalkontakt Hedmark

Utlogget Jeep

  • 401 CID
  • ****
  • Innlegg: 1240
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #4 på: Fr.,26,September,2008,08,47 »
Slik ser det ut.



Det er forøvrig litt vanskelig å bestille fra Rusty da de har en "US only" nettbutikk. Så du må maile bestillingen til en emailaddresse som ikke står oppgitt på siden. En tlf til Jimmy oppklarte det, men som sagt, tungvint.
Tor Kløvstad
2001 WJ V8, Original
1994 YJ, Modifisert
Lokalkontakt Hedmark

Utlogget Frode

  • Get a life!!
  • *****
  • Innlegg: 1549
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #5 på: Fr.,26,September,2008,13,29 »
Jeg lager dette selv utfra deler jeg kjøpte hos www.mad4wd.com
En av styrekulene på paralelstaget har et hull til styrekula fra drag linken. Dermed kan jeg skru akkurat så mye eller lite på paralellstaget som jeg vil. I garasjen min viser den spede begynnelsen av produksjonen. Om noen dager håper jeg et ferdig produkt vil være avbildet.
JCN medlem nr 697
Frode Ryste
Tlf 90601777

-1980 Jeep CJ7
-1978 Jeep J20

Every time you call a Jeep a "car" God kills a kitten

Utlogget Jeep

  • 401 CID
  • ****
  • Innlegg: 1240
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #6 på: Fr.,26,September,2008,14,00 »
Jeg lager dette selv utfra deler jeg kjøpte hos www.mad4wd.com
En av styrekulene på paralelstaget har et hull til styrekula fra drag linken.
Vet det ;D, Rugged Ridge har et likt kit. "Problemet" er at den kula som har et ekstra hull er bøyd.
Det gjør det vanskelig å snu kit'et (liksom high steer ::)) for bedre klaring.
Akkurat som om jeg har tenkt på det.........
Uansett, jeg har bestilt fra Rusty, så får vi se
Tor Kløvstad
2001 WJ V8, Original
1994 YJ, Modifisert
Lokalkontakt Hedmark

Utlogget Frode

  • Get a life!!
  • *****
  • Innlegg: 1549
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #7 på: Ma.,29,September,2008,14,02 »
Her er bilde av mitt paralellstag, nesten ferdig...
Jeg forstår ikke helt hva du mener med "ekstra bøy"... Styrekula er litt bredere akkurat der hullet til draglinken er, men det burde vel ikke hindre en highsteer-løsning?

JCN medlem nr 697
Frode Ryste
Tlf 90601777

-1980 Jeep CJ7
-1978 Jeep J20

Every time you call a Jeep a "car" God kills a kitten

Utlogget Jeep

  • 401 CID
  • ****
  • Innlegg: 1240
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #8 på: Ma.,29,September,2008,14,26 »
Jeg forstår ikke helt hva du mener med "ekstra bøy"...
Har snakket med innehaver av Rugged Ridge kit og det var han som sa at det er "bøyd".
Hvis du ser på Rugged Ridge sin modell (omix-ada's hjemmeside) ser du det.
Tor Kløvstad
2001 WJ V8, Original
1994 YJ, Modifisert
Lokalkontakt Hedmark

Utlogget Frode

  • Get a life!!
  • *****
  • Innlegg: 1549
Sv: Rusty's Conversions - Jeep XJ-ZJ-TJ-YJ Tie Rod
« Svar #9 på: Ma.,29,September,2008,14,59 »
Går utfra at det er denne du tenker på?

http://www.omix-ada.com/productInfo.asp?itemNo=S-52006507

Som du ser på bildet er det ikke slik bøy på mitt. Det er også oppgraderte styrekuler og burde stå for en trøkk...
JCN medlem nr 697
Frode Ryste
Tlf 90601777

-1980 Jeep CJ7
-1978 Jeep J20

Every time you call a Jeep a "car" God kills a kitten

Utlogget Jeep

  • 401 CID
  • ****
  • Innlegg: 1240
Tor Kløvstad
2001 WJ V8, Original
1994 YJ, Modifisert
Lokalkontakt Hedmark